重型汽车电控离合器系统研究.doc

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1、重型汽车电控离合器系统研究内容概述：汽车工业发展至今，已成为世界主要工业化国家的支柱产业。随着屮国国民经济屮规模最大的两个支柱产业，汽车产业和电子信息产业的高速发展，融合两大产业的汽车电子成为小国乃至全球增长速度最快的新兴产业之一。汽车工业水平是一个国家工业发展的主要标志，汽车正变成一•个集应用电子、通信、IT、家电、服务等产业最新技术为一体的机械平台。FI前电子控制技术在汽车方面的应用主要有几个大的方面：传动系控制系统，车身控制系统，安全控制系统，行驶系控制系统和车载通讯导航设备等。汽车电子设备承担控

2、制、驱动、安全、显示、通信、娱乐等功能，涉及软件、计算机、系统集成、电信、消费类电子和基础元器件等儿乎所有的电子信息产品。汽车电子产品占汽车成本的比例在未来儿年内将达到50%。屯控离合器是汽车屯子控制系统的重要单元系统。与普通机械、液压传动的离合器操纵系统相比，电控离合器具有以下优点：（1）能提高操纵性能，使离合器能够更加平稳地接合；（2）能减少驾驶员的不当操作；（3）能检测离合器磨损情况，并不断调整接合方式等。除了以上优点以外，电控离合器还是电控机械式自动变速箱的关键组成部分。因此电控离合器在国外已成

3、为重要研究内容。门前在我国，电控离合器的研究尚处于起步阶段，没有比较成型的产詁，并且这些研究都是针对小型汽车的，在重型汽车（包括重型货车和大型客车）领域基本上处于空白状态。本项H主要研究应用于重型汽车的电控离合器。由于重型汽车具有高压气源，重型汽车离合器的操纵采用气动操纵机构，要实现离合器的电控就是要实现气动操纵机构的电气控制。木课题组曾与屮国重型汽车集团有限公司合作进行应用于重型汽车的屯控机械式自动变速器研究，在研究过程屮己经设计出一种电控离合器系统。该系统以进口电控比例阀为控制元件，这些电控气动元件

4、价格较高，造成系统的成本高，并且不是针对汽车工业特点设计的，无法适应汽车工业的要求，此外依赖进口产品不利于我国重型汽车企业核心竞争力的形成。因此，经过一段时间的探讨，结合气压传动理论分析，课题组又提出了两种创新性方案：-•种是通过在传统随动阀基础上加力控制兀件实现，另一•种是以创新设计的双向同步节流阀为基础实现。通过理论分析，这两种方案都是可行的，但均未进行实验验证。市场前景：随着高速公路的发展，市场对重型汽车的需求越來越大。我国重型汽车面临H益强烈的市场竞争，正在全而提高企业核心竞争力、开展质量提升工

5、程、提高产品的质量与档次。从用户需求和销售情况来看，市场对功率在300马力以上的卡车及特种专用汽车的需求正在不断扩大。另外，从市场的需求以及安全、环保和节能产品发展的潮流角度来看，研究开发具有自主知识产权的、与整车高度匹配并与其它电控总成联网集成的电控离合器，对提高重汽产甜技术的含量，增加产品的品种，拓宽市场，加强竞争力有十分现实和重要的意义，对我国重型汽车技术的发展将产生积极促进作用。以该研究为基础，可以推动我国整个重型汽车电控技术的发展，增强企业的核心竞争力。