油锯火花塞故障分析.doc

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1、二冲程动力火花塞故障分析油锯火花塞故障主要发生在裙部与电极，从四点来分析火花塞故障原因；一，正常正常指空燃比合适、点火提前角合适、火花塞热值合适、燃烧室燃烧正常，即无炽热点火，也无漏电断火。正常情况下，火花塞几乎无积炭，干燥，电极基本无烧蚀、呈浅褐色（铁锈色）或表面略带浅灰色细粉。维护时只要揩拭掉些微沉积残渣，可继续使用。二，积炭污损油锯积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积。严重时炭层呈毛茸状。积炭会导致漏电断火。可燃气过浓、火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积炭。清除炭层后火花塞仍可使用。三，过热使用裙部干燥呈白色或浅

2、灰色，严重时瓷管表面有局部疏松隆起。电极明显烧蚀，中心电极近端而有一圈烧蚀，并有瘤状微粒粘着。可燃气过稀、火花塞热值偏低或漏气、点火过早或汽油机过热，都会引起过热烧损，以更换为好。四，机油污损机油，光亮油黑，湿腻。混合油中机油过多、曲轴油封漏油、火花塞热值偏低、怠速或低速运转吋间过长，都会引起机油污损。无专用清洗液较难清除。火花塞的电极间隙是重要技术数据，应按说明书数值调整。无触电点火一般为0.6-0.7mmo间隙过大，汽油机高速性能不好；过小，低速性能不好。