宜万铁路站场通信信号综合防雷技术

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1、·通信／信号·宜万铁路站场通信信号综合防雷技术吴波(1．铁道部宜万铁路建设指挥部，湖北恩施445000；2．武汉铁路局襄樊电务段，湖北襄樊441003)摘要：雷击发生时，雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过列调通信、平面调车通信、信号微机联锁等设备)集中电流．经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物在信号楼、通信楼。信号楼、通信楼的避雷针应能满足直击雷防护系统，通过传导、感应的方式损坏站内通信信号设对整个信号楼、通信楼区域的保护，有效防止直击雷的备及网络通信设备，造成严重损失。宜万铁路站场雷电防护主袭击。要采用了直接雷防护(避雷针防护)和雷

2、击电磁脉冲防护方案，(2)铁路道轨是接受直击雷和传导雷感应雷的良详细介绍了两种防护方案的设置要求和主要设备情况。好导体。与道轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、关键词：宜万铁路；通信；信号；综合防雷轨道电路箱、道岔电动转辙机等，将受到雷击的严重中图分类号：U284．93文献标识码：B文章编号：1004—2954(2O10)08—0197—03威胁。(3)信号楼微机联锁及通信机房、通讯楼通讯机房等重要区域的户外线路可能遭受到直击雷后，线路1概况中的大电流串入各机房内部，从而引起对内部设备的随着现代铁路技术的发展，各种设备对防雷击的损坏。当雷雨云之间、

3、雷雨云对大地之间放电时，雷闪要求不断提高，铁道部也对各种计算联锁设备、通信信电流的高频电磁场对暴露在空间或室内的电源线、信号机房设备的防雷有极其严格的要求，因此，对防雷技号线、数据线上产生远远超过设备抗电强度的感应雷术也要求几近苛刻。宜万铁路地处我国南方地区，雨击过电压，使设备损坏。季时间长，雷害的几率很高。因此宜万铁路站场的通(4)雷电防护的原则是“等电位”。由于机房存在信信号设施必须实施综合防雷防护措施。多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，造成“地电位反击”，使人员2铁路站场雷电防护的分析和设备遭受损害。铁路站

4、场设备遭受过电压和过电流攻击的途径可(5)操作过电压引起的危害，如储藏设备的开关、分为直击雷、感应雷、传导雷、操作过电压4种。结合输电线路的短路、周围大容量设备运行时产生的工业站场设备的分布特点及雷电攻击的途径类型，宜万铁干扰或操作过电压在电源线上会产生5000～6000V、路站场雷电防护具有以下特点。3kA的浪涌过电压及浪涌电流，它们的窜入也会对信(1)铁路站场占地面积较大，站场主要设备(如数号楼、通信楼内的设备产生很大的破坏后果。字微波通信、车站数字通信分系统、站场广播机、无线结合铁路通信信号设备特点，目前站场防雷措施主要有直击雷防护、雷击电磁

5、脉冲防护两种。收稿日期：2010—05一l7作者简介：吴波(1982一)，男，助理工程师，2006年毕业于兰州交通2．1直击雷防护措施——避雷针大学，E—mail：wubo4400@163．com。普通避雷针，通常即为一根铁棒，将端部磨尖，通●●●●●◆●◆●◆●●●．．◆●●●◆◆◆●●●●．．●"O-●●●"O-h●i'O-◆◆◆41-●●●●●●●◆◆1◆◆道电路设施，进行轨道电路实测验证。数据良好，能满足zPw一2000A轨道电路信息在轨道电路中的传输距离要求，能保证自动闭塞轨道电路正4结语常工作。不用对轨道区段进行分割，节约工程投资，降综

6、合接地体的阻值效果主要与土壤、接地体电阻低工程造价，确保宜万线自闭工程的顺利开展。率及构件可靠连接有关。宜万铁路为山区铁路，土壤参考文献：接地效果不良，且无砟轨道内铺设了大量钢筋，对轨道[1]闰阿利浅析客运专线无砟轨道桥梁综合接地[J]．山西建筑，2008(28)．电路一次参数产生一定的影响。无砟轨道综合接地的[2]铁集成[2006]220号，客运专线综合接地技术实施办法(暂行)质量，关键在于控制好轨道板内钢筋绝缘处理的质量。[S]．通过混凝土浇筑前施工工艺的检查及绝缘处理的测[3]中铁第四勘察设计院集团有限公司．武广客运专线设计参考图试，使质量关

7、键点得到有效控制，从而使无砟轨道『Z]．武汉：2007．ZPW一2000A轨道电路一次参数及道床漏泄电阻测试铁道标准设计RA儿WAYSTANDARDDESIGN2010(8)197通信／信号·吴波一宜万铁路站场通信信号综合防雷技术·过接地引下线将地电位(通常认为零电位)引至针尖，(5)安装简单，支持凯文接线，N／PE端的隧道式利用针尖的高度(比被保护物高出许多)，比被保护物连接，免除调线的繁琐。优先产生上行先导，与雷云的下行先导相遇，从而达到(6)容通电流大，反应速度快，插入损耗小。引雷入地的效果，保护其他建筑物免受雷击的侵害。(7)采用NPE模块

8、的防雷器可在电网出现故障预放电型避雷针利用了雷云产生的空间电场强时，即使地阻值高或地线不良的情况下，流经防雷器的度，预先使