基于频谱及轴心轨迹图的汽轮机故障诊断-论文.pdf

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1、第43卷第8期热力发电VoL43NO.82014年8月THERMALPOWERGENERAT10NAug.2014基于频谱及轴心轨迹图的汽轮机故障诊断高俊如,孙亚军,班牧原(河北工程大学水电学院,河北邯郸056021)[摘要]采用频谱及轴心轨迹图的方法提取仿真台得到的故障振动信号特征,分别建立子BP神经网络,并采用I)_S证据理论对子BP神经网络的输出进行融合(多层信息融合)方法,从不同侧面对故障进行诊断。结果表明:采用多层信息融合方法的故障诊断置信度比频谱方法提高约0.03,比轴心轨迹图方法提高0.4,效果显著;对故障类型的识别准确率具有显著提高。[关键词]汽轮机;故障诊断

2、;频谱;轴心轨迹;子BP神经网络;I>S证据理;多层信息融合;置信度[中图分类号]TK268.1[文献标识码]A[文章编号]1002—3364(2014)08—0140—03IDOl编号]10.3969/j.issn.1002—3364.2014.08.140SpectrumandshaftcenterorbitbasedfaultfeatureextractionanddiagnosisforsteamturbinesGAOJunru,SUNYaiunz,BANMuyuan。(SchoolofWaterConservancyandElectricPower,HebeiUni

3、versityofEngineering,Handan056021,China)Abstract:Thefaultvibrationsignalfeatureobtainedfromthesimulationplatformwasextractedbyusingthemethodofspectrumandshaftcenterorbit.Moreover,theBPsubneuralnetworkwasestablished,andtheD-Sevidencetheorywasemployedtofusetheoutputofeachneuralnetworkanddiagn

4、osethefaultsfromdifferentaspects.Theresultsindicatethat,thismulti—levelnformationfusionmethodcanidentifythevarioustypicalfaultseffectively,ofwhichtheconfidencewasincreasedby0.03and0.4,comparedwiththespectrummethodandshaftcenterorbitmethod,respectively.Furthermore,theidentificationaccuracyof

5、thismethodwasincreasedsignificantly.Keywords:steamturbine;faultdiagnosis;spectrum;shaftcenterorbit;BP—neuralnetwork;D-Sevidencetheory;multi—leve1informationfusion;confidence较大、振动与汽轮机负荷有关,轴心轨迹随负荷的增常见汽轮机故障及其特征大表现为椭圆形、香蕉形、内CXD字形。引发机组振动的主要原因有:转子质量不平衡、(3)动静碰磨频谱特征为振动有较多高频分转子不对中、油膜振荡、油膜涡动、动静碰磨等,其中

6、量波形紊乱,轴心轨迹为内。。字形。转子质量不平衡占故障总数的8O_1],从而产生以(4)油膜涡动频谱特征为0.35~0.5倍频振下故障特征。幅值大,轴心轨迹为内。。字形。(1)转子质量不平衡频谱特征为基频振动幅(5)油膜振荡频谱特征为振动主要成分近似值大,轴心轨迹为椭圆形。1~2倍临界转速频率,轴心轨迹为花瓣形。(2)转子不对中频谱特征为2倍频振动分量表1为某仿真台故障样本信号的典型故障特征。收稿日期:2013—11-22基金项目:河北省自然科学基金(F2012402021)作者简介:高俊如(1969一),女,河北邯郸人,硕士,副教授,主要从事动力与电气工程技术的教学与研究。

7、E-mail:gir一1969@163.corn第8期高俊如等基于频谱及轴心轨迹图的汽轮机故障诊断141表1故障特征Table1Thefailuresymptoms频谱特征。.,———一--而—故障5裟塞0.5ff2f(3~5)f奇数频≥f轨迹0.39)f0.49)f0.99)f一不平衡0.00210.00420.00980.O1790.85180.06670.02180.02180.0039椭圆形不对中0.00280.00310.00310.00240.38850.53170.03020.03020.

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