立卷吊具对钢卷损伤的探析-论文.pdf

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1、涟钢科技与管理2014年第3期．立卷吊具对钢卷损伤的探析冷轧板厂黄成摘要本文通过对立卷吊具转运钢卷起吊过程的现场硬．察及分析，结合实践通过理论模型分析找出吊具损伤钢卷的原因，并通过相关工艺措施减轻、避免损伤，时提升产品质量和立卷吊具的维护、设计、改进有一定的借鉴作用。单边立卷夹钳是冷轧板厂罩式退火炉车间用开，吊杆向上提起带动连杆机构合拢内、外钳口，来吊运立式放置钢卷的专用设备，主要用于罩式当内、外钳口面接触钢卷后，内钳口由卷壁内侧向退火炉立式钢卷的进料、装炉、出炉、转库。立式外压紧，外钳口由卷壁外侧向里压紧，使内、外钳夹钳是较先进的自动吊运卷材的吊具，单靠机械口的夹紧

2、力逐渐增至相应值。同时亦形成了相应结构能实现带卷的吊运过程，只需一台通用的行大小的防倾翻力矩和静摩擦力，直至夹紧钢卷，提车挂上吊钩就能实现其使用功能。由于其无液起钢卷。然后将钢卷吊运到指定的地点；钢卷落压、电气等设备，结构简单、操作方便、节约能源、地后，夹钳继续下落，内、外钳口慢慢打开，直至吊便于维护，被广泛用于立式钢卷的吊运。杆不受吊钩拉力开闭器锁芯动作到位自动闭锁，钳口处于打开状态，松开钢卷。至此便完成一个1工作原理工作循环。这里要注意的是，这种重力式自动机自动立式吊具由吊杆、连杆机构、开闭器、托械夹钳在操作时必须动作到位，限制吊钩起落的架、外钳口和内钳口等主要部

3、件组成。其结构简加速度，不然存在空夹钳空中自动打开的危险。图如图1。这就要求我们的行车操作人员必须经过特别的培训合格后才能操作。冀=、＼日＼IUI叫．T1／／]厂／■5匡＼‘I／、，_BB·r_—／＼一乡图22吊具对钢卷的损伤、原因分析及相关处理措施．图l我厂立式夹钳吊运钢卷过程中，时常出现钢需要夹取钢卷时，桥式起重机吊钩将吊具提卷内、外层被夹伤的情况，如图3所示，在内圈形起放在钢卷之上，此时开闭器处于闭锁状态。当成纵向线压印，外圈形成周向压印，被夹伤的钢卷吊具缓慢提起时，开闭器(结构图如图2)自动打经过后续工艺进行平整后，在钢卷表面产生压印·23·2014年第3期涟

4、钢科技与管理色差成为降等品，有时因这种损伤导致近3t／卷的夹钳横截面中心线通过钢卷内圈圆心时(图4a钳降等量，严重降低了冷轧终产品成材率。在目前口衬板与钢卷表面完全贴合状态)才能夹起钢钢材市场产能严重过剩，质量要求越来越高的环卷。这个过程钢卷内圈在A点内钳口衬板会与境下，降成本、提升产品质量与成材率已成为占据钢卷间产生相对滑动，导致钢卷内圈表面滑伤，沿市场的重要措施。A点在纵向产生严重线压印(如图3所示的内圈线压印)。从图4(b)可以知道，夹钳落放到钢卷上的位置越偏，夹钳在夹拢的过程中扭转角度越大，对钢卷的损伤越大。行车司机在15～17m高的司机一一室内操作夹钳完全对

5、中下落是很难做到。而影响内圈压印外圈压印夹钳偏置大小的因素从设备本身可以看出，主要图3为夹钳内钳腿横截面沿中心线的长度，长度越接通过现场调研分析发现引起钢卷内外圈表面近钢卷内圈越不容易放偏，但内钳腿宽了又会在损伤的主要原因有以下两点：下落过程中擦伤钢卷内圈，所以这是一个需要优a．在夹紧钢卷过程中，出现吊具钳口衬板与化的结构参数。钢卷表面接触受力面积过小或接触不均匀过程，要减少钢卷表面损伤，实际上就是要改善吊导致钢卷表面出现局部应力集中。具钳口与钢卷表面间接触条件。增大接触面积不b．由于这种单臂立卷吊具的结构及工作原仅可以减小接触应力集中，还可以增大起吊过程理所决定，在

6、夹钳起吊过程中钢卷受提升力前，内中的摩擦力，从而减小相对滑动。从图4(b)可以外钳腿闭合时外钳腿扭转，内钳口衬板会与钢卷知道，夹钳内外钳腿衬板的曲率大小、曲率变化也间产生相对滑动，导致钢卷表面滑伤，其夹紧过程会在钢卷夹持过程中对钢卷表面损伤产生影响。受力分析如图4所示。内衬板曲率越小，则夹钳扭转角度越大，若曲率大于了钢卷内径，则内衬板两棱边会压伤钢卷内圈。所以这种单边机械立卷吊具应合理设计其内外钳、．口衬板曲率。曾经我厂一段时间发现批量钢卷内圈线压印，且集中在厚一些(大于1．2mm以上)／的钢卷内圈，事故原因一直未分析出来，直至后面1I．．／／找到出现夹钳印的夹钳才发

7、现这些夹钳均为新近、1bh—I二／更换过的内钳口衬板，由于图纸的欠缺不知道原(a)(b)衬板弧度大小。我厂钢卷内径为1O，加工出来图4的衬板弧度为d~500。后来按弦长弓高法对原衬从图4受力分析可知：当行车司机在把夹钳板进行测量发现原衬板弧度约为590，更换内钳内钳腿落人钢卷内圈时，若钳腿横截面中心线通口衬板后，这种压印才消除。有关资料提出钳口过钢卷内圈圆心时(现场所说的完全对中)，此时曲线曲率随距钳口中心距离连续变化的设计思钢卷的受力简图如图4(a)。那么在夹钳夹拢的想，基于这一思想导出变曲率的钳口衬板曲线方过程中夹钳内外钳腿只作平移运动，夹钳本体