抓斗式挖泥船施工方法及挖槽设计.pdf

《抓斗式挖泥船施工方法及挖槽设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、抓斗式挖泥船施工方法及挖槽设计刘阳肖汉斌路世青邹晟刘红俊武汉理工大学物流工程学院武汉430063摘要：抓斗式挖泥船以其挖深大、适应性强、挖掘量大等特点，被广泛应用于疏浚工程中。通过学习疏浚工程施工技术规范，了解到抓斗式挖泥船的施工方法、挖槽设计以及挖槽尺寸的选取对于维护航道稳定性具有重要意义。掌握了挖槽稳定断面的计算方法，并将其应用于曹妃甸区航道疏浚工程挖槽设计中。关键词：抓斗式挖泥船；挖槽设计；稳定断面；施工方法中图分类号：U616．21文献标识码：A文章编号：1001—0785(2014)02—0016—04Abstract：Wit

2、hitsdeepdredging，strongadaptability，andlargeexcavationvolume，andorso，thegrabdredgeriswidelyusedinthedredgingworks．Bylearningaboutthetechnicalspecificationofdredgingengineeringconstruction，it’Sindicatedthatconstructionmethodofthegrabdredger，channelingdesign，andselectionof

3、channelingdimensionsplayagreatroleinmaintainingchannelstability．Thecalculationmethodforstablecross—sectionofthechamferisappliedtothechannelingdesigninthechanneldredgingworksofCaofeidianDistrict．Keywords：grabdredger；channelingdesign；stablecross—section；constructionmethod随

4、着商业和航运业的不断发展，对内河航道制升降斗滚筒和开闭斗滚筒，将装满泥沙的抓斗尺度的要求愈来愈高，有些天然浅水道已经不能提升出水面一定高度，并旋转吊杆，将挖掘的泥适应水运事业发展的需要。航道疏浚就是解决这沙卸入靠驳挖泥船舷旁的泥驳，抓斗返回至挖泥一矛盾的重要工程措施。对于大型的航道疏浚工点上方，完成一个作业循环。程如基建性疏浚工程应进行挖槽设计，以期获得1抓斗式挖泥船的施工方法稳定的挖槽断面及最佳经济效益。挖泥船是航道疏浚必不可少的工具，选择合抓斗式挖泥船在一定水流情况下施工时，常适的挖泥船能够提高效率，获得较好的经济效益。采用纵向分条

5、、顺流挖泥，而在每一条中采用横目前国内外常见的挖泥船型式有绞吸式、斗轮式、向排斗、依次前移的方法。如果逆流施工，抓斗链斗式、铲斗式、抓斗式等。抓斗式挖泥船是挖抛人河底和起斗时易被水流冲人船底撞击船体，泥船中一种适应性较强的船型，适用于狭小水域、造成不必要的损坏。水下疏浚采用分槽、分层、港池、码头以及堤埝和岸边等局部地区的挖泥作分段开挖的方式进行施工。业。它采用抓斗作为水下挖泥机具进行作业，可1．1分段施工以配备不同类型的抓斗，如轻、中、重型抓斗，当挖槽长度超过挖泥船一次抛射主锚或边锚不仅适用于挖掘水下的淤泥、一般的粘土、松散所能开挖的长

6、度时，应进行分段施工。分段的长的沙质土、中等沙土，也可以挖掘硬粘土、夹石度宜取60～70In。挖泥船前移距一般取抓斗张开沙质土和沙砾等，甚至可以挖掘风化碎岩、凝灰宽度的0．6～0．7倍左右。岩等J。1．2分条开挖抓斗式挖泥船的主要构造包括抓斗机和抓斗由于挖泥船斗臂长度的限制，每段必须分条两部分。其中抓斗机配备传动系统和控制系统。施工，条与条之间至少有0．5～1．0In的重叠区，工作时，将抓斗升至挖泥位置的水面上方，通过避免形成欠挖土埂。控制开闭斗滚筒将抓斗完全打开，再依靠抓斗自1．3分层开挖重冲入水中，将抓斗插入泥层一定深度，然后提泥层

7、厚度在2In之内一般无须分层。分层厚升钢缆，闭合抓斗以挖掘和抓取泥沙，最后，控度取决于抓斗开口宽度、土质和闭斗速度，最上一16一《起重运输机械》2014(2)层宜较厚，以保证挖泥船的效能；最后一层应较薄，以保证工程质量。1．4边坡开挖应根据设计要求，计算挖槽边坡宽度，分层按阶梯形断面开挖，使挖槽自然坍塌后接近设计边坡。超、欠面积比控制在1～1．5范围内，避免出现边坡超挖或欠挖现象，并遵循上欠下超、超图1航道疏浚开挖断面示意图欠平衡的原则。出现浅点的，由于存在船舶施工误差，计算疏浚2挖槽设计工程方量时要有一定的超宽、超深、边坡。若达挖槽设

8、计要充分考虑施工条件，合理、经济不到计算值，则质量不合格；若超出太多，则疏地实现计划任务书的要求，一般应遵循以下原则：浚成本增大。1)设计挖槽尺度和走向应适合船舶安全为此，挖泥船要超过设计深度进行施工，实航