振动成型法水泥稳定碎石基层施工工艺及要点.pdf

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1、第40卷第11期山西建筑Vo1．40No．112014年4月SHANXIARCHITECTUREApr．2014·147·文章编号：1009—6825(2014)11—0147-02振动成型法水泥稳定碎石基层施工工艺及要点许志琴(山西吕梁路桥有限公司，山西吕梁033000)摘要：对传统半刚性基层与振动成型法水泥稳定碎石基层进行了比较，得出了振动成型法水泥稳定碎石基层的优势，并阐明了其在实践中的施工技术及工艺流程，促使其在工程界得到更多的应用。关键词：振动成型法，水泥稳定碎石，半刚性中图分类号：U416．214文献标识码

2、：A在我国，半刚性基层路面具有较高的强度和承载力，平整度5)在重型载具的反复作用下，半刚性基层沥青路面使用寿命及抗行车疲劳等优势，被广泛应用于高等级路面，是我国最主要低于设计寿命，甚至出现提前破坏现象。的路面形式之一。伴随着我国重载交通的快速发展，以及半刚性振动成型法水泥稳定碎石基层，与传统的半刚性基层相比，结构自身的缺陷，很多半刚性基层早期破坏现象十分严重。在重克服了传统半刚性基层的缺陷，配合比增加了粗骨料的量，降低型载荷的反复作用下，产生了裂缝、唧泥等现象，破坏了路面结构水泥含量，采用振动碾压方法，不仅不会降低抗压

3、强度，还能提高的整体性和连续性，导致路面强度大大降低，影响路面的使用性路面压实度，提高路面承载性能。能。为克服工程建设中这一难题，在浙江、江苏等省市推广的振2振动成型法水泥稳定碎石基层的优势动成型法水泥稳定碎石基层工艺，利用振动压实试验仪，对原料相比较传统的半刚性基层，振动成型法水泥稳定碎石基层克从材料组成比例、最大干密度及最佳含水量，以及各项性能都进服其集料级配要求过宽、室内成型方式与现场碾压方式不匹配、质行了优化。与传统水泥稳定碎石基层相比，其减少了20％的水泥量控制指标单一、压实度标准偏低等问题，具有极大的技术优

4、势。用量，配合比增加了粗骨料的量，且采用振动碾压法，形成骨架密1)能够最大程度模拟现场施工情况。采用振动压实试验仪，实结构，不仅没有影响抗压强度，还具有极强的抗裂性能，能够适在与现场压实机械相匹配的固定配重、振动频率、振幅和振实时应重载运输发展的需求，有利于提高路面的整体性能，增加路面间等条件，使室内成型的试验结果与施工应用一致，能够准确、有使用寿命。效的预测和控制现场施工质量。1传统半刚性基层与振动成型法水泥稳定碎石基层的2)显著提高抗压强度及抗裂性能。在振动成型法下，降低一比较定比例的水泥剂量；采用优化的骨架密实型

5、级配，减少细料含量，在我国，90％以上的高等级道路采用以无机结合料稳定集料振动压实降低了最佳含水量。通过这一改变，实现了降低工程造或土类材料铺筑的半刚性材料作为基层。其是以级配碎石作骨价，降低材料的自身收缩，显著提高抗压强度及抗裂性能。料，采用一定数量的胶凝材料和灰浆来填充骨料空隙，按嵌挤原3)承载性能显著提高。改传统的静压为振动碾压，提高机械理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石问的嵌挤碾压效率，优化压实工艺，增加了混合料的单位体积质量，提高了锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。该路面具基层的回

6、弹模量，极大的提高了路面的压实度。有强度与刚度较大、水稳定性与抗冻性较好、造价低、施工方便的3振动成型法水泥稳定碎石基层的施工优势。3．1施工准备由于水泥稳定碎石在温度、气候等变化的作用下容易产生收振动成型法水泥稳定碎石基层施工准备见图3。缩等问题，严重影响路面的使用性能。传统的半刚性基层路面突确定骨架密实型集料级配范围备料出问题有：1)收缩系数较大，抗变形能力较低，容易开裂，并形成路面的原材料选择反射裂缝(见图I)。配合比设计铺筑试验路2)不透水，表面易积水，形成冲刷现象并使得路面脱空、开裂。合理确定拌和场地确定压实

7、标准3)对荷载变化比较敏感，超载破裂后难以愈合，破坏更快。4)刚度大导致的面层内部剪应力增加，出现壅包、坑槽的可图3振动成型法水泥稳定碎石基层施工准备能性增加(见图2)。对于半刚性基层路面结构，基层要承受荷载，应具有一定的荷载扩散能力。要发挥水泥稳定碎石的优良性能，集料自身对水泥稳定碎石基层的承载能力有重要的影响；同时，必须通过反复试验来确定其配合比组成设计来保证其强度、回弹模量、收缩和抗冲刷能力等。I)原材料准备。水泥：为防止出现收缩裂缝，宜选用强度等级42．5或32．5的图1裂缝图2坑槽病害硅酸盐水泥，要求初凝时间

8、在3h以上、终凝时间不小于6h；不得收稿日期：2014-02-04作者简介：许志琴(1969一)，女，工程师148·第20401卷4第年141期月山西建筑·使用快硬水泥、早强水泥以及其他受外界影响而变质的水泥。压路机1台，双钢轮压路机1台。集料：集料宜采用反击式破碎机轧制并经吸尘处理，集料的b．碾压速度及遍数：初压1．5km／h一