浅谈水泥土挤密桩在湿陷性黄土路基中的应用.pdf

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1、中国水利水电第三工程局有限公司嚣谈水泥土旃茬莅温悭黄土路基审的应用郭锋(中国水利水电第三工程局有限公司)【摘要】结合水泥土挤密桩在大西铁路客运专线中的应用实例，依据水泥土挤密桩作用原理，进行现场施工工艺性试验。并按设计规范要求进行试验及检测，结合检测结果分析，水泥土挤密桩能有效消除湿性黄土的湿陷性。【关键词】水泥土挤密桩湿陷性黄土路基应用水泥土，使一部分击实功通过水泥土直接作用于1工程概况桩间土，使桩间土达到挤密效果，通过在路基受中国水电三局大西铁路客运专线指挥部五项力范围内合理布置大面积水泥土挤密桩，使其原目位于太原市阳曲县境内，起讫里程为

2、地基土得到了密实，承载能力得到了增强，相应DIK237+472．00"--'DIK247+540．33，全长10068．33消除了土体的湿陷性。延米，路基分散于各桥梁之间，总长为5088．973工程实例延米。区间黄土分布广泛，湿陷性较为严重。路基采用水泥土挤密桩进行加固，取得了很好的效为保证水泥土挤密桩施工质量，在大面积施果。工前进行了水泥土挤密桩工艺性试验，试验段选在DIK241+2o0～DIK241+400，隶属水电三局大西2水泥土挤密桩作用原理客专指挥五项目部施工，该段以低填浅挖形式通水泥土挤密桩是将水泥和土按适当配合比进过山前黄土缓坡

3、地带，地形较为平坦，线路中心行拌制，然后将拌制合格后的水泥土分层回填至最大填高0．74m。桩孔内并采用夯锤进行强夯击实，使水泥土形成地层：新黄土，褐黄色～黄褐色，坚硬～硬具有一定强度的水泥土固体。通过分层回填夯实，塑，土质不均匀，厚度34．1～41．8m，普遍分布。使桩间土得到挤密效果，加强地基土的承载力。表层新黄土4．9～5．Om，具湿陷性，湿陷系数1)水泥土挤密桩的夯实挤密作用：水泥和土6s=O．O15～O．029，为I级非自重湿陷性场地，组成的填料在夯实前土颗粒间隙较大，土的凝聚oo=150kPa。局部为细圆砾土：褐黄色～灰白色，力十分

4、微弱，土体承载力微乎其微，通过分层回稍密～密实，稍湿～饱和，厚度0---3．4m，呈透镜填夯实，在夯锤能量的作用下，土体体积被压缩，体分布，o0=300kPa。土颗粒间隙变小，在合理的锤击次数的击实功作地下水埋深16．92"--'19．3m，主要由大气降水用下，使得水泥土充分密实，形成高强度的水泥土挤密桩，桩体具备较强的承载力。补给，地下水位变幅2"-'4m，对混凝土无侵蚀性。2)水泥土挤密桩桩间土挤密作用：在水泥土地震动峰值加速度0．2g；土壤最大冻结深度1．1m。挤密桩成桩过程中，夯锤在击实水泥土使其充分该段路基基底采用水泥土挤密桩与CF

5、G桩相密实过程中，夯锤能量除了一部分使桩体达到密结合进行加固处理，正方形布置。水泥土挤密桩实效果外，另一部分在击实过程中通过击打孔内桩径O．4m，桩间距1m，桩长6m。63水电施工技术2013·第2期总第72期——4质量控制安定性和凝结时间检测一次。1)材质控制(3)水：施工用水采用井水，并有水质检验(1)土质：7K泥土挤密桩用土有机质含量不合格证。应大于2％，同一取土地点、相同土性的土，每2)施工质量控制lO00m3一批，不足1o0OⅡl3也按一批计，每批进水泥土挤密桩施工完成后的l～7天内，应按行检验一次。《高速铁路路基工程施工质量验收标

6、准》(TB(2)水泥：使用42．5普通硅酸盐水泥，每1O75卜201O)要求进行相应的检测。200t为一批，不阻200t也按一批计，对其强度、水泥土挤密桩质量标准见下表：表1水泥土挤密桩后■标准袅填料检测项目质量标准备注桩体压实系数≥O．97抽检总桩数的3‰，桩身钻孔，每2m测定干密度桩间土平均挤密系数≥0．93水泥土最小桩间土挤密系数≥0．88沿线路纵向每5om抽检6点湿陷性系数6S≤0．015最优含水率偏差≤2％每工班至少检查1次水泥土挤密桩施工允许偏差见下表：表2水泥土挤密桩施工允许偏差表检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法桩位(纵

7、横向)5O姗‘按成桩总数的l096抽样经纬仪或钢尺桩身垂直度1．5％检验，且每检验批不少成孔夯实孔底后，吊锤球测量垂直度桩体有效直径不小于设计值于5根开挖50一lOOcm深度后，钢尺丈量5试验过程对准桩位，调平扩桩机架，使桩管保持垂直。在桩架或钢管上标出控制深度标记，以便施工中进1)试验桩安排行钢管深度观测。本次选取16根水泥土挤密桩进行试验，16(2)桩身垂直度控制：当桩尖入土后约50cm根桩分为I、II、IⅡ、Ⅳ四个区，在锤重1．8t、时，用测斜仪或吊线法检验工具桩的垂直度，以落距固定为3m的情况下，分别采用不同的虚铺厚确保垂直度偏差不大

8、于1．5％。度(90、lOOcm)和不同的锤击次数(4、5、6击)(3)成孔：隔排隔行，间隔1孔跳打。利用进行对比试验。2)试验方法振动沉管桩机振动锤的振动力将下端