高新河桥梁钢结构吊装安全监理细则.doc

高新河桥梁钢结构吊装安全监理细则.doc

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1、上海地铁10号线二期高新河节点桥工程钢结构安装监理实施细则编制:审批:***有限公司2016年06月26日13目录一、工程概述21.1工程范围21.2钢箱梁工程概况31.3钢梁主要工作量31.4工期及造价4二、监理依据4三、专业工程特点5四、监理工作流程5五、监理工作要点7六、监理工作方法和措施9七、安全监理11131、工程概述本工程为上海地铁10号线二期工程第二标段高新河节点桥工程施工,处于浦东新区外高桥港城路跨高新河桥处,线路中心南侧为莲藕池塘和农田,距村民住宅(二层)约55米,北侧为港城路

2、跨高新河桥北半幅桥面,桥面北侧为民房和村民搭建的临时棚舍,距离最近棚舍约30米,两端墩柱距离高新河约18米。桥四周空旷,有足够施工空间。该桥设计为上斜跨港城路高新河桥公路桥并90°正跨高新河,与高新河公路桥中心线交叉角度为,该桥共一跨,简支钢混凝土复合式整体箱梁,跨度55米,桥面宽度9.8米。桥面板为现浇钢筋混凝土结构,主钢梁顶板、底板、腹板、内部加肋板等均为钢板或钢管焊接结构,钢筋混凝土桥面板与主钢梁通过其顶板栓钉浇筑为一个整体。钢组合箱梁两端与预应力钢筋混凝土箱型梁相接,与预应力混凝土箱型梁

3、外轮廓对齐。下部结构为梁跨两端架设在两个门式墩的盖梁上,每个门式墩由两个钢立柱和一个钢盖梁组成(两个钢立柱支撑一个盖梁),两钢盖梁横跨港城路南半幅,北侧两钢立柱位于港城路中央绿化带内,钢筋混凝土灌注桩承台基础,南侧两立柱位于港城路南侧肩外,钢筋混凝土灌注桩承台基础。门墩盖梁跨径为30米,盖梁为2.5米×2.5米矩形截面,钢立柱立柱为矩形2.5米×2.5米倒圆角截面,均为全焊接钢结构。钢立柱下部与承台预埋件高强螺栓连接。钢立柱和钢盖梁均在工厂组装焊接,整体运至现场安装,55米钢主梁为运输方便,在工

4、厂分为3各梁端加工制造,工程现场设置临时钢主梁组拼和焊接胎架,3个梁段分三辆车运至现场后,安放在现场设置好的临时胎架上进行拼接,校对,定位焊接、焊接后吊装。1.1工程范围及工程量本工程包括钢立柱4个、钢盖梁2个、钢主梁1跨,加工制作和现场组装焊接防腐施工及现场安装施工。具体工程范围如下:13工程范围一览表:序号工程内容桩号墩号长度/高度(m)材质重量t1上行线钢立柱安装SK35+378.578Q01D019高度9.9Q345QD50.0482下行线钢立柱安装SK35+378.578Q01D019

5、高度7.6Q345QD42.2923上行线钢立柱安装SK35+433.578Q01D020高度9.8Q345QD38.8624下行线钢立柱安装SK35+433.578Q01D020高度8Q345QD39.2855钢立柱基础预埋件SK35+378.578SK35+433.578Q01D019Q01D0206钢盖梁安装SK35+378.578Q01D019长度33.5Q345QD134.5137钢盖梁安装SK35+433.578Q01D020长度33.5Q345QD102.6248钢主梁现场拼接安装

6、SK35+378.578~SK35+433.578Q01D019~Q01D020长度55Q345QD220.8361.2钢箱梁结构概况该钢复合梁55m跨度等高度简支钢-砼组合梁,梁高3.5m,宽9.8米,其中桥面板为C50号现浇钢筋混凝土。钢主梁为单箱单室上开口倒梯形截面,斜腹板。主钢梁高3.15m。牛腿高度1.65米,腹板为16~32mm不等厚钢板,靠近端部加厚,底板为28~40不等厚钢板mm,近跨中段加厚,顶板为32~55mm不等厚钢板,近跨中段加厚。底板、腹板上设纵向加肋板,沿纵向梁内侧等

7、间距设置上横梁、非整体横隔板和人字形斜支撑,沿纵向各横梁间在底板和腹板上等距设置加肋板,顶板翼缘与腹板间等距设置三角形加肋板。牛腿处(梁端桥梁支座以上部分)内设加强肋板,并浇筑C30号钢筋混凝土。顶板、端部顶板上面满布钢制栓钉,浇筑在钢筋混凝土桥面板内,将主钢梁与钢筋混凝土桥面板连接为一个整体。1.3吊装方案设计1.31钢立柱方案:现场采用200T汽车吊主吊(吊立柱顶端),设计工况:吊幅10米,吊车主杆长21.9米,额定起重量59T。50T汽车吊辅吊(吊立柱下端,起稳定作用),13直接从运输车辆

8、上起吊后吊装就位安装地脚锚栓螺母锚栓张拉锁锚测量立柱顶截面位置误差和平面度误差焊接立柱竖向加劲。1.32钢盖梁吊装方案:钢盖梁现场采用450T汽车吊从运输车上直接起吊后吊装就位,设计工况:吊幅6米,吊臂长25.7米,额定起重量191T。检查测量与钢立柱组拼校对定位焊接复测与钢立柱焊接。1.33钢主梁吊装方案:采用2台500T汽车吊抬吊,设计工况:吊幅10米,吊臂长度26.5米,额定起重量138T。钢柱梁在现场组拼胎架上组拼焊接后,经测量符合质量后,采用两节(梁前后端各一节)各11轴液压悬挂专用运

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