高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc

高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc

ID:53835527

大小:67.50 KB

页数:6页

时间:2020-04-08

高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc_第1页
高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc_第2页
高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc_第3页
高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc_第4页
高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc_第5页
资源描述:

《高速公路小净距隧道施工方法探讨.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、高速公路小净距隧道施工方法探讨【摘要】随着高速公路小净距隧道建设需求的不断出现,研究其施工方法凸显出重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了小净距隧道施工前的准备工作。在探讨小净距隧道施工屮夹岩加固施工技术的基础上,提出了施工中的注意要点。【关键词】高速公路;小净距隧道;施工方法;探讨m—1—一、刖吞作为一种实际情况较为特殊的建设项冃,高速公路小净距隧道在近期得到了长足的发展和进步。研究其施工方法,能够更好地提升小净距隧道的施工效果,从而保证高速公路建设的顺利开展。木文从概述相关内容着手本课题的研究。二、概述在日本及欧美等隧道修建技术

2、比较发达的国家,从20世纪70年代就开始了小净距隧道的相关研究。由于小净距隧道结构特殊、设计施工技术复杂,所以一直是各国隧道工程领域的重点研究对象。在我国,小净距隧道尚为新型隧道结构型式,出现的历史不久。铁路隧道采用这种结构形式较早,己建成的小净距铁路隧道如内昆线青山隧道、湘黔铁路娄底至怀化段复线新坪渠隧道、新坪口隧道、新柳潭隧道,宝成复线须家河隧道等。深圳、北京等地铁的修建中,均出现了近距离施工和交叉重叠隧道的情形。研究主要集中在爆破控制和开挖监控量测和数值模拟计算等方面。伴随着各种高等级公路建设的迅猛发展,山区或者沿河高速公路选线时上

3、、下行隧道往往受地形的限制,使得两相邻隧道的最小净距不能满足设计规范的要求。由于连拱隧道的工程造价高、施工难度比较大、施工周期长,大大超过普通的双线双洞隧道,这样就迫使人们去设计一个另外更能符合实际情况的隧道形式,这就是小净距隧道。小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道之间,一般小于1・5倍隧道的开挖断面的宽度(B)o三、小净距隧道施工前的准备工作1•确定总体施工方案由于竹山隧道进出口地质均为绢云母片岩,且均为小净距隧道,隧道中部标高较高,进出口标高较低,进口段洞门前方为5m宽天然排水沟,进洞需进行回填处理,出口段洞门为二级路

4、堑边坡,需将土方外弃后方能进行隧道施工,通过对比,回填与外弃所用工期大致相同,为了加快隧道施工进度,釆取从进出口同时施工的总体方案。2.建立临时变电站引入施工用电,采用永久用电与临时用电相结合的永临结合方式,竹山隧道出口段变压器容量为:1000千伏安,进口段变压器容量为1000千伏安,电力安全满足施工要求。2.建立临时碗拌合站该隧道建立了一座姓临时拌合站,一座为两台750公升强制式拌合站,配备自动计量装置,做为二衬磴的拌合站,另一座为两台500公升强制式拌合站,进出口各一台,做初衬磴拌合站可满足施工要求。3.建立临时压风站为保证开挖掘进用

5、高压风,建立了临时压风机站,竹山隧道出口段采用了6台电动20m3空压机,进口段采用6台20m3电动空压机,风量充足。压风站,有空气压缩机,并配储风缸,连接储风管,并有冷却用的循环水池。为保证用风,铺设1100米高压风管,临时用风处设分风器。四、小净距隧道施工的中夹岩加固施工技术1.安装预应力锚杆釆用风钻钻孔并彻底清孔,在锚杆内锚杆体的端部戴上锚头,将戴好锚头的锚杆装入锚孔,通过锚头将其固定在锚孔内。再用止浆塞装进锚杆,然后采用配置合格的浆液进行注浆。2.施加预应力注浆结束24h后,即可施加预应力,安装预应力专用垫板和锚具,釆用专用工具拧紧

6、锚具上的螺帽达到设计所需的预应力即可。目前施加预应力的主耍方法有后张法和二次张拉法两种。后张法预应力锚杆由锚头和锚固段两部分组成,锚头长0.5m左右,全长带丝;锚固段长度取决于中岩柱的厚度,下部锚杆位于起拱线向上0.5m处,锚杆上下间距1・0哄在后行洞上半断面开挖支护后,用钻机钻穿中岩柱,由先行洞侧送入锚杆,在后行洞侧将锚杆锚固端的锚垫板与锚杆杆体焊接,并施作喷射混凝土封闭孔口;从后行洞端(张拉端)用注浆机向孔内注浆(注浆材料一般采用1:1.2灰砂比的水灰比为0.40的水泥砂浆,当孔口溢出浆液时停止注浆)。注浆结束后安装锚杆拉拔器即张拉至

7、设计预应力,用扭矩扳手锁定螺母,施加预应力吋先将中心带孔的150mmX150mmX150mm的钢板套在先行洞侧的孔口锚杆的杆体根部,带上螺帽,然后将锚杆拉拔器油顶套在锚头上,锚头端部加钢板、螺帽,固定油顶后开始加预应力至设计值后,持荷5min,然后将锚头根部的钢板螺帽用扭矩扳手上紧(扳手力矩不小于100N?m)o3•中空注浆锚杆(管)加固注浆加固是通过一定的压力和路径把具有一定强度和胶结性能的浆液注入岩柱体裂隙或孔隙中,排出充填的空气和水,把松散或碎裂的岩石胶结成整体,提高岩石的力学指标和围岩级别。注浆技术历史悠久,在胶结材料、钻注设备和

8、施工工艺等都有较成熟的经验,在国内外的岩石加固中被广泛采用,目前应用最多的注浆材料是普通硅酸盐水泥浆液。小净距隧道岩柱注浆加工工艺是,先行洞开挖支护后,在中岩夹上布置注浆孔,采用小导管(或屮空

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。