钻孔灌注桩承载力异常现象分析

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1、第"#卷第0期岩土工程学报K7L$"#?7$0"%%!年&月:;5:EEO5:;TEUR$，"%%!钻孔灌注桩承载力异常现象分析!"#$%&’&()#*"(+,#$-./"(,/"#’"0$1’,#1/*/#+’"23#-#3’1%()*(+/4-’$/楼晓明!，陈强华!，俞有炜"，陶兴文#（!$同济大学地下建筑与工程系，上海"%%%&"；"$华东建筑设计研究院，上海"%%%%"；#$武汉地质勘察基础工程（集团）总公司上海公司，上海"%%%’#）摘要：列举了上海及周边地区’个工程

2、共计!&根钻孔灌注桩的静载试验情况，其中大部分桩的极限承载力出现异常现象。同一工程场地同一几何尺寸的桩，单桩极限承载力相差可达!%%(以上。分析表明：施工机具、成孔时间、护壁清孔方式、桩身结构完整性、地下障碍物及重复加载方式均对单桩承载力有重要影响。如果施工工艺不合理，会导致单桩极限承载力偏低很多；超载预压后，粉土、砂土地基中的钻孔桩承载力会增加，在软粘土地基中则会减小；与旧基础相连，将使桩的承载力偏大不少。关键词：钻孔灌注桩；极限承载力；异常现象；静载试验中图分类号：)*+,#$!-#文献标识码：.文章编号：!%%%/+0+（1"%%

3、!）%0/%0+,/%0作者简介：楼晓明，!&’0年生，副教授，主要从事桩基工程、结构与地基共同作用研究。23*4567895:;!，<=>?@56:;8AB6!，C*C7B8DE5"，).345:;8DE:#（!!"#$%&’(#)’*+,#*’#-.)/-%01)2/)##&/)2，3*)24/5)/6#&7/’8，9.%)2.%/"%%%&"，:./)%；"!1%7’:./)%;&-./’#-’<&%0"#7/2)=>)7’/’<’#，9.%)2.%/"%%%%"，:./)%；#!?<.%),#*0*2/-%0>)6#7’/2%’

4、/*)@*<)A%’/*)1)2/)##&/)2,#)#&%0:*($%)8，9.%)2.%/"%%%’#，:./)%）!*&1+#31：9’%’/-0*%A/)2’#7’<0’7*+)/)#’##)B*&#A$/0#7/)7/C$&*4#-’7/)9.%)2.%//*)%&#/)’&*A<-#A!50’/(%’#B#%&/)2-%$%-/’/#7*+(*7’*+’.#7#$/0#7%&#<)<7<%0!3.#<0’/(%’#B#%&/)2-%$%-/’8*+*)#$/0#-%)B#’D/-#*+%)*’.#&%’’.#7%

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7、*&(%0$.#)*(#)%；7’%’/-0*%A/)2’#7’!!引言"钻孔灌注桩极限承载力异常工程实例从"%世纪’%年代开始，钻孔灌注桩在上海地区’个工程，!&根钻孔灌注桩的主要情况及"1次静的使用与发展经历了一个曲折过程，早期由于施工工载试验的主要结果汇总于表!，表中单桩极限承载力艺落后，与打入桩比较，单位摩阻力明显偏低，钻孔灌的确定方法符合国家建筑桩基规范的有关要求。注桩的使用较少；进入1%年代后，由于施工工艺的改"$!实例!南通国际大厦工程进，如两次清孔、改善孔壁形状及稳定性等措施，使其该工程进行过两次单桩静荷载试验，桩身均埋

8、设单桩极限承载力有了明显提高，应用规模越来越轴力量测元件［,］。第一次进行#组试验（试验编号分大［!，"］。由于这类桩施工工艺、承载变形机理较为复别用.，G，<表示），均未达到设计要求，且各试桩单桩杂，施工