汽车微电机转子粉末涂敷浅析

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1、DOI：10．3969／j．issn．1009-9492．2015．08．005汽车微电机转子粉末涂敷浅析周宝伟，郑泰山(广东省机械研究所，广东广州510635)摘要：粉末静电涂敷作为一项传统技术，起源较早，但是我国在汽车小电机转子绝缘领域的大规模应用还处于起始阶段。分析了汽车微电机转子的绝缘技术和绝缘工艺，介绍了汽车用微电机转子铁心槽绝缘粉末涂敷设备和新工艺，实现了汽车微电机转子及其他家用电器电机器件的粉末静电涂敷绝缘，可减少绝缘层厚度，提高槽满率1O％左右，为涂敷器件大批量生产提供了前提条件。关键词：转子；

2、绝缘；粉末静电涂敷；CMK；FUSA中图分类号：TP23文献标识码：A文章编号：1009—9492(2015)08—0017—03AnalysisonthePowderCoatingoftheRotoroftheMotorZHOUBao-wei．ZHENGTai—shan(GuangdongMachineryResearchInstitute，Guangzhou510635，China)Abstract：Electrostaticpowdercoatingisatraditionaltechnology．Alt

3、houghitbeganearly，butthemotorrotorinsulationfieldoflarge—scaleapplicationisstillintheinitialstageinchina．Theinsulationtechnologyoftherotorofthemotorisanalyzed，theapplicationofmicromotorrotorcoregrooveinsulationpowdercoatingequipmentandnewtechnologyareintrodu

4、ced，thepowderelectrostaticcoatingoftherotorofthemotorandtheotherhouseholdelectricalappliancesisrealized．Itcanreduceinsulationlayerthickness，improvethefullrateof10％，andprovidethepremiseconditionfortheapplicationofmassproductionofthedevice．Keywords：rotor；insul

5、ation；electrostaticpowdercoating；CMK；FUSA0引言司、天津阿斯莫汽车微电机有限公司等都采用了近年来，我国的汽车制造业得到了飞速的发环氧粉末涂装新技术，从而极大地提高了小电机展，汽车保有量已达到1_3亿辆，平均10人拥有1绝缘的可靠性和使用寿命。辆汽车，按照小康生活每个家庭拥有1辆小汽车1影响电机使用寿命的因素的标准，在目前我国的汽车保有量中，至少还需众所周知电机的温升(热老化)是导致电机再新增两倍，达到4亿辆。可以预见，随着我国绝缘性能降低(绝缘材料老化)以及绝缘件松动城镇

6、化推进和人口大城市化趋向凸显，以及新农的重要原因之一，因此在选择绝缘结构时，其绝村建设，城乡汽车需求量仍将继续增大n。另外，缘材料的耐热性和导热性是必须和绝缘性同时考家用电器、摩托车电器、电动工具、电动玩具、虑的，以电磁线为例，随着温度升高，外层绝缘汽车电器等行业的飞速发展，社会对微特电机的体变软，其抗剪强度就会丧失。如在高温下被其需求量将越来越大，品质要求越来越高，应用Et他物体挤压，则绝缘体就有可能发生塑变甚至在外益广泛，而在微特电机生产工艺中，电机转子端力作用下使导体外露最终酿成短路，当温度长时间面和线糟

7、的绝缘是一项非常重要的工作。绝缘工超过绝缘体的耐热额定值时，将导致绝缘退化，引艺也越来越成熟可靠，国内外主要汽车小电机生起过度退化。此点对汽车用微型电机尤为重要，像产厂家如德国博世汽车部件公司、上海博泽汽车摇窗电机，方向盘助力电机、雨刮电机、座椅调部件有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公整电机等通风散热条件较差的电机等。收稿日期：2015—05—18匿与开发电动机发热的原因很多，如电机正常运行过高温、容易使用、通过特殊工艺可一次性对转子程中有铁损、铜损和机械损耗，这些损耗最终转的各个绝缘面进行绝缘固化。变成热

8、能消耗掉。电机绝缘结构中的发热点主要3槽纸工艺成本及优劣有：电流通过绕组产生的发热，介质损耗的发热目前许多微特电机转子生产厂家还在使用绝和由于电磁感应引起的涡流损耗、铁磁损耗等产缘纸作为转子绕组槽的绝缘材料，这种材料和生生的发热，以及机械装配过程中产生的偏差造成产工艺已经延续了相当长的时间，国内的许多年摩擦、震动、噪声、接触不良等产生的发热，通产量较低的中小型电机生产厂是使用主体，而世