高速公路路基高边坡工程施工技术探析.doc

高速公路路基高边坡工程施工技术探析.doc

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时间:2020-04-08

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1、高速公路路基高边坡工程施工技术探析摘要:在高速公路的修建中,为了保证边坡的稳定,防治病害,在施工过程中有必要对工程的地质情况进行调查,做出相应的评价,选择合理的设计施工方案。针对高速公路路基高边坡工程的施工技术进行了探讨,总结了在施工过程中保证高边坡施工质量的方法,有效减少边坡的塌方,保证高速公路运营期的安全畅通。关键词:高速公路高边坡;施工;质量高速公路具有里程长、路段地质复杂的特点,高边坡也是高速公路建设中的重要组成部分,提高其施工质量,保证工程的稳固和施工安全有重要意义。根据岩石不同的结构组合,形成原因等,高边坡的地质可以分为以下几种类型:巨厚层红色砂岩类、碳酸盐岩

2、类、厚层砂岩类、煤系地层类、砂页岩软硬相间类、红土类、残坡积冲洪积山前堆积层类以及滑坡类等高边坡。其物理力学性质和工程地质特点都各不相同,在施工过程屮应该区别对待。1高边坡施工原则及组织设计要求采用不同的工程措施,高边坡的施工方法也会存在区别,但遵循的基木原则不变:(1)在施工工期上,应该在旱季施工,保证雨季前完成施工,施工速度要快;(2)整个施工过程都应该做好排水工作;(3)开挖要及时,支护要稳固;(4)边坡的变形观察工作要慎重仔细;(5)及时处理塌滑现象。在施工的组织上,应该在施工前编制好设计方案,确定好测量方法、施工方法和工艺程序、米用的机具等。2土石方开挖及地表排

3、水在高边坡开挖时,应该按照自上而下的顺序进行,同时,也应该安排防护锚固的开工,两项工作同时进行,为边坡的稳定提供保障。在石方边坡的开挖过程中,禁止采用大爆破的施工方法,而应该尽量采用光面控制爆破,防止出现超挖和坡面不平顺的现象。当开挖出的实际地层与防护加固设计不相符时,应该及时做岀调整。应该按照设计的尺寸对砌体刻槽开挖,禁止超挖。在砌筑时应该保证平台与侧沟同时进行。在进行高边坡土石方开挖之前,需耍进行必耍的排水施工,耍修建合理的排水沟,以较少地表水冲刷坡面。按照原则性进行倾斜平孔排水位置以及水量的布设,根据实际的地层以及含水状态进行空洞的调整。3高边坡施工质量控制在施工高

4、边坡屮,第一步为锚孔的钻造,在进行锚孔测放过程屮,应该根据工程的设计耍求,在坡面上准确测放锚孔位置;锚孔倾角以及方向都应该满足设计要求,允许的倾角误差为1度,方位误差为20毫米;锚孔的钻进施工采用无水干钻的方式进行,实际钻出的孔深应该大于或等于设计值。孔断面的尺寸要满足设计要求,及时将孔底的泥土清理干净;当锚孔施工完成以后,应该将孔口风封堵住,防止雨水的侵入。接下来进行锚索的安置,当采用钢绞线作为锚体时,在编束之前耍保证其顺直,没有扭曲现象,将钢绞线或高强钢丝均匀排列。下料时要注意按照设计的尺寸进行,切割钢绞线是要采用机械切割的方法,禁止使用电焊切割。将锚索编束捆扎牢固,

5、不宜采用镀锌材料作为捆扎材料,并做好防腐工作。在锚孔注浆阶段,应该按照设计的要求來选择注浆材料,确定好各类材料的比例,也可在其中添加一些外加剂。注浆浆体的强度应该高于2.OMpa,根据锚固的体积和地层情况来确定注浆的压力、数量以及时间等。在安装锚具时应该与锚垫板保持密贴,千斤顶的轴线与锚孔保持在一条直线上,不应出现压弯以及偏折锚头的现象;为了实现其承载力的均匀,可以在其底部添加适量的钢制垫片。在锚固体与台座磴的强度上,应该保证其强度在设计值的80%以上,否则不能进行张拉。张拉过程应该按照一定的顺序进行,并要随时关注邻近锚孔造成的影响。在张拉锚索Z前,应该先进行儿次预张拉,

6、保证锚固体各部分的接触紧密,锚索体是顺宜的。对于永久性锚索张拉来说,应该将应力控制在极限值的0.6倍以内,临时张拉应力控制在极限值的0.65倍以内。最后是进行锚索的张拉,应该严格按照设计要求进行作业,具体作业顺序和技术要求为:(1)采用超张拉方式进行锚索张拉,拉力为实际值的1.1倍到1.2倍之间为宜。最好分两次实施张拉作业,首次张拉的作业力值分5到6级进行,第一次张拉后需要稳定半个小时,剩下的每级张拉可以适量缩短张拉时间,及时记录下锚索体的伸长量。在张拉过程中要注意锚索体受力的均匀,出现异常情况时应该及时处理。(2)同一单元的锚索张拉需要保证施工的同步进行,以此来保证其受

7、力的均衡,防止局部发生变化。如果受到外在条件限制,如:施工设备不足,应该结合上文中讲到的两次张拉,根据受力特点采用合理的方式进行循环张拉。(3)在循环张拉过程中,首次作业时应该按照先左右后中间的原则进行。在选择张拉方案上,应该充分结合结构单元的受力特点,选择适当的方案进行。第二次张拉应该保持与首次张拉相同的顺序,一直张拉到最大张拉荷载条件下张拉值满足设计要求。(4)如果在进行预应力锚索张拉过程中采用的是压力分散型方法,首先应该进行单元的划分,按照相应的顺序对各个单元进行分步骤张拉;在差异荷载的确定上,应该依据设计的负荷以及锚固

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