海堤地基承载性状研究

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1、工程技术SCIENCE＆TECHN0L0OY成为海堤的主导破坏形式。方案一：两边坡脚加入单桩桩径约取原理是周围土加密。生石灰熟化吸水也不应力分析结论：加强上层地基的抗拉1．5I"／3_，长度约取l5m，方案如图8。工作特降低地基的含水量，该方法适用于加固湿强度是工程中需要加固的重点。点：基土和桩本身的强度和稳定性均要能陷性黄土地基及含水率较高的软弱地基。3．2位移分析得到保证，变形也要在容许范围内，以保证4．3工程方案建议如图5，从总位移云图中，分析发现在结构物的正常使用所能承受的最大荷载。通过对本文所研究海堤的分析，建

2、议上层的海堤及其土体会有较大的位移，如选用桩径较大的单桩将会有效地阻止地基用挖钻孔桩加固的方法以方案一即单桩加图6，图7，比较水平与竖直位移可以发现，土体的水平位移。固，由于该海堤除了坡脚处以下地基外都在上层地基土深处会有水平滑移虽然大小方案二：植入群桩，桩径取0．8in，长度比较稳定，单桩加固成本低，技术难度小，小于竖直位移，但两边坡脚底部土体水平15m，方案如图9。群桩工作特点：多用于集工期短更加经济科学。位移方向相反向两处滑移，最后造成的后中荷载作用于地基。当单根桩满足不了上果将是地基土失稳，在波浪冲击海堤时造部荷

3、载作用要求时，须采取多根(三根及以5结语成瞬时的崩塌破坏，竖直位移比较大，但由上)传递上部荷载，桩与桩之间，通过承台本文通过结合理论知识以及有限元于地基土体本身可压缩，所以竖直位移不连接在一起，共同承载同一上部荷载。群桩ABAQUS软件对已有的上海海堤进行了承会直接使海堤提防垮塌。对地基土的抗拉强度会有较大的提高，且载性状的模拟，以此提出坡脚处单桩加固位移分析结论：根据历史资料，地基土对于地基土水平位移的限制有更好的效的工程建议。研究表明应用ABAQUS软件层的破坏往往首先是由于海堤地基土体的果。可以大量减少研究大型海岸

4、工程的研究经失稳，此海堤在无防护措施基础上是比较方案一与方案二的比较：群桩是在单费，且能够比较准确地模拟出工程建筑的危险的，当产生较大的波浪冲击时，较大的桩基础上的一种优化方案，相比单桩它能力学性状，可以为已有的海岸工程建设作水平位移极易造成海堤地基的失稳，最后够使海堤更加稳定但工程量大，在已有海参考。造成整个提防水平的塌陷。因此，地基土体堤内部加固技术难度大，成本高且桩间土的水平位移往往是工程加固的重点。因范围小，可能产生负摩阻，因此端阻、侧参考文献3．3综合分析阻都不能正常发挥，同时也会加速海堤的[1】刘鹏．考虑波浪

5、影响的海堤稳定性研究在工程加固方案的关键点主要是从提沉降量，而单桩工程量较小，成本低于群[D】．上海海事大学，2Ol1．高地基的抗拉强度及减少地基土的水平位桩，技术难度小，缺点是强度不如群桩。[2]蒋建平．弹塑性力学理论基础与工程应移入手。4．2施工技术建议用[M】．北京：人民交通出版社，2011．建议用挖钻孔桩加固地基的方法。挖[3】毛昶熙，段祥宝，毛佩郁，等．海堤结构4工程建议孔桩的典型方法是石灰灌桩，它用挖孔代型式及抗滑稳定性计算分析[J]．水利学4．1加固方案替了打桩拔桩成孔，用生石灰吸水膨胀的报，1999(11

6、)：32-39．(上接47页)第一，在挤压过程中挤压锚中心应与叉，在打磨过程中需根据现场实际情况进要保证与锚垫板中心重合，防止锚垫板及挤压机中心重合，杜绝倾斜。以保证挤压质行量测后方可进行局部打磨，要做到有针连接器限位槽偏移，造成锚垫板压碎或后量达标及挤压机完整无损。对点。期挤压锚安装困难。同时承压板在安装时第二，在挤压过程中一定要将防滑丝(10)防护罩在安装过程中必须将挤压锥体大面积侧应朝内与锚垫板接触。安装到位，防滑丝必须在挤压锚内贯通，杜锚进行包裹，防止挤压锚在张拉过程中外(2)承压板在安装过程中一定要将锚垫绝防滑

7、丝安装遗漏和安装长度不足。滑。同时为了保证现场施工安全，在挤压锚板限位槽内的杂质清楚干净，防止在张拉第三，已挤压完成的挤压锚端头钢绞安装到位后用铁丝进行紧固约束。过程中锚垫板承受偏心受压而压碎。线需外漏3mm，受现场施工条件制约时挤(11)防护罩在安装结束后一定要将其(3)在张拉过程中千斤顶正面杜绝站压锚端头的钢绞线也必须保证与端头齐周边缝隙封堵，防止在浇筑过程中漏浆影人，防止夹片外滑受伤。平，杜绝内缩。响后期张拉压浆。(4)已张拉完的钢绞线在切除过程中作(8)挤压锚与连接器连接时一定要将准业人员应站在侧面进行施工，同时

8、应保证备连接的钢绞线顺直后方可连接，钢绞线参考文献预留的钢绞线长度保证在3crfl～5Cm内。在连接过程中避免交叉和不平顺，防止在[1】铁路混凝土工程施工技术指南一铁建(5)对连接器端头进行封锚时必须要密张拉过程中剪切断裂。设(2010)24l号[S]．室，防止在压浆过程中漏浆。压浆后对后期(9)挤压锚与连接器受力接