基于SPWM的逆变技术的研究-论文.pdf

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1、用PowerSupplyTechnologyandItsApplication基于SPWM的逆变技术的研究术沈兰兰，李海标，秦泽熙(桂林电子科技大学机电工程学院，广西桂林541004)摘要：用传统SPWM产生的修正正弦波逆变电源存在以下缺陷：输出电压中含有大量的谐波分量，带负载能力较差，不能给感性负载供电等。为了解决以上问题，提高逆变电源的带负载能力，在单极性SPWM技术的基础之上，设计了一种新型正弦逆变电源。通过精确控制开关管的导通关断和适当改变负载续流回路，实现零压续流，使负载得到纯度极高的正弦波电流。

2、重点分析和论述了反压续流和零压续流的工作原理和过程，利用SABER软件构建系统主电路和控制电路模型并进行仿真，得到了纯正正弦波电流，克服了传统SPWM的不足，使后续电器设备的使用寿命变长。关键词：逆变电源；正弦脉冲宽度调制；零压续流；正弦波中图分类号：TM46文献标识码：A文章编号：0258—7998(2014)08—0058—04SineinvertertechnologyresearchbasedonSPWMShenLanlan，LiHaibiao，QinZexin(CollegeofMechanica

3、landElectricalEngineering，GuilinUniversityofElectronicTechnology，Guilin541004，China)Abstract：Modifiedsinewaveinverterpower，whichisgeneratedbasedonSPWMtechnology，hasthedrawbacksofmanybar—moniccomponentintheoutputvoltage，weaknessonloadability，andcannotsupply

4、powertoinductiveload．Tosolvetheseprob—lemsandimprovetheloadabilityofinverterpowersupply，anewsinewaveinverterpowerbasedonunipolarSPWMisdesigned．Throughcarefullyarrangementsoftheswitchingtransistorsstatusandadequatelycontrollingthezero／reversevoltagecurentco

5、ntinu—ingloop，apuresineloadcurentcanberealized．ThesystemSkeyworkingandcontrolprocess，especiallythezero／reversevolt—agecurentcontinuing，isdescribedindetail，andthesystemSfunctionisverifiedbySABERsimulation．Itgetsthepuresinewavevoltageandcurrentandovercomesth

6、eshortagesoftraditionalSPWMtechnology，thusmakesthefollow-uplongerservicelifeofelectricalequipment．Keywords：inverterpower；SPWM；zerovoltagecurentcontinuingloop；sinewave近年来汽车电子行业呈现出飞跃式的发展趋势。汽车精密设备时会出现问题，也会对通信设备造成高频干扰。电器所消耗地电能正在大幅度提高，现有的电源已经不能(2)感性负载在通断电源的瞬间，会

7、产生反电动势电满足汽车上所有电气系统的工作，不仅需要更大的供电能压，这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受力，而且要求更高的供电可靠性和供电质量⋯。的电压值，容易引起车用逆变器的瞬时超载。市场上低功率的车载逆变器按照输出波形来划分，上述弊端是由移相控制技术产生的波形非正弦波可以划分为修正正弦波逆变器和正弦波逆变器两类。修所引起的。为此，本文采用SPWM逆变技术[21，通过一种正正弦波逆变器指的是输出为220V／50Hz的非正弦交新的开关控制模式，实现了在阻感性负载条件下“纯”正流电，它的优点是电路结构

8、较为简单，效率可以达到很弦交流电流输出，基本满足所有车用电器负载；并通过高级别，但是也存在如下明显缺点：SABER仿真验证了系统的可行性。(1)使用普通万用表测量修正正弦波车载逆变器的1逆变系统原理交流输出时，显示的电压比220V低20V左右。在运行全桥变换电路可以看作是由两个双管正激变换电基金项日：广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任课题基金(桂科能10—046—07—003，09—007—05—012)；