大跨度桥梁建立监测体系的研究-论文.pdf

《大跨度桥梁建立监测体系的研究-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、科技·探索·争鸣Sc科ience&技Tech视nology界Vision大跨度桥梁建立监测体系的研究赵纪平(吉林铁道职业技术学院，吉林吉林132200)【摘要】为了及时了解大跨度混凝土桥梁在运营期内是否处于正常使用状态，保证桥梁结构的安全和正常功能的实现，必须设置桥梁健康监测系统．对运营期大跨度桥梁进行全面的健康监测。同时通过该监测系统验证基于我国桥涵规范的计算模式的正确性。【关键词】大跨度混凝土桥；运营期，是正常使用状态；桥梁健康监测大跨度桥梁在长期运营过程中．受到混凝土的收缩徐变、拉索钢化。丝的松弛、车辆荷载、外界天气温度(季节温度和局部温度1变化等各种

2、(2)钢拉索松弛的影响内外因的影响下．桥梁结构受力状态处于不停的变化中．桥梁的强度(3)混凝土收缩徐变的影响收缩徐变是时间效应的函数．在一个和刚度会随时问而有所下降．桥梁的线形和内力状态会发生一定的变相当长的时间内．徐变变形一直在增长据国内某座斜拉桥的一些记化大跨度桥梁结构体系敏感性强．结构状态一些较小的变化都有可录表明．在施工时存在着15天节段安装的时间差．后期索力比前期增能导致受力情况发生较大的改变．甚至会影响桥梁的安全运营和正常长了3％左右对于营运多年的斜拉桥徐变的影响将更为重要使用寿命尤其是混凝土桥梁在开通运营初期．混凝土收缩徐变尚未(4)年温差和局

3、部温差的影响。对斜拉桥这种多次超静定结构，年全面完成．在运营初期的三年乃至五年内．混凝土收缩徐变现象明显，温差的影响是显著的：梁顶面和底面的温差、箱梁体内的温差。索与梁桥梁的线形和内力状态和成桥状态相差很大．再加上近20年来桥梁温差、索塔单侧日照等局部温差，其影响复杂。抗风、抗震领域的成就以及新材料新工艺的开发推动了大跨度桥梁的由上可知．运营期斜拉桥受力状态是十分复杂的．通过桥梁健康发展；同时，随着人们对大型重要桥梁安全性、耐久性和正常使用功能监测系统得到的数据必须结合相应的计算分析才一能了解桥梁的实的日益关注．为了及时了解大跨度混凝土桥梁在运营期内是否处于

4、正际工作状态。此外．桥梁健康监测数据可以为验证结构分析模型、汁算常使用状态．保证桥梁结构的安全和正常功能的实现，必须对运营期假定和设计方法提供反馈信息．并可用于深入研究大跨度桥梁结构及大跨度桥梁进行全面的健康监测．设置桥梁健康监测系统。其环境中的未知或不确定性问题桥梁健康监测应用前景和发展空间桥梁健康监测系统的核心功能即是通过对桥梁结构状态的检测是十分广大的。与监控．为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时现代混凝土斜拉桥属高次超静定结构．设计和施工的难度都较触发预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。为此，大．桥梁的受力也很复杂。桥

5、梁在运营期间．混凝土的收缩徐变则会导完善的桥梁健康监测系统应及时准确的反馈桥梁的状况是：致结构各部件内力的重分配．使桥梁的受力更趋复杂为了保证桥梁(1)桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学性能，结构的安全以及为桥梁的健康监测评估提供可靠的理论分析结果．本包括各种荷载下的内力(应力)、变形、固有频率、模态、混凝土的碳化、文以某公路大桥通航孑L500m斜拉桥为工程背景．重点分析和研究混钢筋的锈蚀等凝土收缩徐对运营期大跨度预应力混凝土梁斜拉桥的影响并与长期(2)桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件：的桥梁健康监测结果进行对比．证于我国桥

6、涵规范的收缩徐变计算模减震器、的工作状态。式的正确性．可以推广这种计算模式在桥梁健康监测中的应用(3)大桥所处环境条件等1该桥简介桥梁检测工作是进行桥梁健康监测和评估管理的基础桥梁检测技术分为局部检测和整体检测两大类局部检测以各部分的局部状态此公路大桥位于某长江中游河段．是连接207国道的特大型公路为检测内容．通过对结构的局部部位进行集中检测．实现对结构缺损斜拉桥．全长4177．6米，由9个桥段组成。其中通航孔桥为一座双塔部位的精确定位、检查．甚至是定量分析．主要依赖经验目测以及成熟双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥．跨径布置为200m+500m+的无损检测技

7、术：而后者则试图对整个结构进行结构反应信息的有效200m设计荷载：汽一超2O，挂一120：桥面总宽为27．0m，行车道净宽采集以及系统的处理来建立对整个结构状况的了解．其中包括结构目21．50m，双向四车道．不设人行道前的刚度、质量分布情况、结构的动力特性等等对桥梁振动模态、挠梁：基本断面形式是开口的双主肋板式截面(即“II”形断面)；梁高度、斜拉桥拉索索力等进行测量分析是整体性能检测的主要手段。两2．4m，梁顶宽26．5m，梁底宽27．Om，主肋宽1．8m，顶板厚0．32m，高跨比种检测方法相辅相成对结构整体安全状态的监测可用于指导对局部为1：208．3，

8、宽跨比为l：l8．5l主梁材料采用60号高强混凝土．