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1、汽车空调通风系统2012年01月20日 考虑到上面提到的原因、必须从车外引人新鲜空气以替换车内的空气。新鲜空气引入且须考虑人们抽烟、除臭气等额外增加的量,还须夸虑造成车内正压和局部排风所需的风量。新鲜空气引入后必须大于排出和泄漏的风量,才能保持车内压力略大于车外的压力,避免车外空气直接进入车内,以致影响车内的空气状态。 根据我国对汽车空调新鲜空气的要求,新鲜空气换气量每人每小时应摄入新鲜空气量最低不小于20立方米,车内二氧化碳浓度应控制在0.03%以下。 汽车空
2、调通风可分为自然通风和强制通风两种类型。自然通风是利用汽车行驶时产生的风压,从外部空气引入车内,空气的引人口设在正压部位,车内空气的排出口设在负压部位。强制通风是使用鼓风机强制引入外部空气,其引人口和排出口要求和自然通风—样。 轿车空调通风 (1)自然通风方式 轿车自然通风方式是利用轿车行驶时车身外表面的空气压力分布来进行通风的.轿车外表面空气压力分布,轿车空调通风循环进风口设在车头部位,这个位置属于正压区,进来的空气较新鲜;排风口设在车尾部,为负压区。进风处
3、都设有进气阀和内循环空气阀门,用来控制新鲜空气的流量:若空调系统刚启动,车内温度较高时,应关闭外来空气,让车内空气循环通过蒸发器,尽快降低车内温度,等车内温度降下来后,才打开新鲜空气进气阀,保持车内空气的清新度。 (2)强制通风方式 它是利用冷暖一体化空调的风机强制从车外引入新鲜空气与车内空气混合,混合后再送入车内,这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能,常用在一些高级轿车上。 二、客车空调通风 (1)自然通风方式 客车空调自然
4、通风方式与轿车类型,它也是利用客车行驶时车身外表面的空气压力分布来进行通风。客车自然通风及冷暖风布置,新风从后侧面的正压区进入车厢,从前门负压区流出,暖风从足部吹入车厢,冷风从顶部吹入车厢。形成头冷足暖的合理分布,前车窗下面出来的是除霜用的热风。 (2)强制通风方式 客车空调强调通风方式是利用风机强制引入车室外新鲜空气,其进风口一般设置在车顶位置,以免灰尘灰尘污染,排风口可设在车体尾部,排出车内污浊空气。发布在行业新闻
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6、0日 考虑到上面提到的原因、必须从车外引人新鲜空气以替换车内的空气。新鲜空气引入且须考虑人们抽烟、除臭气等额外增加的量,还须夸虑造成车内正压和局部排风所需的风量。新鲜空气引入后必须大于排出和泄漏的风量,才能保持车内压力略大于车外的压力,避免车外空气直接进入车内,以致影响车内的空气状态。 根据我国对汽车空调新鲜空气的要求,新鲜空气换气量每人每小时应摄入新鲜空气量最低不小于20立方米,车内二氧化碳浓度应控制在0.03%以下。 汽车空调通风可分为自然通风和强制通风两种
7、类型。自然通风是利用汽车行驶时产生的风压,从外部空气引入车内,空气的引人口设在正压部位,车内空气的排出口设在负压部位。强制通风是使用鼓风机强制引入外部空气,其引人口和排出口要求和自然通风—样。 轿车空调通风 (1)自然通风方式 轿车自然通风方式是利用轿车行驶时车身外表面的空气压力分布来进行通风的.轿车外表面空气压力分布,轿车空调通风循环进风口设在车头部位,这个位置属于正压区,进来的空气较新鲜;排风口设在车尾部,为负压区。进风处都设有进气阀和内循环空气阀门,用来
8、控制新鲜空气的流量:若空调系统刚启动,车内温度较高时,应关闭外来空气,让车内空气循环通过蒸发器,尽快降低车内温度,等车内温度降下来后,才打开新鲜空气进气阀,保持车内空气的清新度。 (2)强制通风方式 它是利用冷暖一体化空调的风机强制从车外引入新鲜空气与车内空气混合,混合后再送入车内,这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能,常用在一些高级轿车上。 二、客车空调通风 (1)自然通风方式 客车空调自然通风方式与轿车类型,它也是利用客车
9、行驶时车身外表面的空气压力分布来进行通风。客车自然通风及冷暖风布置,新风从后侧面的正压区进入车厢,从前门负压区流出,暖风从足部吹入车厢,冷风从顶部吹入车厢。形成头冷足暖的合理分布,前车窗下面出来的是除霜用的热风。 (2)强制通风方式 客车空调强调通风方式是利用风机强制引入车室外新鲜空气,其进风口一般设置在车顶位置,以免灰尘灰尘污染,排风口可设在车体尾部,排出车内污浊空气。发布在行业新闻
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