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时间:2020-04-20
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1、·200·工程科技石灰改良疏浚淤泥路拌法施工工艺简析陈海峰(绍兴市公路管理处,浙江绍兴312000)摘要:介绍了石灰改良疏浚淤泥路拌法整个施工工艺流程,主要包括石灰的质量要求、制备和存放,施工准备、基底处理、废料安放、摊铺初平、布灰拌和、闷料翻晒、碾压夯实、填料平整、质量检测和整修养生具体施工工艺,以及施工过程中的注意事项。关键词:淤泥;石灰改良土;路拌法;路基填料河道、港口需要定期疏浚以净化水质和表1石灰标准保障水路畅通,从而产生大量的疏浚淤泥,因此需对其进行适当处理。若将航道工程建设与公路工程建设结合起来,通过一定的技术手段将废弃土方转化为
2、具有一定物理力学性能的合格公路工程填料,则不仅能解决公路路基的土方来源问题,还能够变航道工程废弃土方为宝,节省工程费用,并产生巨大的经济、社会和环境效益。疏浚淤泥具有高含水率、高压缩性、低强度、渗透性差等特点嘲,工程性质极差,故需通过掺入相关改良剂进行固化处理,改善其工程特性。本文主要以石灰作为固化剂对疏浚淤泥进行处理,并作为路基填料,采用路拌法施工,下文主要介绍了石灰改良疏浚淤泥成套施工工艺。1石灰的质量要求、制备和存放用生石灰处理淤泥土时,应使用符合规定技术指标的三级以上细磨生石灰粉处置,生石灰有效CaO和Mg0的含量应符合表1要求,细度大
3、于80%。石灰进场以前,供应方应提供石灰等级报告和测试结果。石灰进场后,应按批次进行有效CaO和MgO含量、消解后石灰中杂质含量抽查等,确定石灰等级,等级标准应符合表1规定。生石灰消解时间一般控制在7—10天,以免有效成分衰减损失过大。石灰进场检测合格后,应做好现场堆放工作,妥善覆盖保管,防止雨淋。因为生石灰极易扬尘,对周围人畜、庄稼和环境都有较大危害,所以应选择远离居民图1路拌法施工流程图住地和农作物的地段,以凹地中的平台场地为最佳,同时周围宜设围墙等隔离物。块状生的准备工作,具体要求见表1石灰的质量要求、制备和存放。根据设石灰应堆放在较高的
4、平台上,生石灰堆放在较低的地方,粉碎机应安装在较高平台与较低平台相邻的边缘,下挖一条深4m5m,宽计要求,如果选取细磨生石灰粉处置废弃淤泥土,那么在临时工程5m左右的储灰槽,并拉斜坡,便于装载机作业,在槽上应覆盖帆布规划中,就需考虑安装球磨机等相关石灰加工设备的场地,并做好等隔离物,以降低粉尘对周围环境的影响。相应环境保护工作。露天存放的生石灰遇水易消解,遇空气中的CO:,易生成ca—3.2基底处理路基施工前应先做好临时排水沟及防渗设施。根据设计文件,CO,使有效成分降低,因此应储存在通风干燥处,并用帆布覆盖,而且储存时间不宜过长。该改线段路基
5、用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30em2施工程序的草皮、树根、农作物的根系和表土应予清除。原地面横坡缓于1:5用石灰粉改良淤泥土采用路拌法,路拌法是在把填料铺在路基时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1:51:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当主线之后,经过初步翻拌晾晒,土的含水量有所降低之后再掺人生石灰粉。工艺流程见图1。基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当基岩面上3具体施工工艺的覆盖层较厚且稳定时,可予保留。场地清完后用压路机全面进行用路拌法改良废弃淤泥土填料,进行路基填
6、筑可采用“三阶段、静压,一般土质地段,基底的压实度不应小于9O%(重型)。当原地面五区段、十流程”的施工工艺组织施工。与一般的路基填筑施工工艺压实度达不到要求时,应对其进行换填处理或向下翻挖并外掺无机相比,多了一个“拌和区段”及“布灰前初压平整”和“布灰拌和”两个结合料处理约30em,以满足压实度的。当存在水田、河塘等地段需流程。下面具体介绍路拌法工艺流程:进行清淤(约50em)处理,之后采用换填或改良土处理。对于沿压河3.1施工准备塘路段需重视路基稳定性,可考虑设置土工格栅以提高路基整体稳施工准备中,除了要做一些常规的准备外,还要做好石灰加工
7、定性。当为软土地基时,应结合软土地基处治设计,采取相应的处理作者简介:陈海峰(198o_),男,工程师,从事交通工程质量管理。工程科技·201·措施。若在己填土层上填筑改良土,则应在改良土施要求工前对下土施工。承层按规范进行验收。要求其表面应平整坚实,具有规定的路拱(避3.10整修养生免雨水积聚),没有任何松散材料或软弱地点,压实度应要求。凡验碾压完成后应进行保湿养生,养生可采用洒水或用草袋覆盖养收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可进行改良土的方法,养生期一般不少于七天,养生期间禁止车辆通行。养生完成的施工。后经检查压实度符合要求
8、后应立即进行上层施工。对于已摊铺而未3.3废料安放来得及碾压的石灰土路段,遇雨时要进行抢压,同时用防雨布覆盖。石灰改良土路基填筑要求分段进行,每一作业
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