汽车用42v钕铁硼永磁发电机稳压分析

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2011年(第33卷)第11期AutomotiveEngineering2011(Vo1.33)No.112011203汽车用42V钕铁硼永磁发电机稳压分析术张学义,史立伟(山东理工大学交通与车辆工程学院,淄博255049)[摘要]在汽车42V发电机中采用钕铁硼永磁转子。阐述了该永磁发电机的稳压原理,分析了其电枢反应电抗、绕组漏抗和负载端压与发电机转速的关系。研制出了集稳压、整流于一体和由基准电路、比较电路、触发电路和整流电路集成的五相半控桥式整流稳压器,解决了汽车用42V永磁发电机在宽转速、宽负载范围内

2、输出电压不稳定的问题。关键词:汽车;钕铁硼永磁;发电机;稳压分析AnAnalysis.ontheVoltageStabilityof42VAutomotiveGenerator’withNd—Fe—BPermanent—magnetRotorZhangXueyi&ShiLiweiSchoolofTransportationandVehicleEngineering,ShandongUniversityofTechnology,Zibo255049[Abstract]Nd—Fe-Bpermanent-magnetrotorisusedina42Vau

3、tomotivegenerator.Thetheoryofvoltagestabilityforthepermanent—magnetrotorgeneratorisexpoundedwiththerelationofarmature—reactionreactance,windingleakagereactanceandloadterminalvohageversusgeneratorspeedanalyzed.Avoltagestabilizerwithfive—phasesemi-controlbridgerectificationisdev

4、eloped,whichintegratesthefunctionsofvoltagestabilizationandcur—rentrectificationandiscomposedofreferencecircuit,comparatorcircuit,triggercircuitandrectifiercircuit.Withthevoltagestabilizer,theproblemofoutputvoltageinstabilityin42Vpermanent—magnetgeneratoratwiderangesofspeedand

5、loadofvehicleissolved.Keywords:vehicles;Nd-Fe-Bpermanent-magnet;generator;voltagestabilityanalysis集稳压、整流于一体,适合于汽车使用的42V稀土永日Ij百磁稳压发电机十分必要。目前汽车使用的14V交流发电机的输出功率越1稳压原理分析来越不能满足现代汽车电气设备对用电量的要求,而42V的汽车电源系统可大幅度提高发电机、起动汽车用42V稀土永磁发电机包括由钕铁硼永机的效率,显著降低汽车线束传输损耗及功率元件磁材料、极靴、转子铁芯和轴构成的转子,由电枢绕的电

6、能消耗。另外目前汽车普遍使用的硅整流发电组和定子铁芯构成的定子以及前端盖与后端盖组机由电励磁绕组产生磁场,通过电励磁绕组的大部成。结构示意图如图1所示,简化原理图如图2分电能由于励磁绕组发热而消耗掉,带碳刷滑环结所示。构的硅整流发电机的碳刷滑环容易磨损、寿命短、故汽车用稀土永磁发电机的外负载主要是照明障率高,无刷硅整流发电机由于增加了磁场气隙,故灯,可认为是纯电阻性,电阻值不变J。当外电路漏磁大,材料利用率低,成本高J。因此研制一种接通时,通过负载的电流为山东省自然科学基金项目(ZR2010EM048、ZR2010EQO08)资助。原稿收到日期为2

7、010年11月26日,修改稿收到日期为2011年3月17日。学兔兔www.xuetutu.com2011(Vo1.33)No.11张学义,等:汽车用42V钕铁硼永磁发电机稳压分析·995··n,L,为定子铁芯长度,∑A为电枢绕组总磁导漏磁系数;。为电枢反应电抗,=2EF~k/(,·∑F),为每极电枢磁动势,F=0.45raNkd口,m为相数,为绕组因数,取k咖=l;∑F为总磁位差;koq为交轴电枢磁动势折算系数,,O/Ti"一sinaTr+2cos(a~r/2)/3一—’。。————————。。。。‘—————。。‘—————-’_。。。—————

8、—__。_—————_一”叼4sinoen'/2)’。.n=Ca∑F。“’d=+=(C+C。)·n=Cd·,l一后端盖2一

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