汽车用橡胶减震制品市场分析.pdf

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1、2013年第42卷第4期合成材料老化与应用59“非对称加外给电子体”新技术,解决了催化剂性能或不同量的外给电子体来调控不同反应器中催化剂无法在聚合过程中再调整的技术难题,采用该技术性能的新技术,并形成了用外给电子体与氢气和共开发了3类高性能聚丙烯新产品。该项目技术和产聚单体共同调控聚丙烯分子结构的新工艺,进而可品均属原始创新,并已在15套工业装置上得到推广有效调控聚丙烯分子链结构和相结构。北化院的中应用。试技术得到了镇海炼化的青睐,双方合作先后成功基于长期以来对聚丙烯结构号陛能关系和对聚生产均聚双向拉伸专用树脂、

2、高熔体强度聚丙烯、直丙烯分子结构调控深入研究的基础,北京化工研究接聚合法高熔指抗冲聚丙烯等多个高性能、高附加院的技术人员提出了在不同反应器中加入不同种类值产品。中石油研发PE干粉催化剂截至2012年l2月27日,中国石油天然气股份石化院大庆化工研究中心的科研人员创新性地有限公司重大工业应用试验项目——气相聚乙烯将载体表面修饰与给电子体技术相结合,攻克了产(PE)干粉催化剂PGE一201,在大庆石化公司塑料品中细粉含量高制约装置长周期运行的难题,解决厂8万吨/年LLDPE装置已持续进行60天。这标了传统干粉催化剂活

3、性与产品堆积密度相互制约的志着中国石油拥有了自己的气相聚乙烯催化剂。问题。研发的气相聚乙烯干粉催化剂PGE一201,具该次试验共进行了8个批次的催化剂生产,生有活性可调,产品堆密度可控,产品粒度分布均一,产出7042、7047、9047等牌号的产品14000吨,产品细粉含量少,共聚、氢调性能优异等特点,催化剂制全部合格。在冷凝态操作条件下,催化剂的活性在备技术居国内领先水平。6000—8000克聚乙烯/克催化剂可调,产品堆积密2013年,PGE一201催化剂可在大庆石化公司度为0.35—0.39克/立方厘米可调,

4、产品灰分降为LLDPE装置全面替代原装置催化剂,并在吉林石化0.03%。与装置原来使用的催化剂相比,活性最高公司进行初步推广,进而在中石油内部同类装置进提高一倍,产品的堆积密度最高可提高31%。行全面应用。大庆36万t/aEPS项目一期竣工投产日前,大庆锡达石油化工有限公司36万t/a可资16亿元,其中一期8.5亿元,二期工程计划2013发性聚苯乙烯(EPS)项目一期16万t/a工程竣工投年开工建设。该项目采用悬浮聚合生产工艺技术,产,预计年可实现销售收入20亿元。项目全部建成以苯乙烯为原料,产品具有成型性能优良

5、、刚性高、达到预期产能后,大庆将成为东北亚地区最大的价格低廉等优点。江苏无锡兴达投资集团是一家专EPS生产基地。业生产EPS的高新技术化工企业,是该领域国内最大庆锡达石油化工有限公司是江苏无锡兴达投大、世界第二的生产企业,2011年EPS产能达120资集团的全资子公司,36万t/aEPS项目设计总投万t。(以上信息由郑宁来提供)汽车用橡胶减震制品市场分析汽车的NVH(Noise,VibrationandHa~henss,即50个以上。按2006年的物价水平,一辆汽车使用的噪音、振动和不平顺性)特性决定了必须使用具

6、有NVH橡胶减震元件价格平均为600元左右,其中轿良好的减震效果的橡胶减震器。从产品的具体规格车中使用的NVH橡胶减震元件平均价格在800元左看,橡胶减震元件有lO多个品种,10000多个规格。右。按使用套数(一套是指汽车中所有的NVH橡胶在整车配套市场中,每辆汽车中NVH橡胶减震元件减震元件的总称)计算,在每年的配套市场中,NVH的个数平均在30个左右,其中轿车中的用量一般在橡胶减震元件的市场需求及增长情况如表1中所示。60合成材料老化与应用NVH橡胶减震元件的使用寿命一般为10万配售与维修市场的合计需求及增长

7、趋势见表2中所km,以每辆汽车行驶30万km计算,则每辆汽车至示。由表2中可知,2011年国内汽车NVH橡胶减少更换两次,以每辆汽车平均5年行驶10万m计震元件的市场总需求量已接近150亿元,成为汽车算,则10年内需要换两次;以2006年的价格为例,零部件工业中的一大子行业,随着中国汽车产品的每辆汽车1O年内先后合计维修1200元(600×2),结构调整,轿车的比重逐年增加,NVH橡胶减震元平均每年120元,其中,轿车需1600元(800×2),平件在轿车中的使用量将上升到70%以上,市场情况均每年160元,20

8、10年的维修市场需求金额84亿呈现良好的发展趋势。元,其中轿车为48亿。NVH橡胶减震产品在国内表2NVH橡胶减震制品产值在国内汽车配套与维修市场的总量及增长趋势(亿元)我国生产NVH橡胶减震元件的企业有600对成功一种用于制造汽车减震橡胶元件的新型橡胶材家,专业为轿车配套的企业有50家以上,其中安徽料,该材料减震及降噪效果好,可大幅度的提高汽车中鼎减震橡胶技术有限公司、

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