低压汽轮机末级超长叶片材料

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1、第4期索玄乞论揍N0．42015年12月DONGFANGTURBINEDec．2015DOI：10．13808~．cnki．issu1674—9987．2015．04．011彭建强．李宇峰(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，黑龙江哈尔滨，150046)摘要：因为末级叶片长度决定了低压汽缸的数量、汽轮机的总长并最终决定电厂占地尺寸，对机组效率和电厂的建设成本有很大影响，所以末级叶片是汽轮机中非常关键的部件然而，由于末级叶片尺寸大，工况备件严苛，对材料有着非常高的要求因此，世界各国的汽轮机制造商都非常重视末级叶片材料的研发目前，共有3类末级叶片材料，即：马氏体不锈钢、沉淀硬化不锈钢和钛合金。文章介绍了

2、广泛使用及最新研发的末级叶片材料．比较了钢制和钛合金末级叶片材料的优缺点，并结合国内超长Kd,-末级叶片模锻件制造能力，对国内高参数超超t1名界汽轮机超长叶片材料的研发给出了建议。关键词：末级叶片，马氏体不锈铜，沉淀硬化不锈铜，钛合金中图分类号：TK26文献标识码：A文章编号：1674—9987(2o15)04—0047—09MaterialsforUltra-longLastStageBladeOfLPSteamTurbinePengJianqiang，LiYufeng(HarbinTurbineCo．，Ltd．，HeilongjingHarbin，150046)Abstract：Thel

3、engthofthelaststageblade(LSB)decidesthenumberoftheLPcasingandthetotallengthofthesteamturbine，furtherdecidesthetotalareaofthewholepowerplant，andinfluencestheunitSeficiencyandconstructioncostofthepowerplantsignificantly，SOtheLSBisthecriticalpartofthesteamturbine．However，thesizeoftheLSBishuge，andthewo

4、rkingconditionoftheLSBissevere，SOthepropertyrequirementfortheLSBmaterialisveryhigh．Hence，steamturbinemanufacturersaUovertheworldpayattentiontotheresearchanddevelopment(R&D)oftheLSBmateria1．Uptonow，therearethreetypesofLSBmaterials：matensiticstainlesssteel，precipitatinghardeningstainlesssteelandtitan

5、iumalloy．ThispaperintroducestheLSBmaterialwhichiswildlyusedandnewlydeveloped，andcomparestheadvantageanddisadvantageoftheLSBmadeofsteelandtitaniumalloy，andgivesR&DsuggestionsfortheLSBmaterialforthedomesticUSCsteamturbinewithhighparameters，basedonthedieforgingmanufactureabilityfortheultra—longLBSinCh

6、ina．Keywords：LSB，matensiticstainlesssteel，precipitatinghardeningstainlesssteel，titaniumalloy由于环境问题日益引起重视．对电厂温室气体排放要求也越来越严格，因此市场对高效、低成本发电设备的需求越来越大。末级叶片尺寸决作者简介：彭建强(1980一)，男，硕士研究生，工程师，2004年毕业于合肥工业大!学，主要从事汽轮机和燃气轮机材料研究方面的工作。·47·第4期索言乞粉嵌No．43000120017—4PH30001219．2(48)15—5PH30001092．2(43)12％Crsteel3000l1

7、4617—4PH3000120012％Crsteel1500180017—4PHl5001448(57)X12CrNiMoV12—2·49·第4期圣言乞鼢按No．42015年12』{DONGFANGTURBINEDec．20152．1钢的化学成分和力学性能为了满足3000r／rain汽轮机用1092mⅡ1未级叶片的用材要求．El本开发了Cr_-Ni—M)一V钢．在汽轮机的发展早期，由于机组的功率较低．命名为K