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时间:2020-04-25
《可调刚度膜式空气弹簧特性试验研究-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第34卷第3期辽宁工业大学学报(自然科学版)Vo1.34,No.32014年6月JournalofLiaoningUniversityofTechnology(NaturalScienceEdition)Jun.2014可调刚度膜式空气弹簧特性试验研究陈双,宗长富2,孙艳,黄铎(1.辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州121001:2.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130025)摘要:以某种膜式空气弹簧为研究对象,在分析空气弹簧特点及工作原理基础上,建立空气弹簧特性试验系统,完成空气弹簧刚度特性实验和电磁阀充放气实验。通过一定弹簧高
2、度下气囊内部气体的充放气实验,了解电磁阀开关时间与弹簧内部气体压力的关系:通过对空气弹簧进行斜坡信号加载实验。了解一定初始压力下空气弹簧有效面积变化、有效容积变化和弹簧刚度变化。试验结果将为基于电控空气悬架的汽车平顺性控制研究奠定基础。关键词:空气弹簧;可调刚度;试验系统;刚度特性中图分类号:U463.33文献标识码:A文章编号:1674-3261(2014)03—0166—05TestStudyofCharacterofAdjustableStifnesSofDiaphragmAirSpringCHENShuang,ZONGChang.fu。,SUN
3、Yan,HUANGDuo(1.Automobile&TransportationEugineeringCollege,LiaoningUniversityofTechnology,JiBzhou121001,China;2.JilinUniversity,StateKeyLaboratoryofAutomotiveSimulationandControl,Changchun130025,China)Abstract:Thediaphragmtypeairspringwastakenastheobjecttobestudied,thetestsystem
4、ofairspringcharacterwasbuiltupbasedontheoperatingprincipleofadjustableairspringforelectricalcontrolairsuspension.Thetestofstiffnesscharacter,inflatinganddeflatingcharacterofsolenoidvalvewasaccomplished.Therelationshipbetweensolenoidvalveswitchtimeandpressureofairbaginsidewasunde
5、rstoodthroughinflatinganddeflatingprocessingatcertainworkheight.Thechangeofefectivearea,efectivevolumeandspringstifnessatcertaininitialpressurewasknownthroughslopsignalloadingtest.Thetestresultprovidesfoundationforstudyingridecomfortcontrolofelectricalcontrolairsuspensionvehicle
6、.Keywords:airspring;adjustablestifess;testsystem;stifnesscharacter汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的冲种控制方法进行实时调节。因此空气弹簧特性研究击载荷传递到车架上,并衰减振动,以保证汽车的在电控空气悬架系统控制技术开发中起到十分重正常行驶。电控空气悬架系统是一种自振频率较要的作用。低、振动及噪声较小的主动悬架系统,能够实现悬目前针对空气弹簧特性的研究多偏于理论分架刚度和阻尼的主动控制,使车辆行驶性能达到最析,如西南交通大学李芾等基于热力学和流体力学佳⋯。空气弹簧是电控空气悬架系统中的
7、主要弹性理论,建立了空气弹簧统一模型,对影响空气弹簧元件,其刚度具有明显的非线性特性,可以使用各性能的主要因素进行了详细的分析【2】。同济大学方收稿日期:2013-09-25基金项目:辽宁工业大学教师科研启动基金(X201204)作者简介:陈双(1979-),女,辽宁锦州人,讲师,博士。第3期陈双等:可调刚度膜式空气弹簧特性试验研究167瑞华等进行了空气悬架有效面积变化、刚度变化以理简图如2所示。当ECU对空气弹簧发出充气指及影响特性变化因素的详细分析,并从空气悬架受令时,储气罐内气体将通过电磁阀进气阀流入空气力分析角度对空气悬架进行分类,指出了空气悬
8、架弹簧气囊内,改变空气弹簧刚度;当ECU对空气的关键技术和今后发展方向【3】。江苏大学陈燎等提
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