运输配送考试资料.doc

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1、配送中心：从事配送业务的物流场所或组织、应基本符合下列要求：①主要为特定的用户服务②配送功能健全③完善的信息网络④辐射范围小⑤多品种、小批量配送⑥以配送为主，储存为辅。运输：是指用各种专用运输设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。配送：在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。运输系统的构成要素：①运输通道②运输节点③运输工具④运输经营主体⑤运输能力。运输的

2、特点：①运输距离②运输环节③运输工具④运输时间⑤运输费用配送的特点：①小型的综合物流系统②服务应以用户为中心，是面向终端用户的服务③配送强调时速性和准时性④输出特点：客户多，批量小⑤服务对象不确定性运输与配送两者的区别：①运输性质不同。（运输是干线上运输。配送是支线上运输，区域运输及末端运输）②货物性质不同（运输是少品种、大批量货物。配送是多品种、小批量货物）③运输工具不同（运输是采用大型货车、火车和轮船。配送是采用中小型货车）④侧重点不同（运输是侧重运输效率。配送是以客户服务为重点）⑤附加功能不同（运

3、输包括装卸及捆包等相对比较简单的功能。配送包括相对复杂的装卸、包装、分拣、流通加工以及订单处理等功能。）运输的功能：①实现空间效益②临时储存。运输的作用：①是物流系统功能的核心。②可以扩大商品的市场范围。③影响着物流的其他构成要素。④可以保证商品价格的稳定性。⑤运输合理化是物流合理化的关键。10、运输方式的分类：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。11、运输方式的选择：①货物品种②运输期限③运输成本④运输距离⑤运输批量12、公路运输的特点：优点：①机动灵活②原始投资少，资金周转快，技术改造

4、容易。③货损、货差小，包装成本低。缺点：①运输能力小②运输能耗大③运输成本高④劳动生产率低使用范围：①内陆地区近距离的独立运输②补充和衔接其他运输方式③山区及偏僻地区的货物运输，在远离铁路的区域从事干线运输。组织形式：㈠按货物的运营方式划分①整车运输②零担运输③联合运输④集装箱运输㈡按货物的类别划分：①普通货物运输②特种货物运输㈢按货物的运送速度划分：①一般货物运输②快件运输③特快专运。㈣其他划分方法：①双班和多班运输②定时和定点运输③普通载货汽车运输和拖挂运输。13、铁路运输的特点：优点：①运输能力达

5、②运输速度较快③运输适应性强④运输的安全性高⑤运输到发时间准确性较高⑥运输能耗小⑦环境污染小⑧单位成本较低。缺点：①初期基本建设投资高、建设周期长。②灵活性较差，营运缺乏弹性③货损较高使用范围：①适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间长、可靠性高的一般货物②在运输量较大的地区间建设铁路③不适于紧急运输。组织形式：㈠按经营方式分类：①国际铁路联运②国内铁路运输㈡按货物基本条件分：①整车运输②零担运输③集装箱运输14、水路运输的特点：优点：①运输能力大②水路建设投资少③运输能耗小，成本低④运输通用性好⑤劳

6、动生产率高。缺点：①航速较低②受自然条件的影响较大③可达性差④货物破损较多⑤可靠性较差使用范围：①适合于集装箱运输，以及国际贸易运输②较适合于矿石、煤炭、石油、粮食等散货的运输。组织形式：①沿海运输②近海运输③远洋运输④内河运输。15、航空运输的特点：优点：①运送速度快②机动性强③安全性高④基本建设周期短，投资少⑤货物包装要求低。缺点：①载运量小②运输成本高③易受天气条件的影响④可达性差。使用范围：①适合运输体积小，价值高的贵重物品②时间性强的鲜活、易腐和季节性强的特殊物品。组织形式：①班机运输②包机运

7、输③集中托运④航空快递16、管道运输的特点：优点：①运量大②建设周期短，费用低，占地少③运输安全可靠，连续性强④能耗小，成本低，效益好。缺点：①专用性强，灵活性差②建设初期投资建设成本较大。使用范围：①适合于担负单向，定点，量大的流体状货物的运输②运输固态货物（粮食、砂石、邮件等）也有良好发展前景。组织形式：原油管道、成品油管道、天然气管道、煤浆管道17、班轮运输的特点（主要承运件杂货，并以成组化方式运输）：①有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运载率。②班轮运输中包括装卸费、因此班轮的港口装卸费由

8、船方负责。③承运货物数量较灵活，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。④同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度。⑤承托双方的权利义务和责任豁免，以承运人签发的提单条款为依据并受国际公约的制约。18、整车运输：指托运人一次托运货物在3t以上（含3t），或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货车运输的形式。特点：通常是一车一张货票，一个发货人。19、零担运输：同一托运人一次托运货物的计费不足3吨者。它是利用运输工具使零担货物