盖挖逆作法地铁车站中柱及基桩施工工艺优化-论文.pdf

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1、第5_期：lll_ll_lll-llllll0-0。≤铬l盖挖逆作法地铁车站中柱及基桩施工工艺优化张子真丁海明炊鹏飞金建申(中建交通建设集团有限公司，100161，北京∥第一作者，助理工程师)摘要以北京地铁14号线东湖渠站工程为例，对盖挖逆1工程概况作法中柱及中柱基桩施工中钢套筒、定位器施工工艺进行了优化。与现有施工工艺相比，新工艺具有材料省、施工质量北京地铁东湖渠站位于广顺北大街下，沿南北便于控制、操作简便的优点，具有一定的经济效益。对类似工布置。车站等级为3级，车站采用12m岛式站台，程施工具有一定的参考意义。双柱三跨式混凝土

2、结构，标准段净宽19．5m，总净关键词地铁车站；盖挖逆作法；施工工艺；钢套筒；定长255m，有效站台长度为138m，车站中心覆土约位器4．4m。车站共设5个出入口通道(4个出人口、1中图分类号TU941：U231．3个消防通道)及2组4个风亭。车站中柱基础采用ImprovementofTop-downInverseMethodinConstructionof1800mm钻孔灌注桩(中桩)，中柱采用700MiddlePileandColumnatSubwayStationmm钢管混凝土柱。车站横断面图如图1所示。ZhangZizhe

3、n，DingHaiming，ChuiPengfei，JinJianshenAbstractBasedontheprojectofDonghuquStationonBeijingmetroLine14．theconstructionofmiddlepileandcolumnintop-downinversemethod，includingthesteelsleeve，theshapeandthefixingoflocator，isimproved．Comparedwiththecur—rentcionstructiontechnol

4、ogy，thisnewonecouldsavemorematerialandsimplifytheoperatingprocedureforcontrol，thushasmoreeconomicbenefits．Itcouldbetakenasareferenceforsimilarenginerringprojects．Keywordssubwaystation；top—downinversemethod；单位：mmconstructionway；steelsleeve；locatorFirst-author’SaddressC

5、hinaConstructionCommunications图1地铁东湖渠站标准段横断面图EngineeringGroupCo．，Ltd．，100161，Beijing，China2中柱及基桩施工工艺流程处于城市中心地带地铁车站采用明挖法施工会阻断地面交通，而盖挖逆作法能最大限度地减小施地铁东湖渠站采用盖挖逆作法施工，中桩柱施工工占地面积，不中断交通，因此近年来得到了广泛应采用钢套筒护壁，中桩柱施工工艺流程如图2所用。文献[1]结合天津站交通枢纽工程，研究了盖挖示l4]，中柱基桩及中间柱施工工艺如图3、图4所示。逆作法中间桩施工工

6、艺和钢管柱定位方法。文献3钢套简加工参数优化[2]结合南京地铁I号线新街口站研究了地铁车站文献[1]介绍的中间桩施工技术中，钢套筒采用逆作法钢管柱的定位方法。文献[3]结合北京地上、中、下3节。上节与中节采用外法兰连接，中节铁4号线动物园站研究了中间桩施工技术和钢管柱和下节采用内法兰连接。待钢管柱核心混凝土灌注定位方法。各施工方法的原理基本相同，但均有改完成后，人工将内法兰螺栓拧开，然后用千斤顶和吊进的空间，本文结合北京地铁14号线22合同段东车将上中节钢套筒拔出，实现循环利用，钢套筒布置湖渠站工程实践，对盖挖逆作法车站中桩柱施工

7、工形式如图5所示。艺进行优化，取得了良好的经济效益。·123·黼潮鞣叠交蘧爨_ll。。=__000llll。0。0曩≯0。。。0ll_llllIll_lll√llll0。删唾年厂l_———竺—————————-、I[—>厂l———望——苎——：—————]J[=二>厂【————丝——————、I[二二I清孔【[二二I吊及钢筋笼筒1I——厂————————————、r_———————————][=二>1浇筑基桩钢筋混泥土I[==>I抽泥浆、凿桩头I[==二二：=>厂]‘‘‘‘‘‘。。‘。。‘‘。。。。。。。。。。’。。’。。。。。。

8、。。。‘。。一[二二I安装定位器[二>[二二>r1I墨塑竺竺j．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．一一—————————————————————————————————————————～[二二=>I浇筑杯口钢筋混泥[二二二>[二二J⋯．