利用简单机械压机成形复杂结构VVT转子.pdf

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1、第24卷第3期．粉末冶金工业、b1．24No．32014年6月poWDERM_E1IALLURGYINDUSTRYJtm．2014利用简单机械压机成形复杂结构WT转子朱普业(碧梦技(上海)复合材料有限公司，上海201401)摘要：汽车发动机的可变气门正时系统(Variablevalvetiming，VVT)领域越来越成为各大粉末冶金厂商争夺的焦点，如何利用简单的机械压机成形复杂结构的vvT转子将成为降低成本、赢得商机的关键因素之一。本文以模架结构仅能安装1个上冲、2个下冲(上1下2)的机械压机为基础，论述了传统方式模具方案的设计特点，归纳了其现实的失效模式

2、和原因，并提出了克服这些失效应采取的措施，从而进一步论述了通过对压机进行模具和部件结构的改进，最终得以成功成形复杂结构的WT转子。关键词：vVT；转子；机械压机；成形文献标志码：A文章编号：1006．6543(2014)03．0066．05ComplexVVTRotorFormedWithSimpleMechanicalPressZHUPu—ye(PMGShanghaiFengxianLimitedCompany,Shanghai201401，China)Abstract：MoreandmorePMmanufacturershavefocusedonthe

3、variablevalvetiming(VVT)systeminautomo-bileenginefield．HowtoformcomplexstructureWTrotorswithsimplepresswillbecomeoneofthekeyfactorstoreducethecostandwinbusinessopportunities．Amechanicalpresswhichcanbeinstalledonlyoneupperlunchandtwolowerpunchonthemouldwasemployedinthispaper,thecha

4、racteristicsofthetraditionalmoulddesignwerediscussed，thefailuremodesandcausesweresummarized，andthemeasuresshouldbetakentoovercomethefailureswereputforward．Themouldandpresspartswereimproved．andthenthecomplexstructureVVTrotorswereformedwithsimplemechanicalpresssuccessfully．Keywords：

5、WT：rotor；mechanicalpress；forming发动机是将自然界某种能量直接转换为机械个焦点。复杂结构的wT零件很难用简单模架结能并拖动某些机械进行工作的机械Ill。发动机的可构的机械压机进行成形，存在密度低、有裂纹和难变气门正时系统，通过对气门的控制，进行进、排气以自动脱出等技术难题。如何克服这些难题，达到的配制，旨在充分发挥汽油燃烧效率，增大发动机利用简单模架结构的机械压机去成形复杂结构的的扭矩和功率，以提高发动机的动力性、燃油经济vvT零件显得尤为重要。本文对具有4个台阶面、性和降低排污等，从而满足“低碳”经济、战略性新复杂结构形状的

6、VVT转子零件的成形模具进行研兴产业的需求口。]。WT这一新技术已成为当前受究，在充分分析传统方式模具设计方案存在的问题到众多国家青睐而大力研究的新开发项目，特别是之后，成功地开发了一种创新成形模具方案。作为全球性经济技术支柱产业的汽车工业更是越来越多地把VVT技术应用在现代轿车上。1传统方式模具设计方案及问题汽车发动机是粉末冶金零件应用的一个重要领域。在这一领域中，汽车发动机的可变气门正时该转子在下冲方向有4个台阶(见图1)，分别系统零件越来越成为各大粉末冶金厂商争夺的一是，台阶1：深度为11．0nlii1的台阶孔；台阶2：深度收稿日期：2013—08—

7、01作者简介：朱普A~k(1976__)，男(汉)，学士，工程师，主要从事汽车发动机、变速箱用粉末冶金零件的开发。第3期朱普业：利用简单机械压机成形复杂结构vVT转子·67．为1．5mill的异型凹槽；台阶3：深度为7．0(10．0．3．0=料器推出式下料机构把产品推走，否则易造成产品7．01m12l的5个盲孔；台阶4：深度为3．0IlllTI的内台破裂，需要考虑使用机械手夹取产品。阶面。要在只能安装2个下冲的机械压机上压制具由此可见，该模具设计方案不能克服产品密度有4个台阶的产品是非常困难的H。根据机械压机差，即下1冲和下2冲之间的密度差。当增加下2冲现

8、有的模架结构，首先进行如下2种传统方式模具处的密度试图克服密度差时