出租车遭遇互联网-论文.pdf

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1、调查lInvestigation出租车遭遇互联网打车软件的兴起可谓信息技术在开启智能交通方面迈出的第一步，未来移动互联网时代必将对城市交通行业带来颠覆性的创新。口本刊记者王哲、，一车与互联网的发明大约相IN百年，它城市发展和汽车增长之间的矛盾?“交通承载力们同为人类历史上伟大的发明，这两并不主要取决于汽车保有量的绝对数，而取决于1大发明为人类大大提升了效率，缩短同一时间内在驶车辆总数。”国务院发展研究中了时空距离。如今，互联网已经突飞猛进地进入心市场流通研究室主任王青告诉本刊记者，“交移动时代，而汽

2、车的进一步发展却面临着交通的通行业与移动互联网技术的结合，目的是解决信瓶颈。当下，这两个为人类社会带来巨大进步的息不对称，降低交易成本，提高资源配置的效率，产业相互交融碰撞，又会产生怎样璀璨的火花，公共交通特别是出租车的使用方和供给方往往是催生又一次生活与生产的重大变革?信息不对称的，通过移动互联网技术可以使供求日前，在一次以“移动互联网时代新机遇”之间实现点对点的疏通，而且可以在区域和空间为主题的城市交通行业发展论坛上，与会专家的上得到资源最合理、最优化的配置。”共识是，目前大城市频频出现且愈加严

3、重的交通王青指出，当前缓解交通拥堵的方法一方面困扰，很大程度上是由体制、机制的导向决定的，是大力发展公共交通系统，另一方面就是限流，而并非汽车数量增长本身所带来的，解决城市发摇号、限行，提高停车费等。然而并未真正缓解展和交通之间的矛盾必须依靠相关的技术进步来出行问题，这其中的最大矛盾是发展公共交通的实现，打车软件的兴起可谓信息技术在开启智能思路、模式与社会发展速度的不匹配。而移动互交通方面迈出的第一步，未来移动互联网时代必联网给城市交通行业带来的新思维、新模式和新将对城市交通行业带来颠覆性的创新。技

4、术体现到城市交通上，那就是智能用车的出现。“未来汽车是什么?未来的汽车很可能就是解决信息不对称一个具有全新能源提供方案的移动智能终端，这智能用车如今每一个都市人都避免不了拥堵带来的可能是继手机、PAD或者其他的智能终端之后未整合社会烦恼，北京、上海、广州等特大城市自不必说，许来一个非常重要的智能终端，它的平台整合和资闲置的优质车多二三线城市乃至众多县城也开始跑步进入拥堵源所产生的应用价值是非常巨大的。”王青对智辆和驾驶员资时代。国务院发展研究中心市场流通研究室曾发能用车的未来有这样的期望。源，通过互

5、联布了一份令人担忧的数据，预计到2023年，中国网或者移动互联网平台可以汽车千人拥有量会达到235辆，总保有量为3．4亿从打车软件到智能用车进行预约或者辆，新车产销规模达3800万辆。而目前中国的汽如今打开微信“朋友圈”，充斥眼帘的不再及B-,)a9约定，车保有量是1．27亿辆。十年后，这个数字可能会仅仅是卖衣服、卖萌、卖情感⋯⋯更多的是滴滴帮助所有人实激增为现在的近三倍，如果交通行业不产生重大打车送来的红包。打车软件的爆火虽然离真正解现高效率位移的变革，后果不堪设想。决交通拥堵问题仍差得远，但这是

6、移动互联网技的一种创新性如何扩大既有情况下的交通承载力并解决术在城市交通行业中迈出的难能可贵的第一步。出行服务。76l中国报道2014年10月总第128期