市政道路排水工程监理细则（初稿）.doc

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1、。。。。。。。。。。。。。道路、排水改造工程监理细则编制审核批准沈阳方正建设监理有限公司年月日26。。。。。。。。。。。。。道路、排水改造工程监理细则为随时掌握施工质量动态，特别是关键部位与工序的质量状况，制订控制措施，消灭事故隐患，热情而科学的为业主与施工单位服务，特制定本细则。一、依据与标准1、编制依据：1）《建设工程监理规范》2）《公路工程施工监理规范》3）监理机构编制的《监理规划》4）施工单位编制的《施工组织设计》2、执行标准：1）《公路路面基层施工技术规范》2）《公路沥青路面施工技术规范》3）《市政道路工程质量检验评定标准》4）《市政

2、排水工程质量检验评定标准》5）《给水排水构筑物施工及验收规范》6）《城市道路照明工程施工及验收规范》二、工程项目概况：1、工程项目名称：2、工程项目地点：3、工程项目组成与规模：26三、概述1、施工准备阶段：1）全面熟悉设计文件和施工图纸，掌握设计中所提出的施工注意事项；2）按程序严格审查与签署施工单位编制的《施工组织设计》和开工报告3）各专业监理工程师按照分工范围，实地核查，落实投标文件所所阐述的各项内容（组织机构人员组成，质量保证与管理体系，工程进度计划、试验室资质及设备状态、测量仪器与交点、人员、材料、机械进场情况及施工工艺与方法、安全技

3、术措施、技术交底等）4）在业主主持下，积极配合与参与设计与施工部门的会议，作好图纸会审与技术交底工作。5）召开第一次工地会议6）签发开工报告，督促检查开工后涉及的内业表格准备齐全。2、施工实施阶段1）严格按照设计要求，业主规定及监理规范，监理工作程序，监理工作制度展开日常监理工作；2）认真贯彻每道工序的检验程序。各工序完成后，施工单位必须组织自检合格后上报监理工程师并经检验合格签发转序单后方可转序。否则，监理工程师不予计量；3）对关键、重点部位和隐蔽工程，监理人员必须旁站监控26并作好旁站记录，必要时，留有相关检测数据、照片等原始资料备查；4）

4、随时检查施工方法、施工工艺是否按施工组织设计进行施工，杜绝粗制滥造和野蛮施工；5）发现不能保证工程质量或对工程质量存有潜在隐患现象时，应立即纠偏，严重时要签发监理指令责令整改，且要跟踪检查，一抓到底；6）施工中出现违反设计要求，随意更改结构设计，不能保证结构几何尺寸，对工程危害较大或有重大安全隐患的要立即向业主汇报，并责令施工单位停工整改，直至达标；7）及时会同施工单位对已完工程量计量确认，以便中间支付；8）随时检查施工单位内业资料、确保齐全，准确无误；9）定期和不定期地召开工地例会，适时处理和解决施工过程中出现的进度或质量问题。三、工序控制1

5、、路床1）中线、边线放样无误，顶面高程测定经复测合格后，方可开挖路槽；（现场测量）2）土质应符合设计要求，若土基表层为腐植土，必须将20cm深范围腐植土挖除，换填级配砂砾、砂性土或透水性材料；（旁站）3）路基填方；（巡视、旁站、检测）①填料为砂性土，回填模量大于25Mpa；②受水浸淹的路基填料，选用渗水性好的砾（角砾）类或砂类土，不得使用泥岩，页岩等强风化岩石；26③填料CBR试验：路床以下0～30㎝，CBR≥8，填料最大粒径10㎝30～80㎝，CBR≥5，填料最大粒径10㎝80～150㎝，CBR≥4，填料最大粒径15㎝150㎝以下，CBR≥3

6、，填料最大粒径15㎝④分层回填，每层厚20㎝；⑤在最佳或接近最佳含水量条件下，以12T以上或等功效的压路机进行碾压，其压实度为：（重型击实）0～80㎝范围≥95%大于80㎝范围≥93%4）路基挖方：严格控制路基高程，不得超挖；（旁站）5）利用原路路基加宽，路基边坡要挖成台阶；（巡视、旁站、检测）①清除边坡表面植被；②台阶宽度≥1m；③台阶宽度底面坡向路中心坡度为3%；④新填路基顶层用料为碎石土等高强度材料；6）路基要密实、均匀、稳定，具备规定的路拱；（检测）7）路床碾压，经现场采用重型击实法检查达到密实度要求后，方可转序；（检测）2、级配砂砾1

7、）级配砂砾要满足设计要求，最大粒径为5.3cm，塑性指数<9，压实度不小于96%（重型击实）；（检测）262）保持洒水碾压，控制厚度，顶面要平整，并具备规定的路拱，高程无误；（现场测量）3）用12T以上的压路机或等功效压路机碾压；（巡视）4）采用灌砂法检查，密实度≥96%；（取样试验）3、水泥稳定砂砾1）水稳材料按规定厂拌，水泥含量符合设计要求。要对生产厂家混合料质量情况，水泥用量按规定频数抽检，材料选用终凝时间较长的普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥或火山质硅酸盐水泥，标号为32.5Mpa，砂砾级配范围：最大粒径3.15cm；（检测）2）水稳施工

8、期的最低气温应在5摄氏度以上，雨季施工应有防雨准备，勿使水稳粒料遭雨水淋浸。3）摊铺最好机铺，平路机整平，并分层摊铺，松铺系数为1.3～1.35；在达