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1、公路排水系统初期雨水沉淀池设计121谭显英张鑫武张欣(1上海市政工程设计研究总院,上海200092;2上海市虹口区建设和交通委员会,上海200080)摘要现代交通运输业日益发达,大量汽车废气、油污和固体废弃物经初期雨水径流携带入水体,加剧了公路排水对水环境的污染,尤其是化学危险品运输中突发的事故泄漏及其路面冲洗液更严重威胁周围水体的安全。结合上海市穿越黄浦江上游水源保护区的A15公路工程,研究设计了一种公路排水污染物截留设施———初期雨水沉淀池,实现对初期雨水或路面冲洗废液的调蓄暂存及沉淀处理,预防并减少公路排水对水源地的污染。关键
2、词水源保护区初期雨水化学危险品沉淀池随着人们对环境保护的日益重视,近年来初期排水具有敞开性且面积广,公路多偏离城市,信息滞雨水截污调蓄已被接受并认可。由于分流制排水系后,管理难度大。降水或路面有毒有害物质泄漏(滴统无法彻底解决雨污混接问题,晴天时管道中滞留漏)是随机事件,发生的时间和有毒有害物质的种类[2]了大量的混接污水沉积物,并被初期雨水冲起排出。均具有突发性和不确定性。同时,公路突发性有上海市的有关研究表明分流制初期雨水的污染负荷毒化学危险品泄漏事故对水体的危害极大,如2001甚至超过合流制系统。因此,上海、北京、武汉等大年6
3、月6日,一辆装载10余吨甲苯有毒溶剂的大卡中城市,在雨水排水系统末端设置初期雨水调蓄池,车与另一辆货车在广西陆川马盘公路相撞,致使10并将截流的初期雨水分批送至污水处理厂,保护受余吨甲苯泄漏,部分甲苯渗入龙化河,汇入九洲江,纳水体。导致九洲江水域的水体受污染,严重影响沿线两岸对于大面积的公路雨水排水及其对水体的污染人民的生产和生活。控制,目前却鲜有研究。公路雨水大多就近排放,路1.2国内外公路雨水系统污染控制研究的进展面污染物经初期雨水径流携带入水体,会对水体造1.2.1国外研究进展成污染。尤其是各类化学危险品运输途中突发性事美国从
4、20世纪70年代开始重视对城市雨水径故引起的泄漏,经路面漫流和雨水冲刷进入水体,对流和合流管系溢流(CSOs)污染控制的研究,并已开水环境危害极大,对于城镇集中饮用水水源保护区发出各种技术和措施,如城市雨水污染的评价与监内的道路交通污染,更应引起足够重视。测,科学管理城市雨水资源和控制雨水径流污染的1公路雨水排水系统的研究进展技术与非技术体系,CSOs及雨水处理技术等。1.1公路排水的特点德国从20世纪80~90年代已基本实现对城市(1)成分复杂,污染严重。公路排水主要包含雨水的污染控制。最典型的措施是修建大量的雨水路面雨水及冲洗废
5、液。公路排水水质影响因素众调蓄池,截留处理合流制和分流制管系的污染雨水,多,污染物成分复杂,包括汽车尾气及其烟尘污染以及采取分散式源头生态措施削减和净化雨水。物、生活垃圾、裸露地面或植被地带冲出的泥沙、运德国沿机动车道均设有径流收集系统,城区街输途中的油料、物料泄漏等。主要污染成分有道雨水口均设有截污挂篮,以拦截雨水径流携带的COD、SS、油类、表面活性剂、重金属及其他无机盐污染物,所收集径流直接送至污水处理厂处理;高速类,COD、SS均可能高达数千mg/L,已超出允许直公路所收集径流排入沿途大型调蓄池或进入沿路修[1]接排放水体的
6、标准。建的处理系统处理后排放。处理一般采用沉淀后经(2)突发性和不确定性,控制难,危害大。公路氧化沟处理,再渗入地下的方式。34给水排水Vol.33No.12007©1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net1.2.2国内研究进展面冲洗废液的调蓄暂存及沉淀处理,达到了预防并我国在城市雨水污染控制研究方面还处于探索减少公路初期雨水对水源地污染的目的。阶段,雨水污染控制技术还较落后,缺乏系统性,更
7、3.1初期雨水沉淀池的工作原理与工艺设计缺少法律、法规保障体系。随着初期雨水的危害性3.1.1沉淀池池体的设计逐渐被人们所认知,在我国一些大中型城市的规划初期雨水沉淀池由沉淀池、冲洗集砂槽、储水设计中,已经开始考虑初期雨水的收集处理。如江池、岔道井、出水井、溢流堰及相应控制闸门等组成,苏宁常(南京—常州)公路在宜兴跨越湖水产养殖见图1。基地,为确保水源安全,尽量减少路面污染物对水产养殖基地的影响,拟在该区域桥面设置桥面径流收集系统,并新建一套污水处理装置;渝湛(重庆—湛江)高速公路在广东雷州跨越青年运河时,为保护水源的安全,亦设桥面
8、径流收集系统,并设氧化塘,收集的废液经氧化塘处理后排入水体。但目前国内针对公路雨水排水的污染系统控制方面研究仍然很少。2公路排水污染控制及初期雨水处理方案目前公路雨水排水多为就近出浜,路面径流经边沟排入河道,污染物直接排入水体,对水体