采空区地基稳定性问题实例分析

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1、采空区地基稳定性问题实例分析建筑工程所任彦会万叶青摘要针对潍柴动力股份有限公司铸造中心一期工程建设，最初选址为采空区地基的问题，通过多方论证和预测分析，对该采空区地基进行了综合评价，最终否定了该选址方案，从而避免了灾害的发生。本文汇总有关评价方法，以供类似工程参考。关键词采空区地基塌陷1采空区概念采空区是将岩体中间的煤层或矿层开挖后在顶板和底板岩层之间形成的空间区域。采空区根据开采现状可分为老采空区、现采空区和未来采空区三类，其中老采空区是指建筑物兴建时，历史上已经采空的场地；现采空区是指建筑物兴建时

2、，地下正在采掘的场地；未来采空区则是指建筑物兴建时，地下富存有工业价值的矿层，目前尚未开采，而规划中要开采的场地，见图一。图一采空区剖面示意图采空区所带来的主要灾害是地表变形和采空塌陷，其特点是：采空区面积区域性差异大，所产生的地质灾害及带来的影响也各不相同，一般是同一地区采深采厚比越大、采空区面积越大、开采层数越多其所造成的地面影响也越大。大面积的采空区扰动了地球环境，改变与破坏了地球表面和岩石圈的自然平衡，产生了大面积的采空塌陷等地质灾害。其结果导致江河断流，泉水、地下水枯竭，土地干旱贫瘠，农业欠

3、收，生态环境恶化；还会导致高速公路、铁路、机场和西气东输、南水北调等重大工程以及城市建筑因处理采空问题而增加建设难度的费用。12工程概况本工程潍柴动力股份有限公司铸造中心一期工程，占地面积约为800亩，总投资约12亿元人民币，工艺先进，居世界领先水平，一期工程均为新建建筑，主要建筑物包括1号铸铁车间（70000㎡）、综合库、成品库、金属炉料库、焦炭石灰石及耐火材料库、膨胀土煤粉合金库、砂库、气体机装配试验车间及其配套服务的厂区办公楼、食堂、浴室、其他辅助站房等共计10万余平方米建筑面积。1号铸铁车间是

4、主要生产车间，屋架下弦标高标高12.000~15.000米，跨度18~24米，钢排架结构；主要结构采用焊接H型钢柱，梯形钢屋架钢天窗架，1.5x6.0米预应力大型钢筋混凝土屋面板构件；维护结构采用煤矸石砖墙体，外加单层彩钢板；冲天炉是铸造中心关键设备，为美国公司厂品，30多米高钢框架结构，对地基不均匀沉降要求较高，不允许有沉降差；其余大部分生产线采用进口设备，对地基不均匀沉降要求也较高，允许沉降差2/1000。除主要生产车间外，其余辅助车间均采用门式刚架轻型房屋钢结构；办公楼、食堂、浴室采用现浇钢筋混

5、凝土框架结构，围护结构采用煤矸石砖墙体。3地质情况根据山东岩土工程勘察总公司的勘察报告及相关信息,该区域有大范围的煤矿采空区，原坊子煤矿开采时间最早历史最长，开采至今已有一百多年的历史，且先后历经德、日、蒋等几个不同时代掠夺式开采。采深300~400米，采煤1层（局部2层），单层厚度2米左右，煤层倾角14°左右，开采方法主要采用的是残留煤柱式，自然冒落法管理顶板，顶板岩性为砂岩和凝灰岩，停采时间为1976~1980年，采煤区可能为空洞。采煤面积约占场地总面积的约60%~70%，见图二。2图二采空区平面

6、图示意图目前场区内未见显著异常（如明显地表陷坑、台阶、裂缝等），地表建筑物未受到影响。但胶济铁路支线距场地约500米处，铁路地基曾沉降了130mm,为此铁路进行了基础调整。据原坊子煤矿在胶济铁路访子支线下采煤进行的变形观测，采深300米左右，采厚2米，采出率50%,下沉率为2~5%，观测最大下沉值237mm，地表移动时间为4年。根据搜集的资料，采空区范围内只有少量地下水，场地内采空区及附近无大规模抽水和排水地段，地下水不会对采空区稳定性造成不良影响。厂区西区域，红泥洼煤矿、跃进煤矿承诺仅在此区域开采很

7、小部分。但这2个煤矿属地方小煤矿，不能提供较准确开采资料。实际开采情况与其承诺情况可能有一定出入。现场区煤矿采空约25年，根据当地经验及附近建筑物资料，采空区属相对稳定地段。4采空区灾害调查自从上个本世纪以来，采空区所带来地质灾害在世界各地普遍存在，随着人口的增长及工业化进程的发展，对能源和原材料的需求越来越大，从而使采空区面积也越来越大，所产生的地质灾害也日益加剧。据对全国1173家国有大中型矿山调查，属于地下开采的矿山占68.89%(煤矿92.5%)，采空造成塌陷区占地面积8万多公顷，占矿山开发破

8、坏土低面积的39.57%。最新研究表明，我国每年从地表和地表深处开采出约350亿吨的矿产品，全国累计煤矿采空塌陷面积就超过70万公顷，而且这一数字每天都在随煤炭产量的增加而提高。根据典型调查和书面问卷普查，研究人员测算出我国采空区平均塌陷系数为0.24（公顷/万吨）、直接损失系数为1~1.5（元/吨），仅2002年我国新增采空塌陷面积就高达3万公顷，直接经济损失20亿元。重点煤矿的平均采空塌陷面积约占矿区含煤面积的1/10，按矿区人口计算，人均采空塌陷面