海底管道正向预热时机分析

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1、海管与船运2014年2月第33卷第2期油专J储连文章编号：1000—8241(2014)02—0200—05海底管道正向预热时机分析郑利军汤淼丁俊刚。陈晶华王凯’1．中海油研究总院，北京100027；2．西南油气田公司生产运行处，四川成都6100513．中国石油北京油气调控中心，北京i00007摘要：输送高凝点原油的海底管道在预热投产或停输再启动过程中，预热时机作为管道温度场预热充分的“显性”标志，具有重要意义。针对海底掩埋保温管道，建立了正向预热一投油计算模型，以某海底管道为对象，研究其在预热一投油过程中沿线温度的瞬变过程，并对预热

2、时机的选取及影响因素进行探讨。结果表明：在管道投油一稳定瞬变过程中，最低油温出现在管道终点，故只要管道出口温度满足安全流动的需要，即可确保整条管道的油温处于流动安全允许范围内；预热时机取“终点水温=凝点”时，可以满足原油安全流动的温度要求，并且适用于不同热水流量和投油流量工况，推荐工程采用。(图6，参11)关键词：海底管道；正向预热；预热时机；计算模型；流动安全中图分类号：TE83文献标识ti-q：Adoi：10．6047~．issn．1000—8241．2014．02．016Analysisofdirectpreheattiming

3、ofsubmarinepipelineZHENGLijun，TANGMiao，D1NGJungang，CHENJinghua，WANGKai1．CNOOCResearchInstitute。Beijing，100027；2．ProductionandOperationDept，PetroChinaSouthwestOil&GasField，Chengdu，Sichun，610051；3．PetroChinaOil&GasControlCenter,Beijing，100007Abstract：Duringthepreheatingco

4、mmissioningandstart—upaftershutdownofsubmarinepipelinetransportinghighsolidifyingpointoil，preheattimingasthe“dominant’’logoofadequatepreheatingpipelinetemperaturefieldisofgreatsignificance．Accordingtotheburiedsubmarineinsulatedpipeline，directpreheat—flushingcalculationm

5、odelisestablished．Takingapipelineasthestudyobject，transientprocessoflineartemperatureintheprocessofpreheat—flushingisstudied．Andthentheselectionofpreheattimingandtheinfluencefactorarediscussed．Theresultsshowthattheminimumoiltemperatureappearedattheendofthepipeduringthet

6、ransientprocessofpipelineflushing—stabilization．Therefore，aslongastheoutlettemperatureofthepipelinemeetstheneedsofsafeflow,theoiltemperatureofthewholepipeiscertainlyintheallowedrangeofflowsecurity．Thetemperaturerequirementofcrudeoilsafeflowissatisfied，whenthepreheattimi

7、ngistakenatthemomentofthefinishtemperatureisequaledtothefreezingpoint．Anditisappliedtodifferentworkingconditionsofhotwaterflowandflushingflow,andrecommendedforproject．(6Figures，11References)Keywords：submarinepipeline，positivepreheating，preheatingtime，calculationmodel，fl

8、owsafety海底管道输送凝点较高的原油时，在初始投产或但鲜见针对预热成熟时机的研究报道。所谓预热成熟停输再启动投油之前，为避免原油进入管道后温降较时机，是管道温度场预热充分的“显性”标志，以下简快而发生“凝管”事故，