泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基本体填筑中的工艺参数试验总结.pdf

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1、■幽技术报告HAIXIAKEXUE泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基本体填筑中的工艺参数试验总结中铁二十四局福建公司李桂泉[摘要]该文针对泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基施工中，通过试验段的实际操作和对试验数据的分析，对不同松铺厚度、不同粒径、不同碾压遍数、不同碾压机具、压实方式组合(静压、弱振、强振等)的施工质量效果、效率的对比，提出在当前施工设备条件下的合理、可行的施工工艺和检测标准，并推行实施，具有广泛的社会效益和经济效益。[关键词]泥岩红砂岩改良填料工艺填筑试验向莆铁路江西境内DK52+8

2、30～DK80+520、DK121+320～DK187+565段沿线主要为红砂岩、泥岩等，其有易风粒02径5m≤、1520atn压婺路孽机厚度第⋯6层一粒0径25m≤、1O2c0mt压、松路铺机厚度粒035l≤I帖cm篓厚度第5层粒径≤10om、松铺厚度化，易崩解，遇水易软化，且风化速度快，风化后成黏土，、20t压路机⋯035『I、22t压路机粒≤15c厚度第4层粒径≤1Oem、松铺厚度其填料分类主要为D类、部分为C类，故需改良处理或采取镇0：jlI、20t路机⋯一0、22t压路机福卅l0粒径25≤

3、15伽婺孽厚厦第3层粒往≤1Oom、松铺厚厦m、20t压路机⋯“025m、22t压路机严格的施工工艺方能达到填筑路堤的要求。粒0径35m≤、52c0mt压,竺路机厚度第2⋯层粒0径36m≤、102Ⅲ2t压、糍路铺机厚厦粒径≤15松铺厚度笆1昆粒径≤10alI、松铺厚度1填筑试验施工方法和方案0、20tl~．路辛门用0、22t压路机填筑试验采用路基断面全宽纵向分层填筑，推土机、挖图1不同碾压设备、松铺厚度、粗径的填筑层分布示意图掘机平整填料，压实采用重型振动压路机进行碾压，试验过用全站仪放出线路的中桩

4、和边桩(两侧一般均加宽不少程中从强振第3遍开始，每碾压一遍对布置的检测点进行检于50cm)，在中桩和边桩处插打上竹片桩，再沿边桩线用石测、测量或取样，通过试验段的实际操作和对试验数据的分灰洒出边坡线；用水准仪测出左边桩、左6m桩、中桩、右析，对不同松铺厚度、不同粒径、不同碾压遍数、不同碾压6m桩、右边桩位置处的下承层的标高，再根据松铺厚度及设机具、压实方式组合(静压、弱振、强振等)的施工质量效计标高在竹片桩上绑上红布条作为标示，以便推土机、平地果、效率的对比，提出在当前施工设备条件下的合理、可行机控

5、制填土厚度。每层施工前均按照以上顺序分别定出中、的施工工艺和检测标准，为以后大面积路基施工提供依据。边桩并测量标高。1．1填料选择1．3施工顺序填料来源：弱风化砂质泥岩局部夹砂岩、含砾砂岩岩块，施工顺序：下承层顶面处理一填料准备一装、运、卸填曲线不均匀系数Cu>5，曲率系数Cc=1～3，<2mm含量不料一推土机摊铺、整平一静压、弱振、强振一检测一终压收小于5％。为保证填料的级配良好和均匀，填料装运时尽量平。挑选颗粒粒径级配较好的填料。1．4填土、摊铺、整平1．2试验段确定及测量放样填土区段按照网格布

6、料，根据运料车的容积和松铺厚度试验段长度不少于60m，每填筑层填料粒径不大于15cm确定卸土点间距，卸土时设专人指挥，力求卸土准确。和不大于10cm分区填筑，每个分区长度为30m。分层填筑填土区段按照网格化布料后用推土机将填料摊铺平整至实验设计见图1。竹片桩的标记位置，推土机摊铺平整的同时应对路肩基进行初步压实，以免压路机压到路肩时边坡溜土。平整后测量人员迅速恢复每段面左右各6m桩、中桩及左右边桩位置，测出各点标高，并计算各点的松铺厚度。用推土机摊铺后实测土的含水量，如果含水量适中，即用压路机碾压进

7、行压实，得到最佳碾压效果。初压之后的局部凹坑采用人工或挖掘机整平。2013年第7期(总第79期)43泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基本体填筑中的工艺参数试验总结为保证填料的级配良好和均匀，摊铺时发现填料颗粒粒5．001nU47m、7—5—．—0——0一．径级配不良，粗颗粒或细颗粒分布不均匀时，先用推土机混合，经目测填料颗粒粒径级配较为良好后，再平整、碾压。吕_；江镇(c．1n．m．．1nnn．福州2^58^当岩块强度较高、含水量较低时，为提高碾压效率，可^以适当洒水，加速岩块在外力作用下的软化、风

8、化和崩解。00_c液压振动压路机碾压试验地段填筑顺序按照松铺厚度．D30690-0_3m一0．35m—O．25m的顺序进行，松铺厚度根据现场填筑试验的实际情况适时进行调整。图2振动碾压地段碾压工艺检测平面布置不意图1．5碾压2．2检测标准进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度进行检基床底层采用粗粒土填料填筑时，填料的最大粒径不得查，确认松铺厚度和平整程度符合要求后再进行碾压。压路大于10cm。基床底层填料压实标准应符合表1的规定，采用机按S形走行，相邻两行碾压轮迹