黄河渠村分洪闸安全状态评价与分析

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1、实验与研究《河南水利与南水北调》2011年第22期HENAN黄河渠村分洪闸安全状态评价与分析□高拴会□胡伟华□杨红云（黄河勘测规划设计有限公司工程物探研究院）摘要：本文针对渠村分洪闸存在的问题，从现状调查、现场安全检测和复核计算3方面对水闸进行了安全鉴定分析，对水闸的安全状态进行了评价，对存在的问题提出了建议。关键词：渠村分洪闸；安全检测；复核计算；安全状态评价一、工程概况渠村分洪闸建成至今已30多年，一直未进行全面的安全鉴渠村分洪闸是当黄河花园口出现2.2万m3/s以上特大洪水定。为了确保工程防汛安全以及为主管部门对该闸下一步应

2、对时，向北金堤滞洪区分滞洪水的大型水利工程，工程始建于措施作出正确决策提供依据，对渠村分洪闸工程的安全性进行1976年，竣工于1978年，为国家级一级建筑物，设计分洪流量评价已势在必行。为1000m3/s，工程总宽209.5m，上下游全长749m，共分56孔，渠村分洪闸安全状态评价分为工程现状调查分析、现场安整个工程规模宏大，雄伟壮观，有“亚洲第一分洪闸”之称。全检测和复核计算三部分。渠村分洪闸位于河南省濮阳县境内，黄河北岸大堤桩号二、工程现状调查分析47+776～48+525处，渠村分洪闸为钢筋混凝土灌注桩基开敞式渠村分洪闸自建

3、成后至今未正式运用，建成后于1978年9结构，分为56孔，单孔净宽12m，闸室总宽度749m，分离式底月进行了充水试验，经受住了65m的较高水头，土石方工程和板，闸室顺水流方向长度为15.5m，底板高程为59.0m；中墩厚1.4m，混凝土工程均末发现异常现象。1994年发现闸门有卡阻现象，边墩厚1.2m，闸墩顶高程68.65～64.70m；墩顶设排架，自上游1996年发现有16孔闸门卡阻现象比较严重，3m以上很难提起至下游依次布置机架桥、公路桥和小铁路桥。闸室胸墙底高程为来。水闸运行期间未遭遇洪水、强烈地震和重大工程事故造成63.

4、45m，闸孔高度4.45m，采用预应力钢筋混凝土梁板式闸门，的工程损坏。机架桥上布设2×80t固定卷扬式启闭机。闸室底板每孔跨中分三、现场安全检测及结果分析缝，中墩、边墩及岸墙底板下设钢筋混凝土灌注桩，每孔中墩底（一）现场安全检测内容板下采用32根桩，边墩底板下采用33根桩，呈梅花形分布，桩根据工程现状调查分析所反映的工程存在问题及水闸安全中心距2～3m，共1844根，桩径0.85m，桩长13～17m。闸室上鉴定的有关规定，对其进行现场安全检测，检测的主要内容包括游混凝土铺盖长54m，高程59～58m，铺盖上游浆砌石护底和抛石方工

5、程检测、混凝土外观质量检测、混凝土老化和钢筋锈蚀检石槽长度分别为10m和15m。闸后两级消力池长度分别为16m测与评估、混凝土力学性能的检测与评价、混凝土缺陷的检测与和21m，池底板高程分别为57m和55.6m，消力池后接55m长评价、闸门及启闭机等金属结构检测和电气设备检测。海漫和15m长抛石槽，其中，浆砌石海漫和干砌石海漫长度分（二）现场安全检测成果别28m和27m。通过现场安全检测，渠村分洪闸所存在的主要问题有如下几点：□□□□□□□□□□□□1.闸室段：混凝土强度不满足设计要求；闸墩和胸墙闸墩表作者简介：高拴会（1981-

6、），男，工程师，主要从事工程地面有混凝土掉块，钢筋外露，锈蚀现象；闸门有卡阻现象；橡胶止球物理勘探和检测工作。水不同程度的拉裂，多处闸门止水损坏；闸门吊耳、轨道锈蚀严24《河南水利与南水北调》2011年第22期实验与研究HENAN重；所有闸门背部混凝土脱落、钢筋外露、锈蚀严重。求；消力池长度为17.86m，原设计二级消力池池长为21.0m，满足设2.公路桥：所有公路桥路面接缝处均有裂缝或掉块缺损；大计要求。部分公路桥板距底面8~10cm处有一横向裂缝，长1~6m，宽约2.一级消力池：渠村一级消力池池深1.85m，在校核水位67.0

7、1m0.5~1mm；公路桥板和桥梁侧面混凝土掉块，钢筋外露，锈蚀。和原消能计算水位67.5m下均为闸孔出流。经计算，校核水位时3.机架桥：机架桥排架柱掉块；钢筋外露锈蚀；排架柱裂缝；一级消力池长为15.15m，原消能计算水位时一级消力池长15.78m，机架桥梁裂缝。原设计消力池斜坡段长8.0m，池长16.0m，满足设计要求。4.启闭机房：绝大部分启闭机房墙体接缝处有竖向裂缝，长3.海漫长度：经计算，校核水位和原消能计算水位海漫长度度大都为墙体长度，宽度大小不等。分别为53.51m和54.42m，原设计海漫长度为55.0m，满足要求

8、。5.两岸连接建筑物：砌石勾缝较大，目前有部分灰缝脱落（四）渗流稳定复核砂，局部块石不规则，尺寸偏小；上游左右岸及下游左岸部分砌在校核防洪水位下，其上下游水位差为△H=7.01m，渗径系石无勾缝。数C＝7~9，基础防渗长度应为49.07~63.09