我国城市交通规划理论与实践发展历程教学课件.pdf

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1、第一章交通规划概论一、为什么要学交通规划二、交通规划定义、分类与层次划分三、交通规划的主体内容与一般程序四、我国城市交通规划发展回顾与展望五、《交通规划》课程特点与学习要求对我国城市交通规划发展的认识——建国60周年城市交通规划发展回顾及展望➢城市交通规划发展历程回顾➢城市交通规划存在问题➢城市交通规划发展展望全永燊北京交通发展研究中心2009年9月东南大学交通学院现代交通规划学科发展历程(1949-2009)建国初孕育20世纪80年代初创建20世纪90年代初成熟20世纪末日臻完善进入21世纪以来东南大学交通学院建国初——20世纪80年代初中国的城市处于机动化时代前夜

2、，城市交通尚未成为社会问题步行和自行车是日常出行的主要方式,占总出行量67-75%除了北京出于战备的需要开始建设地铁之外，公共汽车及电车是全国大城市公共客运的唯一方式东南大学交通学院建国初——20世纪80年代初关于城市交通问题的研究很少，未形成完整的城市交通规划理论方法体系从方法上而言，城市交通规划是在完全不掌握客观需求以及整体交通运行规律的情况下凭经验判断进行，基本上以定性分析为主建国初期的交通规划（北京的例子）❖1953年都委会提出甲,乙两方案,市委规划小组综合出一个《规划草案要点》❖1955年成立苏联专家工作室,编制总规,提出在保留旧城棋盘式格局基础上,建

3、设环线加放射路网（市区4条环线,郊区3条环线）,并提出要建设地铁,同时还要发展小汽车❖为战备需要,中央决定建地铁,1956年苏联专家来京,开始研究编制地铁一期工程方案,并着手线网研究.1973年提出一个“一环四横三纵”总里程236公里的地铁网❖国内其他大城市70年代之前的交通规划也都局限于道路网的布局规划这一时期的交通规划还只是局限于路网规划,完全是凭借经验判断,既无系统概念,也无量化分析东南大学交通学院20世纪80年代中期——90年代初以北京为首的一批特大城市开始进入机动化萌芽期（北京机动车60000辆也不过20万辆）50000城市交通拥堵已经影响城市日常4000

4、0生活30000交通事故率上升20000交通问题开始成为社会关注的热10000点和政府工作日程上的难题01949195219551958196119641967197019731976197919821985198819911994199720002003机动车保有量（万辆）GDP(2亿元)公路里程(50Km)人口(10万)死亡人数（2人）东南大学交通学院20世纪80年代中期——90年代初在学习西方国家现代城市交通规划先进理念的基础上，我国组织开展了一系列有关城市交通规划理论与方法的研究和实践工作：1.城市交通需求调查及出行需求规律研究2.对城市交通需求二重性的认

5、识3.建立“城市综合交通体系”组成要素及内部子系统结构的理论框架4.揭示城市交通系统与外部环境之间的交互作用规律5.对城市交通系统整体协同效应的认识东南大学交通学院20世纪80年代中期——90年代初1.城市交通需求调查及出行需求规律研究1981年，天津市首次开展居民出行调查工作，之后北京、上海、南京等几十个城市先后进行了以“居民一日出行调查”为核心内容的城市综合交通调查基于这些调查，掌握了城市居民和流动人口的出行特征、时空分布规律及相关影响因素等第一手资料，不仅为城市交通现状评价和交通规划预测提供了依据，也为日后综合交通规划理论与方法体系的创建奠定了基础1990年

6、北京举办第11届亚运会，进行了事前和事后的交通调查，首次尝试运用现代城市交通规划的理论方法进行评估分析，其成果为成功举办大型国际活动积累了经验东南大学交通学院20世纪80年代中期——90年代初2.对城市交通需求二重性的认识随机服务系统的总城市交通的随机性城市交通的可控性控制目标……❖有关需求二重性（随机性与可控性）弹气客刚最性路候货性短的研究为建立科学的交通需求管理体及间源需路需径系奠定了理论基础求选突……分点求径发布与时选时择❖传统的交通管理仅着眼于各种交通载事的吸间择间的的随件可引的的体运行秩序的管理,是需求出现后的随控点可作随机性“尾部管理”机性机在控用性性空性❖

7、现代交通管理把需求的源头管理放在首位,其次才是“尾部管理”“尾部”控制“头部”控制东南大学交通学院3、建立“城市综合交通体系”组成要素及内部子系统结构的理论框架综合交通体系基本理念人子系统⚫参与者⚫管理者⚫……车辆子系统道路子系统⚫公交车⚫网络布局⚫小汽车⚫级配结构⚫货车⚫路权分配⚫……⚫管理水平⚫……环境子系统⚫城市规模⚫空间结构⚫经济水平⚫……东南大学交通学院城市综合交通体系结构框架东南大学交通学院4、城市交通系统与外部环境之间的交互作用规律研究城市交通综合体系基本属性❖城市综合交通系统是一个不同于任何其他公共城市运行大系统城市形态及