co2半自动焊接小车在电力变压器油箱制造中应用

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1、第!"卷第#期&’()!"-’)#"$$%年#月!"#$%&’"()"*+(,"$$%!"#!"#$%&’()*+,-./012345高宏武!!"#$%&’(!")*!"##!!"摘要:介绍了CO2半自动焊接小车在电力变压器油箱制造中的应用情况,详细地介绍了各项参数的选择方法,指出了实际操作中应注意的事项º关键词:电力变压器;CO2半自动焊接小车;油箱;应用中图分类号:TM405文献标识码:B文章编号:1001-8425(2005)07-0034-07产变压器产品存在的较为普遍的问题。为此,我厂在!!"电力变压器油箱的制造过程中,引进了KS-15、KS-随着电力技术的迅速发展和市场

2、竞争的日益激4型CO2半自动焊接小车,并应用于变压器油箱长烈,用户对电力变压器的内在及外观质量要求不断直角焊缝的焊接,其使用效果良好。提高。尤其是国外先进技术的大量涌入,对我国传统"#$%&电力变压器制造企业造成了巨大的冲击。如何提高电力变压器的外观质量成为摆在各制造厂家面前的该焊接小车主要适用于长直角焊缝的焊接,适重要问题之一。在变压器油箱本体等铆焊结构件的当增加辅助工装后,也可完成长直平焊缝及特殊位制造中,由于焊接工作一般为人工操作、一次成形,置角焊缝的焊接作业。下面对焊接工艺加以介绍。因此外观质量难以控制。而如果焊缝质量不过关,不2.1长直角焊缝的焊接但修整困难(一般对焊缝的

3、修整均具有破坏性),而焊接前将焊缝位置调平,即将油箱放平,使焊接且极易造成渗漏油及油箱强度不足,影响产品的外面朝上,将加强筋按正确位置安装并点焊固定,清理观质量,严重时还会影响变压器的安全运行,这是国掉药皮及飞溅,将焊接小车行程内的杂物及灰尘清==============================================*+,-./0-1/+234..521#2-,67/78+.!.-278+.95.:;5/2;:77577952112!"#$%&’()*+*,-./0&1(1.ShandongUniversity,Jinan250061,China;2.Siemen

4、sTransformer(Jinan)Co.,Ltd.,Jinan250022,China):<71.-=1:S!"#$%&’(!)"#*+!,(-!.*./&(-!."#.0&(12/*0!&/340&5/((6(("6&*/.67!"8/.6’9:&#;"#*/*0!&/&,,48!2/.0>/*0!&71..4&*/&/2?(0(=-!.*./&(-!."4./540&5/((4(("4&*0(0&*.!,174,9>56?+.@7:!"#$%&’"()";*+),$+;-’,%./");0’1#",23.,’$收稿日期:2003-09-27作者简介:宋

5、伟(1980-),男,山东威海人,山东大学电气工程学院研究生,主要研究方向为变压器故障诊断。第7期高宏武!!"#半自动焊接小车在电力变压器油箱制造中的应用!"理干净,尤其要防止焊机行走轮上粘结焊渣等杂物,置,开始焊接。在焊接过程中必须随时监控焊接状否则将直接影响小车行走平稳性和焊缝质量,降低态,如有异常必须及时调整,以保证焊接过程的稳定小车的使用寿命。进行及焊缝的美观。小车焊接状态如图3所示。检查焊机、焊枪状况与CO2气体情况。焊接前用气体吹出焊枪内部沉积的杂物,将焊枪对正焊缝位置,调整焊枪角度与导电嘴到焊缝的距离,一般选取焊枪与钢板夹角为45°~50°,导电嘴下端到焊缝距离为15

6、mm左右,如图1所示。图3自动焊小车的焊接过程Fig.3Weldingproessofweldingmahine焊完一道焊缝后,应检查并清理导电嘴。如果使用了堵塞或不清洁的导电嘴,将会使焊接过程中断,图1焊枪位置示意图使焊缝产生接头,影响焊缝的美观。为减少焊后清理Fig.1Diagramofweldingtorhposition飞溅的工作量及工作难度,焊前最好在焊缝周围喷实际操作中,小车在焊接前的准备状态如图2洒防飞溅剂。需要注意的是,采用药芯焊丝焊接比实所示。芯焊丝焊缝成形好,焊接飞溅小。尽管药芯焊丝的价格要比实芯焊丝高一些,但综合考虑质量、效率等因素,还是值得采用的。焊接完成后

7、,将个别自动焊接小车不能焊到的部分用CO2气体保护焊手动焊接完成。焊接时要注意与前边焊缝的参数要接近,以保证焊缝的前后一致,整齐美观。2.2平焊缝与特殊位置角焊缝的焊缝在生产中,有许多焊缝形状规则,焊接工作量大,非常适用于自动焊的焊接,但因受客观条件的限制,而无法使用自动焊。我们通过分析后认为,自动焊小车的使用条件有三点:图2焊接小车的准备状态"KS-15、DS-4均可用于长直平焊缝与长直角Fig.2Weldingmahinereadiness焊缝。KS-4等带有立板

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