冬季公路施工技术措施.doc

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1、冬期施工技术措施本路段线路地处**县溪洛渡库区，地势高差悬殊，气候垂直变化显著，库区区域属于亚热带气候。据拟建项目附近的***象站、**气象站和***气象站资料，多年平均气温12.0℃～19.7℃，极端最高气温34℃～41℃，出现在6～8月，极端最低气温0.3℃，出现在12～1月，无霜冻现象。多年平均降水量586.3～851.2mm，主要集中在雨季4～10月，占全年的90.37～96.55%。多年平均年蒸发量2139.0mm，多年平均相对湿度67%，平均风速3.0m/s。暴雨多集中在6～8月，最大一日降雨量可达100mm。所处区域12~1月

2、份气温较低，但对施工影响不是太大，稍微采取点措施即可满足施工要求。为确保冬期施工质量，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施。一、砼冬期施工1、砼冬期施工应符合下列规定：(1)当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，砼施工应符合本措施有关规定。(2)冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置砼，且其抗压强度达到设计强度的30%前；或用矿碴硅酸盐水泥配置砼、且其抗压强度达到设计强度的40%前，均不得受冻。浸水冻融条件下的砼开始受冻时，不得小于设计

3、强度的75%。(3)进入冬期施工前，应预先做好下列准备工作：根据年度计划，确定冬期施工的工程项目为：对于大跨度拱桥、高架桥、隧道洞门附近及零小分散工程，不宜安排在冬期施工。收集工地气象台历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。落实有关工程材料，防寒物资，能源和机具设备。项目部结合本工程编制具体冬期施工方案及技术措施，并对有关人员进行技术交底或培训。2、冬期施工应根据工程类别，气象资料，材料来源和工期要求，通过热工计算及经济分析，选择下列两类施工方法：(1)在养护时期不需对砼加热的蓄热法、掺外加剂法、综合法；(2

4、)在养护期间需利用外部热源对砼加热的暖棚法、蒸气加热法、电热法和热综合法。3、冬期砼的配置和运输应符合下列规定：(1)宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。当砼掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。(2)水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足砼浇注需要的加热温度。首先应将水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石砼掺用的片石可预热。水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。当拌制的

5、砼出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。砼搅拌时间宜较常温施工延长50%。(3)骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。(4)拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制砼前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。(5)砼的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短并减少中间倒运。4、冬期砼的浇筑应符合下列规定：(1)砼浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境温度低于-10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。(2)新、旧砼施工缝的清理工作，水泥砂浆薄膜，松动小石和松软砼层应予以凿除，用水洗净。

6、当旧砼和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对新旧砼施工缝在1.5m范围内的旧砼和长度在1.0m范围内外露钢筋，进行防寒保温。当砼需加热养护时，砼和地基接触面的温度不得低于2℃。(3)砼应采用机械捣固并分层连续浇筑，分层厚度每层不小于20cm。(4)采用加热养护的整体结构，当砼的养护温度高于40℃时，应预先安排砼的浇筑顺序和施工缝的位置。(5)喷射砼作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射砼的强度未达到5Mpa前不得受冻。(6)预应力砼的孔道灌浆应在正温下进行，其强度达到25Mpa前，不得受冻。5、冬期砼的养护与拆模应符

7、合下列规定：(1)砼开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。(2)当室外最低温度高于-15℃时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）大于15m-1的工程，宜优先采用蓄热法，并应符合下列规定：所采用的保温措施应使砼的温度下降到0℃以前达到冬期砼施工第1条规定的强度。砼浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置并保持干燥，结构的边棱隅角应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。位于基坑中的砼，当地下水位较高时，可待顶面砼初凝后，采取放水淹没的方法养护；但当基坑地下水位超出砼顶面的高度

8、小于冰层厚度时，不得放水养护。(3)当用蓄热法养护砼不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护温度应通过试验确定，并应符合下列规定：整体浇筑表面系数等于或大于6m-1的结构，