浅析沥青路面养护技术.doc

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1、浅析沥青路面养护技术沥青路面由于使用了粘结力校强的沥青材料作结合料，不仅增强了矿料颗粒间的粘结力、而且提高了路面的技术品质，使路面具有平整、耐磨、不扬尘、不透水、耐久等特点。由于沥青路血具有弹性、粘性、册性,在汽车通过时，虑动小、噪音低、略有弹性、平稳舒适，是高级公路的主要面层。但是，沥青路面易被履带车辆和坚硬物体所破坏;表面易被磨光而影响安全，温度稳泄性差，夏天易软、冬天易脆并产生裂缝。这些缺点使得沥青路面在使用过稈屮产生各种破损,从而降低强度，缩短使用寿命,更严重的会煤响使用，因此，要加强沥青路面的养护和维修。一、路面

2、调查路面调查是运用各种仪器设备对路血状况进行检测，并据以评定路面的使用功能，确定养护丁稈的类别和工程量的大小，为进行养护工稈设计、制定养护生产计划和养护处治方案提供依据,并为建立路血管理系统积累数据，以便进行科学的管理。下面介绍儿种常见病害的调查方法。（一）路血裂缝的调查方法1.实地测量法。测量路段以百米桩Z间为一区间，进行测量、汇总。对于沥青（渣油）路面和碎（砾）石路面的裂缝，凡成块（网）状者则直接量测其面积（m2）,属于单条的裂缝，则测其实际长度（m）,均按其计算宽度0.2m折算成血积（m2）。2.裂缝测定车（连续摄影

3、）法。按每条车道连续详细检测数I•公里裂缝，测泄车速为30-50km/ho摄影时间最佳选择:在南麻路血表血已干，但裂缝尚湿未于的夜晩，裂缝清晰，车辆少;在白天每条车道洒水约1000—2000kg后进行。（二）路血纵向凹凸（波浪）搓板的调查方法1.实地量测法（水平线绳量测法）。将调杳路段按路面全宽顺纵向分成50m间隔,在间隔段落内进行测定;当多间隔存在有连续纵向凹凸（波浪）搓板时，用此类间隔的多少乘以间隔的长度和车道的宽度记录而积;量测纵向凹凸（波浪）的波峰与波谷的深度屮的较大值:对于水泥混凝土，由于相邻混凝土板的折曲产生的

4、纵向凹凸，对接缝部分进行水准测量（与构造物衔接部位产生折曲的悄况也同样处理），读取D、L值,记录时D以mm计,L以cm计。一般采用肓尺、测绳、木水准尺测定。1.测定车（连续摄影）法。连续检测数「厘米的波浪、搓板;测定车时速50-60km/h;按每条车道进行测量;以最小间隔5m,连续对波浪、搓板进行摄影;摄影时间最佳选择:沥青路面和水泥混凝土路面宜在晴朗的晚上,波浪、搓板最为清晰;砂冇路面最宜在晴朗的晩上，路面处于半干状态，峰谷特别清晰;照片摄影结果使川电算处理，将DI、D2算出并记录下来。（三）路面松散、坑槽、沉陷、瞄边的

5、调杳方法1.实地量测法（水平线绳量测法）。横向划分车道的按每一个行车道纵向每100m长测定一次;如不分车道的按路血全宽每l（）0m长测定一次;如lkm内性状相似，划为一个代表区段，每隔100m长做一次间隔测定，以平均值作为区段的代表值。2.检测车（摄影）法。作法与车辙、波浪、搓板相同。检测T•具与车辙、波浪、搓板量测相同。二、养护技术（一）恢复沥青路面表瓯功能的养护技术恢复沥青路面表瓯功能的养扩肢术一般是指沥青路面的屮修工程，主要是针对基层基木完好，强度系数在0.8以上,路面既有网裂等较轻病害的路段。1.热沥青混合料罩面。

6、热沥青混合料罩曲是最常见的养护技术之一，当决定某路段采取罩面技术后，还须做出如下选择:罩面层的厚度（20・40mm）,混合料的种类（是用沥青混凝十•还是沥青碎石），沥青的品种（普通沥青还是改性沥青）。这些选择都要根据路况、交通量、当地材料和经济能力等综合因素来确定。1.稀浆封层。稀浆封层是我国“八五”期间重点推广的沥青路面养护新技术。最初只在一般公路上应用，现在逐步扩展到高速公路上应用，主要发展方向是采用慢裂快凝型和改性的稀浆封层。高等级公路路血稀浆封层有着广泛的前景，它在高速公路上应用将给公路养护带来很好的经济效益和社会

7、效益。2.表血处治。表面处理技术是国外包括发达国家常用的养护技术乙一。在一般公路上经常使川，它的特点是密封路面的裂缝，防水性能好，表面粗糙度大，抗滑性能好，施T方便,速度快，造价低等。实际上，表曲处治技术在我国应用也很早，一般称为洒油封层，但是由于材料、设备T艺等原因，往往做不好，也没有大面积的推广和应用。表面处治技术要做好主要有以下几大因素：(1)要有好的沥青洒布和石屑撒铺设备;(2)要有合格的石料,规格尺寸单一且干净:(3)施T季节和温度的控制，多雨季节和温度太低都会彩响表处质最;(4)施工工艺控制，要严格控制洒油最，

8、冇料川最，胶轮压路机磔压，初期养护等关键工艺。3.组合式处理。根据上述几种技术的不同特点，结合路面的不同情况，采用组合式处治方式，可收到最佳效果。如表处+稀浆封层，表处+罩面等。经过对比发现沥青表面处治对路面平整度无明显改善，对路面的防止透水、延缓反射裂缝和提高抗滑性能效果较好，力气能够混凝土罩瓯对改善