朗盛橡胶在汽车配件上的应用.pdf

《朗盛橡胶在汽车配件上的应用.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2007全国橡胶工业信息发布暨首届中国汽车橡胶制品技术与市场发展研讨会论文集朗盛橡胶在汽车配件上的应用朗盛化学(上海)有限公司张庆虎一．朗盛化学有限公司的历史沿革朗盛(Lanxess)是一家新公司，但朗盛橡胶历史悠久．它由早期的宝兰山公司(Polysar)品牌和拜耳公司(Bayer)两个品牌组成。早在三十年代拜耳公司就发明了丁腈橡胶．。上世纪八十年代拜耳首先发明了氢化丁腈橡胶1990’1992拜耳公司完成了对原加拿大宝兰山公司(Polysar)公司丁基胶(IIR)，丁腈胶(NBR)及乙丙胶(EP

2、DM)的收购。2005拜耳公司正式将旗下的部分业务，包括橡胶产品分拆为新公司，年轻的朗盛公司诞生。因此，朗盛是一个陌生的名字，但其产品已是蜚声世界各国．朗盛在世界各大洲都拥有生产基地和办公设施。全球员工中有一半在德国工作．值得一提的是：新的朗盛公司为适应亚太地区业务的飞速发展，特别是中国经济的崛起，从2005年将原拜耳公司亚太地区橡胶研发中心由新加坡整体搬到上海，原亚太地区业务总部也由新家坡，香港转移到上海．这无疑是对中国业务的极大支持，有益于中国橡胶制造业水平的提升和国际化。二．朗盛工业橡胶产

3、品的分类(见附录)三．朗盛汽车橡胶配件主要应用牌号选择1．NBR．HNBR橡胶配件汽车油封：120℃NBRPerbunan3445FNBRPerbunan2870F150℃HNBRTherbanA3907HNBRTherbanA3406液压胶管NBRPerbunan2870F2007全国橡胶工业信息发布暨首届中国汽车橡胶制品技术与市场发展研讨会论文集NBRPerbunan3470F燃油胶管NBRPerbunan3945Fm旧RTherbanC4367汽车同步带HNBRTherbanC3446m旧

4、RTherbanA3404m4BRTherbanA3406汽车空调密封件HNBRTherbanA4307m幅RTherbanA3406m旧RTherbanC3627汽车发动机密封件HNBRTherbanA3907汽车发动机减震件HNBRTherbanA3407其它耐油橡胶件NBRPerbunan3445FPerbunan1846FPerbunan3945Fm喝TherbanC3627TherbanC3446TherbanA34062．EPDM橡胶配件汽车水箱胶管EPDMBunaEPG6470汽车

5、多锲带汽车密封条BunaEPT2450／9650EPDMBunaEPG6170BunaEPG9650EPDM·BunaEPG8850一海绵BunaEPG6850一实芯BunaEPG2470一高硬度BunaEPG3850一接头2007全国橡胶工业信息发布暨首届中国汽车橡胶制品技术与市场发展研讨会论文集汽车刹车皮碗其它橡胶配件EPDMBunaEPG3440BunaEPT2450EPDMBunaEPG5567／5459BunaEPG4969／39503．CR橡胶配件防尘套及模压配件CRBaypren1

6、26传动带CRBaypren712汽车雨刷条件CRBaypren8814挤出型汽车减震配件CRBaypren126／7124．EWl橡胶配件(乙烯醋酸乙酯橡胶)无氯阻燃电缆护套Levapren500Hv／KA8784耐高温耐油配件LevaprenKA8784／500H、r5．PNBR粉末丁腈橡胶汽车刹车块／离合器摩擦片BaymodVPKA8641四．汽车橡胶配件市场汽车工业一直是橡胶制品的主要市场2007年卜6月汽车产量≈450万辆年底预计汽车产量≈900万辆‘产销量提前达到2010年计划目标2

7、007年上半年全国机动车保有量已达1．53亿辆汽车5355．8万辆摩托车’8354．8万辆而且中国汽车制造厂都纷纷披露了各自2010年的扩产和发展计划。到2010年其生产能力将超过1600万辆，达1800万辆，跻身世界第一汽车生产大国。由此带来了巨大的车用橡胶市场。2007全国橡胶工业信息发布暨首届中国汽车橡胶制品技术与市场发展研讨会论文集＼＼＼产量900万辆／2006产能1600万辆／2010配件＼橡胶总用量40万吨70万吨油封3．8亿件6．7亿件密封条5．6亿米10亿米同步带，多锲带1510

8、万条2684亿条皮膜，隔膜，皮碗1．8亿件3．2亿件减震制品2．4亿件4．2亿件胶管2．5亿标米4．4亿标米五．汽车对橡胶配件的要求随着人民生活水平的提高，要求乘驾舒适，安全，高效，节能是汽车发展的趋势．而这一切离不开汽车性能的提升和质量保证．如：美国公司开发出耗油2．94L／l(M的轿车．油封行使25万公里不漏油(国内大约10万公里)相对泄漏量1克(国内4’6克)V带使用寿命30万公里(国内还有差距)柴油和混合动力电动汽车推进系统的市场份额增加．总之，创新推进了新产品的开发：与众不同，更便宜，