中级汽车维修工应知试卷题库.doc

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1、汽车中级维修工应知考核试题库一、选择题81.配合是指(A)相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。(A)基本尺寸(B)实际尺寸(C)极限尺寸(D)作用尺寸82.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、(C)、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。(A)点火线圈电压(B)发电机电压(C)燃油泵熔丝(D)燃油泵83.不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是(D)。(A)电解液不纯(B)蓄电池长期存放(C)正负极柱导通(D)电解液不足84.发动机不运转，空挡释放手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明(A)。(A)第二轴轴承松旷(B)齿轮松动(C)啮合间隙过大(D)壳体

2、变形85.东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由A)和控制装置两部分组成。(A)气泵(B)制动踏板(C)制动杆(D)制动气室86.离合器踏板的自由行程过大，会造成离合器(B)。(A)打滑(B)分离不彻底(C)起步发抖(D)半接合状态87.汽车起动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为(B)mm。(A)1.5～2.5(B)5(C)5～10(D)5～788.电控点火装置（ESA）的控制主要包括点火提前角、通电时间及(A)控制等方面。(A)燃油停供(B)废气再循环(C)爆震防止(D)点火高压89.根据《汽车车架修理技术条件》（

3、GB3800-83）的技术要求，车纵梁侧面对车架上平面的垂直度公差为纵梁高度的(D)。(A)百分之一(B)千分之一(C)百分之二(D)千分之二90.根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803-83）的技术要求，凸轮表面累积磨损量不能超过(D)mm。(A)0.2(B)0.4(C)0.6(D)0.891.东风EQ1092型汽车所采用的制动控制阀是(C)。(A)单腔式(B)串联双腔活塞式(C)并联双腔活塞式(D)往复式92.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为(D)mm。(A)0.15～0.25(B)0.15～

4、0.35(C)0.15～0.45(D)0.15～0.5093.发动机活塞环敲击响是钝哑的(D)声。(A)嗒嗒(B)哗啦(C)铛铛(D)啪啪94.电控汽油喷射发动机启动困难是指(D)下都启动困难。(A)热车(B)冷车(C)常温(D)热车、冷车、常温95.万向传动装置异响的现象之一是(A)时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。(A)起步(B)匀速行驶(C)低速行驶(D)急加速96.在实际工作中，常采用模拟信号发生器的(D)来断定模拟信号发生器的好坏。(A)电流(B)电压(C)电阻(D)动作97.调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的(C)来调整其余各缸。(A

5、)喷油顺序(B)间隔角(C)喷油顺序和间隔角(D)点火顺序和间隔角98.喷油器试验器用油应为沉淀后的(A)。(A)“0”号轻柴油(B)煤油(C)液压油(D)机械油第25页共25页99.配备测试卡的诊断仪测试不同的车时，应选用(A)的测试卡。(A)故障诊断(B)相同(C)不同尺寸(D)不同型号100.根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823-88）的技术要求，前轴钢板弹簧座上“U”型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于(B)mm。(A)0.5(B)1(C)1.5(D)2101.用来检测进气压力的传感器是(B)传感器。(A)进气温度(B)进气压力(C)曲轴位置(D

6、)进气温度102.桑塔纳2000型轿车的点火系为(B)式电子点火系。(A)磁感应(B)霍尔(C)光电(D)脉冲103.测试汽车有关电阻及传感器，必须用(B)万用表进行。(A)模拟式(B)高阻抗数字式(C)低阻抗数字式(D)模拟式或数字式104.东风EQ1090E型汽车装用的附加电阻线电阻值约为(D)Ω。(A)1(B)1.25(C)1.5(D)1.7105.汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是(A)。(A)轴承磨损松旷(B)传动轴排列破坏(C)螺栓松动(D)万向节轴承壳压得过紧106.柴油机喷油泵的供油拉杆是由(A)控制的。(A)调速器(B)油量

7、限制器(C)油量调节机构(D)联轴节107.柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和研磨而达到(A)精度配合的，故无互换性。(A)高(B)中(C)低(D)一般108.EQH105B型化油器供油装置调整时，可将主配剂针拧到底，再退回(B)圈。(A)1.5～2(B)2.5～3(C)3.5～4(D)4～5109.分离轴承缺少润滑油，造成(A)异响。(A)离合器(B)变速器(C)变速器壳(D)驱动桥110.根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372-85）的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加(B)mm。(A)0.01(B)0.02(C)0.0