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《海洋环境下碳纤维加固钢筋混凝土梁的力学性能分析_王磊》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第32卷第4期铁道学报Vol.32No.42010年8月JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETYAugust2010文章编号:1001-8360(2010)04-0096-06海洋环境下碳纤维加固钢筋混凝土梁的力学性能分析王磊,赵艳林(桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541004)摘要:钢筋在恶劣环境下锈蚀是引发钢筋混凝土结构破坏的重要原因,本文针对海洋环境下混凝土构件在承受荷载作用的同时钢筋发生腐蚀的情况,进行模拟试验,测试两组不同条件下碳纤维加固钢筋混凝土梁在荷载与环境耦合作用下
2、的挠度、中和轴高度变化、极限承载力以及破坏状态。在试验数据的基础上,对是否采用碳纤维加固以及采用不同碳纤维加固方式的混凝土构件之间的区别进行探讨,并进一步分析碳纤维加固后构件的力学性能及腐蚀对梁各受力部分的影响。试验结果和理论分析表明:适当提高碳纤维用量及选取合理的加固方式可以有效提高钢筋混凝土梁的力学指标并能减小构件的长期变形。关键词:氯离子;钢筋混凝土梁;碳纤维;力学指标中图分类号:TU375.1文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.018Mechanical
3、BehaviorofCorrodedReinforcedConcreteBeamsStrengthenedwithCarbon-fiber-reinforced-polymerinMarineConditionsWANGLei,ZHAOYan-lin(DepartmentofCivilEngineering,GuilinInstituteofTechnology,Guilin541004,China)Abstract:Corrosionofsteelinaggressiveenvironmentscausesco
4、nsiderabledamagesinthereinforcedconcrete(RC)structure.ForrealRCstructures,corrosionofreinforcingbarstakesplacewhiletheybegintocarryloadinmarineconditions,correspondingsimulatedexperimentsarecarriedoutinthispaper.Themainexperimentparametersincludethedeflection
5、,neutralaxis,ultimatebearingcapacityandfailuremodeoftwodifferentse-riesofRCbeamsstrengthenedwithcarbonfiberreinforcedpolymer(CFRP)undercombinedactionofloadandenvironment.Thetheoreticalanalysisbasedonthetestdataemphasizesdistinguishingthechangesofconcretecompo
6、nentsloadedbyCFRPfromunloadedaswellasanyotherloadedmanners.FurtheranalysisismadeonthechangingregularityofmechanicalpropertiesofthecomponentsstrengthenedwithCFRPandthecorrosioninfluenceonRCbeams.Theexperimentalresultsandtheoreticalanalysisshowthatincreasingthe
7、quantityofCFRPandchoosingthetypeofreasonablereinforcementmayenhancethereliabilityindexesandreducethede-flectionofconcretebeamseffectively.Keywords:chloride;reinforcedconcretebeams;carbonfiber;reinforcedpdymer;mechanicalindex碳纤维加固混凝土结构是近些年来在建筑物加固构件的力学性能及耐久性性能。
8、国外的Spainhour、I-领域常见的加固方式,以其力学性能优异、施工方便快saacA.Wootton对碳纤维加固混凝土构件进行分析[1-4]捷等特点而得到越来越广泛的应用,并具有良好的发和小试件试验;国内的任慧韬对冻融环境下的碳纤[5]展应用前景。通常情况下被加固构件为原承载力不足维加固混凝土构件的耐久性进行研究,张剑等人对或受损构件,因此我们应该更加关心加固后的混凝
