基于垂直线条密度质心法的车牌倾斜校正-论文.pdf

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1、第24卷第8期计算机技术与发展Vo1．24No．82014年8月C0MPUTERTECHN0LOGYANDDEVELOPMENTAug．2014基于垂直线条密度质心法的车牌倾斜校正孙学彬，莫林，张福元，凌文彪(1．广西大学计算机与电子信息学院，广西南宁530004；2．广西壮族自治区公安厅，广西南宁530000)摘要：车牌倾斜校正是车牌自动识别系统中的重要技术之一。提出了基于垂直线条密度质心法的汽车牌照倾斜校正的新方法。首先分析几种常见的车牌倾斜模式，然后先除去车牌边框及一些污点，最后把车牌图像划分成Ⅳ列垂

2、直线条，求出每列像素的质心，利用最小二乘法把每列质心拟合成一条直线，并推导出其斜率，由此确定出车牌的倾斜角度。文中给出了实验结果及分析，并与传统的Hough变换法和旋转投影法相比较，结果表明该方法精确、抗干扰性强、快速有效。关键词：车牌；倾斜模式；垂直线条；质心；倾斜校正中图分类号：TP301文献标识码：A文章编号：1673—629X(2014)08—0161—04doi：10．3969／j．issn．1673—629X．2014．08．037VehicleLicensePlateTiltCorrectio

3、nBasedonDensityCentroidMethodofVerticalLinesSUNXue—bin，MOLin，ZHANGFu—yuan，LINGWen—biao(1．SchoolofComputerandElectronicInformation，GuangxiUniversity，Nanning530004，China；2．GuangxiZhuangzuAutonomousRegionPublicSecurityDepartment，Nanning530000，China)Abstract：T

4、helicenseplatetiltcorrectionisoneoftheimportanttechnologiesofautomaticlicenseplaterecognitionsystem．Proposeanewmethodofvehiclelicenseplatetiltcorrectionbasedonthedensitycentroidmethodofverticallines．Firstly，analyzetheseveralcom—monlicenseplatetiltmode．Then

5、，removethelicenseplateframeandsomestains．Finally，thelicenseplateimageisdividedintoNcol-umnverticallines，findoutthecentroidofeachcolumnofpixels．Thecentroidofeachcolumnispracticedintoastraightlinebyleastsquaremethod，deducingtheslope，whichCandeterminethetilta

6、ngleofthevehiclelicenseplate．Theexperimentalresultsalegivenandanalyzedinthispaper，andcomparedwiththetraditionalHoughtransformmethodandrotationoftheprojecfionmethod，thismethodisaccurate，fastandeficientwithstronganti-interference．Keywords：licenseplate；tiltin

7、gmode；verticallines；centroid；tiltcorrectionO引言别带来很大的困难，或者是根本就识别不出来，这是一车牌识别技术是智能交通管理系统的关键技术，种严重的失真现象。所以车牌倾斜校正是整个车牌识而车牌倾斜能否准确校正直接影响着整个车牌的识别技术中的一项关键技术，目前比较常用的牌照校正别。在实际运用中，车牌识别已经应用于监测报警、超方法有Hough变换法¨、旋转投影法、主元分析速违章处罚、车辆出入管理、自动放行、高速公路收费法等。管理、牌照号码自动登记等。在车牌自动识别系统中

8、，有学者提出，将车牌倾斜校正最常用的两种方法，由于摄像机架设在公路两旁的侧上方，而且公路上的Hough变换法和旋转投影法结合起来，将它们各自的车是高速行驶的，因此造成拍摄距离与拍摄角度存在优点互补，能更好地克服车牌边框以及车牌受损、污迹一定的差异而导致摄取到的图像都会出现不同程度的等干扰的影响。但实际运用中，由于其运算复杂，结合倾斜，即使很小角度的倾斜也会对车牌字符的分割、识起来实验效果并不理想。收稿日期：201