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时间:2020-04-23
《不同跨径比的两跨连续梁的模态分析试验-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第34卷第4期噪声与振动控制、,ol34NO.42014年8月N0ISEANDVIBRATIONCONTRoLAug.2014文章编号:1006.1355(2014)04.0148—05不同跨径比的两跨连续梁的模态分析试验郑仰坤,袁向荣(广州大学土木工程学院,广州510006)摘要:介绍两跨连续梁不同跨径比对振型的影响,并讨论冲击系数的取值。采用槽型梁作为连续梁模型,利用Midas有限元分析软件和DASP设备分别对连续梁进行模态分析,得出不同跨径比下连续梁的前3阶振型及其频率,并将Midas计算结果与试验结果进行对比,证实振型变化的真实性。结果表
2、明,第2、3阶振型随着跨径比减小会出现转折,中支点振型的曲率发生变化;考虑跨中正弯矩效应时,冲击系数宜按照《桥规》采用基频计算:考虑中支点负弯矩效应时,冲击系数应采用第二或第3阶频率计算。关键词:振动与波;连续梁;振型;冲击系数;有限元分析;模态分析中图分类号:TB53;TH113.1文献标识码:ADOI编码:10.3969~.issn.1006.1335.2014.04.032ModalAnalysisTestofaTwo--unequal--spanContinuousBeamZHENGYang-kun,YUANXiang-rong(Scho
3、olofCivilEngineering,GuangzhouUniversity,Guangzhou510006,China)Abglr~:Influenceofthespanratioofatwo-unequal-spancontinuousbeamonvibrafionmode1Sintroduced,andtheoptionofimpactfactorvaluesisdiscussed.Usingachannel-shapedcontinuousbeamasthemodel,thefiniteelementanalysiscodeofMid
4、asandtheequipmentofDASParerespectivelyemployedformodalanalysis,andthefirstthreemodalsandfrequenciesofthecontinuousbeamwithdiferentspanratiosareobtained.Resultsoftheanalysesarecomparedwiththoseoftesting,andthevibrationmodechangeisconfirmed.Theresultsdemonstratethat(1)withthede
5、creasingofthespanratio,theturningpointsofthe2ndand3rdordermodalsmayappearandthecurvatureofthevibrationmodeatthemidsupportwillchangegreatly;(2)whentheefectofpositivebendingmomentatthemid—pointofthespanisconsidered,theimpactfactorshouldbecalculatedaccordingtothefimdamentalfrequ
6、enciesshowninthestandardofbridgeconstruction;(3)whentheefectofnegativebendingmomentatthemid—supportisconsidered,theimpactfactorshouldbecalculatedusingthe2ndor3rdorderfrequency.Key:vibrationandwave;continuousbeams;vibrationmode;impactfactor;finiteelementanalysis;modalanalysis《
7、公路桥涵设计通用规范》(以下简称《桥规》)可按下式计算4-3.2第4条规定,汽车荷载的冲击力标准值为汽车当f<1.5Hz时,=0.05荷载标准值乘以冲击系数。第5条规定,冲击系数当1.5Hz≤,<14Hz时=0.1767ln,_0.0157(1)收稿日期:2013.08.14当f>14Hz时,=0.45基金项目:国家自然科学基金(基金编号:51078093,式中,为结构基频(Hz)。51278137);广州市科技计划项目(基金编号:冲击系数直接影响到汽车荷载的冲击力的取12C42011564);广卅I大学土木工程学院硕士研究值,而由式(1)可知,
8、《桥规》中对于连续梁冲击系数生创新实验项目的取值是由基频计算得到。目前对冲击系数取值的作者简介:郑仰坤(1987.),男,广东,硕士研究
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