2017年全球热塑性弹性体（TPE）需求将达到5800kt-论文.pdf

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1、第5期郑华等．高性能丁腈橡胶／聚氯乙烯汽车油管胶料的研制Developmentofhighperformanceautomotiveoiltubingcompoundswithnitrilerubber／p0lyVinyIchlOrideblendsZHENGHua，LIXue-ting，juJia-lei，ZHAOJing·bo，GUONa，XIAOQing(CollegeofMaterialsScienceandEngineering，ShandongUniversityofScienceandTec

2、hnology，Qingdao266510，China)Abstract：Usingdicumylperoxide(DCP)asmainthemaximumtorqueincreased．Atthesametime，crosslinkingagent，triallylisocyanurate(TAIC)asthehardnessandtensilestrengthincreasedgradual-co—crosslinkingagent，nitrilerubber／polyvinylchlo—ly，elo

3、ngationatbreakdecreased，andcompressionride(NBR／PVC)blendswerevulcanizedtoprepareset，solventsresistances，thermalagingresistanceautomotiveoiltubingcompounds．Theinfluenceofandozoneagingresistancepresenteddifferentchan—theamountofTAIConvulcanizationcharacteri

4、stics．ges．WhentheamountofDCPwas3．5phrandcompressionset，mechanicalproperties，solventre—TAIC3phr，theover—allpropertiesofNBR／PVCsistance，thermalagingresistanceandozoneagingb】endSwereexce11ent．resistanceoftheNBR／PVCblendswasinvestigated．Theresultsshowedthatwi

5、ththeincreaseofTAIC，Keywords：nitrilerubber；polyvinylchl0ride；theoptimumcuretimeshortened，curerateacceler—blend；automotiveoiltubingcompound；dicumylatedgradually，andthecrosslinkingeficiencyandperoxide；CO—crosslinkingagent·国夕卜动态·奥地利开发碳纤维复合材料轮胎在20142017年全球热塑性

6、弹性体(TPE)需求将达美国JEC复合材料及新材料展览上，奥地利到5800kt受TPE制造商产品持续创新的推MubeaCarboTech公司(简称Mubea)展出了碳纤动，TPE将在各种应用中进一步取代传统弹性体维复合材料轮胎，并表示尽快在其总部Sa1．zburg和热塑性塑料，使全球的TPE需求增大；全球范工厂对这一新材料轮胎进行大规模批量生产。围的汽车持续减重，特别是汽车燃油经济性标准该新型轮胎采用碳纤维复合材料及铝制金属越来越严格也是推动TPE需求增长的因素之一。生产而成。车轮外边缘统一采用碳纤维增强

7、型塑此外，发达地区如={匕美和西欧经济前景看好，新兴料，其中心部位则采用铝制材料。待正式投产运市场需求不断扩大也将促进TPE应用进一步扩营后，Mubea该种轮胎产能为20000个／a。大。预计未来4年全球TPE需求还将以年均早在4年前，研发团队就已开始着手新材料5．5％增速继续增长，到2017年，TPE需求将增加轮胎生产项目。经过4年的反复测试和修改，新至5800kt。其中亚太地区将继续成为TPE的最材料轮胎最终符合所有欧洲及国际标准和规定。大市场，将以高于平均增速水平继续增长，到采用Mubea碳纤维轮胎

8、生产汽车轮胎不但2017年亚太地区将占近一半的全球需求量。在能减轻车重，还能减小惯性。与传统汽车轮胎相产品品种上，苯乙烯类嵌段共聚物仍将是领先的比，这一新型材料轮胎质量轻30％。TPE产品类型。(中国石化扬子石油化工有限公司(中国石化北京北化院燕山分院郑宁来供稿)崔小明供稿)