一种两侧布局的无隔道亚声速进气道流场特性-论文.pdf

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1、第28卷第2期航空动力学报VoI_28NO．22013年2月JournalofAerospacePowerFeb．2O13文章编号：1000—8055(2013)02—0348—08一种两侧布局的无隔道亚声速进气道流场特性夏杨，李博。，王海朋中国人民解放军总参谋部第六十研究所，南京210016；2．南京航空航天大学能源与动力学院，南京210016)摘要：对一种两侧翼下布局的无人机无隔道亚声速进气道进行了气动设计和数值模拟研究，给出了该进气道的鼓包结构设计思想，得到了设计飞行马赫数下该进气道的工作特性

2、．计算结果表明：在O。～8。范围内，攻角和侧滑角对进气道性能影响不大，在所有计算状态下，该进气道的总压恢复系数大于0．965，畸变指标小于0．253，满足发动机的工作要求．研究发现：无隔道亚声速进气道的鼓包表面存在相对于机身较高的压力分布，鼓包排除附面层的效果与机身形状、唇口、进口位置以及飞行姿态等有关，对两侧布局方案，鼓包头部不宜太尖，曲面机身有利于附面层的排移．关键词：亚声速进气道；无隔道进气道；鼓包进气道；无人机；附面层；数值模拟中图分类号：V231．3文献标志码：AFlowfieldchar

3、acteristicsofside—mountedsubsonicinletoftheUAVXIAYang，LIBo。，WANGHal—peng(1．The60thResearchInstituteoftheGeneralStaffDepartmentoftheChinesePeople’SLiberationArmy，Nanjing210016，China；2．CollegeofEnergyandPowerEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsandA

4、stronautics，Nanjing210016，China)Abstract：Aside—mounteddiverterlesssubsonicinletoftheUAV(unmannedaerialve—hicle)wasdesignedandtheflowfieldwassimulated．Thedesignmethodologyofthebumpwaspresentedandthecharacteristicsoftheinletwereobtained．Theresultsshowtha

5、tangleofattackandyawanglehavelittleeffectontheinlet’Sperformancewithin0。～8。．Thetotalpressurerecoveryoftheinletisgreatthan0．965andthedistortionindexislessthan0．253underallstates．Theinletmeetstherequirementsoftheengine，provingthattheside—mounteddiverterl

6、esssubsonicinletiSfeasible．Ithasalsobeenfoundthatthereexistsahigherpressureregiononthebumpsurfacethanthatonthefuselageforthediverterlesssub—sonicinlet．TheeffectofpushingboundarylayerasideforthebumpisrelatedtOthefuselageprofile，lip，relativepositonofthee

7、ntranceandflightconditions．Theleadingcurveofthebumpshouldnotbetoosharpforside—mountedinletandacurvedsurfaceisbetterthanaflatoneinpushingtheboundarylayeraway．Keywords：subsonicinlet；diverterlessinlet；bumpinlet；UAV(unmannedaerialvehicle)；boundarylayer；num

8、ericalsimulation收稿日期：2012—03—04网络出版地址：http：／／www．enki．net／kcms／detail／l1．2297．V．20130131．0829．201302．348—015．html作者简介：夏杨(1962一)，男，江苏南京人，高级工程师，研究方向为小型航空发动机与无人机总体．通讯作者：李博(1974-)，男，河南洛阳人，副教授，博士，研究方向为飞行器进气道设计．第2期夏杨等：一种两侧布局的无隔道亚声速进气道流场特性355模