结构设计原理习题

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1、第1章复习思考题与习题1-1配置在混凝土梁截面受拉区的钢筋其作用是什么？1-2解释下列名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土轴心抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。1-3混凝土轴心受压的应力－应变曲线有何特点？影响混凝土轴心受压应力－应变曲线的因素有哪些？1-4什么是混凝土的徐变？影响混凝土徐变的因素有哪些？1-5混凝土的徐变变形和收缩变形都是随时间变化的，两者有哪些不同？1-6公路桥梁的钢筋混凝土结构通常采用普通热轧钢筋。普通热轧钢筋的受拉应力－应变曲线有何特点？《公路桥规》规定使用的普通热轧钢筋有哪些强

2、度等级，其代号是什么？1-7什么是钢筋和混凝土之间的粘结力、粘结强度？保证钢筋和混凝土之间有足够的粘结力需要采取哪些措施？1-8混凝土弹性模量有哪几种表示方法？其定义和表达式是什么？影响因素有哪些？第2章复习思考题与习题2-1桥梁结构的功能包括哪几方面的内容?何谓结构的可靠性、可靠度?2-2结构的设计基准期和使用寿命有何区别?2-3什么叫极限状态?我国《公路桥规》规定了哪两类结构的极限状态?2-4试解释以下名词：作用、直接作用、间接作用、抗力。2-5我国《公路桥规》规定了结构设计的哪三种状况?2-6结构承载能力极限状

3、态和正常使用极限状态设计计算的原则是什么?2-7什么是材料强度的标准值和设计值?2-8作用分为几类?什么是作用的标准值，可变作用的准永久值，可变作用的频域值?2-9什么是混凝土的耐久性？影响混凝土结构耐久性的主要因素有哪些?2-10混凝土结构耐久性设计应从哪些方面采取措施?2-11桥梁结构使用环境根据其对混凝土耐久性的影响可划分为哪几类？2-12对桥梁结构混凝土耐久性的基本要求有哪些？2-13钢筋混凝土梁的支点截面处，结构重力产生的剪力标准值VGk=187.01kN；汽车荷载产生的剪力标准值VQ1k=261.76kN

4、，冲击系数(1+µ)=1.19；人群荷载产生的剪力标准值VQ2k=57.2kN；温度梯度作用产生的剪力标准值VQ3k=41.5kN，试进行承载力极限状态和正常使用极限状态设计时的作用效应组合计算。第3章复习思考题与习题3-1试比较说明钢筋混凝土板与钢筋混凝土梁钢筋布置的特点。3-2什么叫受弯构件纵向受拉钢筋的配筋率?配筋率的表达式中，h0含义是什么?3-3为什么钢筋要有足够的混凝土保护层厚度?钢筋的最小混凝土保护层厚度的选择应考虑哪些因素?3-4参照图3-1-7，试说明规定各主钢筋横向净距和层与层之间的竖向净距的原因

5、。3-5钢筋混凝土适筋梁正截面受力全过程可划分为几个阶段?各阶段受力主要特点是什么?3-6什么叫钢筋混凝土少筋梁、适筋梁和超筋梁?各自有什么样的破坏形态?为什么把少筋梁和超筋梁都称为脆性破坏?3-7钢筋混凝土适筋梁当受拉钢筋屈服后能否再增加荷载?为什么?少筋梁能否这样?3-8钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定?其中的“平截面假定”与均质弹性材料(例如钢)受弯构件计算的平截面假定情况有何不同?3-9什么叫做钢筋混凝土受弯构件的截面相对受压区高度和相对界限受压区高度ϕb?ϕb在正截面承载力计算中起什么作用?

6、ϕb取值与哪些因素有关?3-10在什么情况下可采用钢筋混凝土双筋截面梁?为什么双筋截面梁一定要采用封闭式箍筋?截面受压区的钢筋设计强度是如何确定的?3-11钢筋混凝土双筋截面梁正截面承载力计算公式的适用条件是什么?试说明原因。3-12钢筋混凝土双筋截面梁在正截面受弯承载力计算中，若受压区钢筋A's。已知时，应当如何求解所需的受拉区钢筋As的数量?3-13什么叫做T形梁受压翼板的有效宽度?《公路桥规》对T形梁的受压翼板有效宽度取值有何规定?3-14在截面设计时，如何判别两类T形截面?在截面复核时又如何判别?3-15写出

7、T形截面设计和截面复核计算的流程图。3-16截面尺寸b×h=200mm×500mm的钢筋混凝土矩形截面梁，采用C25混凝土和HRB335级钢筋，I类环境条件，安全等级为二级，最大弯矩组合设计值Md=145kN·m，试分别采用基本公式法和查表法进行截面设计(单筋截面)。3-17截面尺寸b×h=200mm×450mm的钢筋混凝土矩形截面梁。采用C20混凝土和HRB335级钢筋(3Φ16)，截面构造如图3-41，弯矩计算值M=γ0Md=66kN·m，复核截面是否安全?3-18如图3-2为一钢筋混凝土悬臂板，试画出受力主钢筋

8、位置示意图。悬臂板根部截面高度为140mm，C25混凝土和HRB335级钢筋；I类环境条件，安全等级为二级；悬臂板根部截面最大弯矩组合设计值材Md=-12.9kN·m，试进行截面设计。3-19截面尺寸b×h=200mm×500mm的钢筋混凝土矩形截面梁，采用C20混凝土和HBB335级钢筋;I类环境条件，安全等级为一级；最大弯矩组合设计值Md=