全新三维工程设计助 圣劳伦斯河建船闸焕然一新

《全新三维工程设计助 圣劳伦斯河建船闸焕然一新》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、博世力士乐加拿大公司全新三维工程设计助(BoschRexrothCanada)客户成功案例圣劳伦斯河建船闸焕然一新Autodesk®Inventor®Autodesk®Inventor®ProfessionalAutodesk®VaultAutodesk®Productstream™Autodesk®DesignReviewAutodesk®DWF™ViewerAutoCAD®MechanicalAutoCAD®Electrical我们要处理大量复杂形状，出现冲突和尺寸错误之类的问题十分普遍。使用AutodeskInventor让我们可以看到各部分之间的关系和冲突情况，三维视图可以逼真地

2、显示复杂形状（如软管）的实际状俯瞰圣劳伦斯河态。–JimLambert很久以前，北美的欧洲殖民者就开始寻找一条与尽管回报丰厚，但项目的复杂程度也超乎人们液压事务部设计工程经理东方通商的海路航线，位于美加边境的圣劳伦斯的想象：圣劳伦斯航道韦兰运河段有11个水闸，博世力士乐加拿大公司河就是人们认为可以打开这条航线的钥匙。从一套老旧的设备控制着水闸的开关。竞标方需1895年开始，美国和加拿大就开始商讨共同开辟要对的三个主要部件进行更新：一个重达100吨这条水上路线；1959年，圣劳伦斯河航道正式竣的大型闸门，一个负责控制水闸内放水与储水工，该航道长达2038英里，是连接加拿大圣劳伦的阀门，以及

3、防止船身通过水闸时撞到闸门的博世力士乐加拿大公司是德国博世斯河和美国五大湖的航运大动脉，被誉为20世纪钢索。同时，该项目还必须使用特殊材料防止的子公司。博世力士乐是全球领先的工程奇迹之一。河水的侵蚀。的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可2002年，圣劳伦斯航道管理公司决定对圣劳伦斯项目最终的赢家是德国博世的子公司博世力士乐航道韦兰运河段的船闸进行现代化改造。项目完（加拿大）（以下简称博世），博世赢在哪里？再生能源等领域的客户提供传动、成后，韦兰运河将成为世界上有最大调升水位功只有博世的设计师们才有最好的答案。控制与移动的个性化解决方案。能的河道，可将大型轮船升高或

4、降低170米之多，（这一落差也是尼亚加拉大瀑布形成的原因）实现安大略湖与伊利湖之间的畅通。这一长达5年、斥资2400万美元的项目一经提出，全球众多工业企业摩拳擦掌，跃跃欲试。三维工程设计新理念迎战二维设计传统对于博世来说，这一次的胜利不仅仅是赢得了订单，更是一种观念上的革命，它吹响了三维设计向传统的二维设计挑战的号角，促成了博世设计战略的全面革新。在项目竞标之前，博世所有的设计都采用二维软件。工程师们说：“我们难以直观地看到自己的设计。尤其是涉及复杂的制造过程时，我们很难向制造车间人员把零件的外形描绘清楚。”确实，这些复杂的水闸、轴承、水阀开关等的工程图纸就像“纸上的一团钢丝棉”，对工程

5、部门以外的人来说，几乎等同于天书。“竞标时，我们不能拿出三张二维图纸，然后期待用户把它们与三维实体建立起联系，”博世的工程师忧心忡忡。为了赢得订单，并改变以往的被动局面，博世终于做出了一个大胆的决定：放弃二维设计，转向三维设计。这个决定当时冒着极大的风险：因为长期使用二维设计及软件，博世的设计历史数据大型船闸和钢索都是以二维格式储存的，它们能够顺利的转入三维软件吗？博世的大部分设计师熟悉二维软件的操作，但几乎都是三维设计的新手，他们能在短三维设计和工程解决方案，尽管AutoCAD仍然是项目使用的标准软件，但是期内胜任吗？更重要的是，如果不能产生显著的叩响过程自动化的大门AutodeskI

6、nventor既能支持三维可视化，又能在投资回报，那么采用最新三维设计就毫无意义，博世曾经为软件平台转换吃过不少苦头，因此从设计和绘图完成后将图纸转换成准确的AutoCAD但谁能给出准确的预测呢？二维转向三维设计和工程软件时疑虑重重。但事DWG文件格式，因此，博世在项目中广泛使用了实证明这种担忧是多余的，因为整个过程非常顺AutodeskInventor进行三维设计。利。博世结合适当的培训，分阶段部署了欧特克的数字化样机解决方案AutodeskInventor。“我们要处理大量复杂形状，出现冲突和尺寸错误之类的问题十分普遍。使用AutodeskInventorAutodeskInvent

7、or是欧特克面向制造业的数字化让我们可以看到各部分之间的关系和冲突情况，样机解决方案的核心，该解决方案通过模拟、分三维视图可以逼真地显示复杂形状（如软管）的析和可视化，在生产前检验产品性能，优化设计实际状态。”博世力士乐加拿大公司液压事务部方案，减少对物理样机的依赖，从而提高设计效设计工程经理JimLambert回忆说。率，有效控制成本，加速产品创新与上市速度。采用三维设计以后，博世不仅节省了设计时间，“欧特克给了我们进行可视化和迅