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《新型铰接转向机构参数优化设计-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2014年2月图学学报February2014第35卷第1期JoURNALoFGRA咖CSV01.35No.1新型铰接转向机构参数优化设计郭锐1一,赵静一1(1.燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室,先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室,河北秦皇岛066004;2.江苏天明机械集团有限公司,江苏连云港222000)摘要:该文介绍了一种新型的铰接转向机构,采用特殊的双摇杆转向型式,以采用此转向机构的某重载车辆为研究对象,利用CAE软件AD削ⅥS,建立了机构铰点参数化的虚拟样机,采用Desi龃study方
2、法,得出转向机构参数性能的变化情况以及设计参数的近似敏感度,得到关联度最大铰点。采用OPTDES—SOP优化模型,设置目标函数,建立了以综合转向性能最优为优化目标的优化设计模型。经过优化,转向力臂差变化比率为一74.6%,转向角度增加+2.22%,通过实际应用,减小了转向过程转向液压系统的振动和冲击,增加了系统转向稳定性,取得了良好的效果,为该转向系统的控制与操作提供了必要的依据。关键词:铰接转向:优化设计:转向稳定性中图分类号:TH122文献标识码:A文章编号:2095—302x(2014)01.0063.05op
3、timizationofParameterDesignofNewArticulatedsteeringMechanism111GuoRuil’‘,ZhaoJingyil(1.HebeiProvincialKeyLabomtoryofHeavyMachimryFluidPawerlhnslllission柚dcon咖l,KeyLabomtoryofAdvancedForging&StaIllpingTechnology锄dscience,Y抽shanuniVers咄QiIlIl岫ngdaoHebei066004Chin
4、a;2.Ji粕gsu1bmomingMachincryGmupCo,Li柚yIln髓ngJi粕gsu222000,China)Abstract:Anewanlculatedsteenngmecllanlsmthatadoptsaspeclaldual_joystickanditss劬cturalt),pearein打oduced.AnarticulatedsteeringmechanismofheaVyvellicleisusedasacertainstudyobject,andtheVirtualprototype
5、ofthesteeringmechanismhingepointpararnetersissetupbytheCAEsof【ware.Withthe“desigIlstIldy”rIlethod,thechangesofthesteeringpe墒rmanceparametersandthedesi印Variableoftheapp玎oXiImtesensitiVityareobtained,andsoarethehingepointswiththegreatestreleⅦnce.ByusingOPTDES-SQP
6、optiIIlizationmodelandherea舭rsettingtheobjectiVemnction,theoptiIIlizationdesignmodelwhoseoptiIllizationobjectiVeissetastIlecoInpreheIlsiVesteeringperfor眦nceoptin协l,isestablished.AfberoptiIIlization,thechangerateofarmdin’erenceis一74.6%,andtheincreaseofsteeringan
7、gleis+2.22%.T11r叫曲thepracticalapplication,intheprocessofsteering,thevibrationandshockofsteeringhydraulicsteeringsystemisreduced,andthestabilit),ofthesystemisincreased.WiththesegoodresultsacllieVed,thenecessa可basiscanbeproVidedforthecon仃olandoperationofarticulat
8、edsteeringsystem.Keywords:aniculatedsteering;optimaldesign;steeringstability收稿日期:2013一05—03;定稿日期:2013-06-08基金项目:国家自然科学基金资助项目(51175448);河北省自然科学基金资助项目(E2012203071);流体动力与机电系统国家
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