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时间:2020-04-20
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1、TechniqueandMethod新型空电联合转换器的研究与硬件实现王勇.魏丽君(湖南铁道职业技术学院,湖南株洲412001)摘要:空电联合转换器是电力机车及动车组上使用的压差转换装置。在分析现有空电联合制动器改善空间的基础上,提出了一种新型的空电联合制动器的设计。此空电联合转换器是要将空气开关信号和电信号转换来的强电信号(1l0V)用于两路控制输入开关信号,另一路为模拟量(电压转换的)电流源信号(4mA~20mA)。其中一路开关信号为高电平期间允许转换器工作,低电平期间转换器禁止输出。另一路开关信号高电平期间禁止输出,下降
2、沿时锁定模拟量电流源信号值。作为基准:汇总与后续模拟量电流源求差值,将压差值对应转换为电流源信号输出。测试表明,该空电联合转换器性能优越,本研究成果将应用到国家十二五计划项目中。关键词:空电联合;压差转换;开关信号;单片机系统中图分类号:1'i)334.3文献标识码:A文章编号:1674—7720(2014)09—0070—03Researchandhardwaredesignofnewelectro-pneumaticconverterWangYong,WeiLijun(HunanRailwayProfessionalTec
3、hnologyCollege,Zhuzhou412001,China)Abstract:CombinedwithconverterairistheuseofelectriclocomotiveandEMUonthepressuredifiercnceconversion(1evi(e,Basedontheanalysisofspaeetoimproveexistingelectro—pneunmticbrake,putsforwardanewdesignofelectro—pneumaticbrakerheeIectr0一pn
4、eumaticconverterisastrongsignaltotheairswitchsignalandconversiontothe(110V)tottwocontro1inDI1switchsignal,anotherwayfortheanalogquantity(voltageconversion)currentsourcesignal(4mA~20mA).Onewayofswitchsignalisatthehighlevelduringtheperiodallowstheconvertertowork.toalo
5、wleve1.converteroutputdisable.Anotherswit(·hsignaloutputhighlevelduringprohibition,afallingedgelockinganalogcurrentsourcesignalvalue,asthebenchmal’k;aggregatiol1andsubsequentanalogt',urrentsourceforthediference,thepressuredifferencecorrespondingconversionasacurrents
6、ourcesignaloutput.thedesignistested,theelectro-pneumaticconverterperformance,theresultsofthisstudywillbeappliedtIlthenationaltwelve—fiveplanprojeet.Keywords:electro-pneunmtie;pressuredifferenceconversion;switehsignal;singlechipsystem电力机车空电联合制动是以电制动和空气制动为近年来,我国电力机车空电
7、联合制动技术已经取得基础,l在优先、充分使用电制动的原则下,电制动与空气了长足的进步,但仍然具有较大的改善审问,主要表现制动有机结合的一种新的制动技术I。空电联合制动在以下几个方面。技术是当今世界电力机车控制的主流技术,空电联合制(1)制动力突变过程的改善[6-7I。机乍的空电联合控动的采用,使得机车可以在执行空气制动时充分利用电制方式在空制动与电制动转换瞬间,制动力会有一突变制动力来减少基础制动装置的机械磨耗.加快制动力上过程。以KZ4A型机车为例,窄电联合制动开始时,当微升速度[3-5I,提高制动系统的可靠性和安全性,以达
8、到延机检测到电制动力有效则会瞬间缓解制动缸力,此长基础制动装置的使用寿命及缩短制动距离的目的。德时,电制动力如果还没有上升到规定值则可能会造成机国西门子、法国阿尔斯通等公司生产的电力机车无一例车瞬间制动力近乎为零,而KZ4A型机车电制动力升外全部采用空电联合制动技术。率为20
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