燃气管道改迁.doc

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1、郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（燃气管线改线施工方案）目录1工程概况12编制依据、范围12.1编制依据12.2适用范围13主要工程量14施工方案24.1沟槽开挖24.2回填砂24.3燃气管道铺设34.4管道检测74.5管道附件与设备安装84.6回填土94.7路面恢复105质量控制措施105.1建立质量控制机构105.2质量控制要点106安全施工措施146.1材料运输及存放安全措施146.2安全保证措施156.2.1安全生产责任制156.2.2三级安全教育及岗前培训156.2.3现场安全布置156.2.4现场安全布置一般要求1

2、56.3施工现场管理安全措施167文明施工及环境保护措施167.1文明施工167.2环境保护1719郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（燃气管线改线施工方案）燃气管线改迁方案1工程概况北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约7.872公里。中州大道与北环立交桥东西长1.46km，南北长1.9km，桥孔布置基本以25～35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，中州大道互通立交由水电三局的第一工程处和水电五局的第二工程处共同施工

3、，基本按照东北～西南方向进行划分。第二工程处共承担初步设计施工中的756根桩基，承台214个，墩身214个，现浇连续梁61联的施工任务。2编制依据、范围2.1编制依据⑴城镇燃气输配工程施工及验收规范；⑵城镇燃气管道及设备安装工程施工质量验收规范；⑶现场实际调查资料；⑷北三环快速化施工要求。2.2适用范围适用范围为郑州市三环路快速化工程第二项目经理部施工二处中州大道互通立燃气管道改迁。3主要工程量表3-1燃气改迁工程量表序号部位管线规格单位数量备注1SS匝道5#-7#墩管线18/PE200m752S主线12#-20#墩管线19/Ф426m2

4、803JS匝道1#-4#墩管线19/Ф426m1104G匝道8#、11#墩管线19/Ф426m205S主线19#墩管线8/DN400m106N主线29#墩管线2/Ф426m1019郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（燃气管线改线施工方案）7H匝道11#墩管线2/Ф426m108M主线处匝道管线1/Ф426m3104施工方案本标段内多处原有燃气管线对钻孔桩和承台施工存在影响，需进行改迁，具体见附图《燃气管线分布图》。本标段内燃气管道迁改严格按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》和《城镇燃气管道及设备安装工程施工质量验收规程》中相关

5、要求施工，具体施工方案如下：4.1沟槽开挖本标段范围内基底地质条件多为黏土或砂土，沟槽采用机械与人工配合的方式开挖，沟槽开挖前须探明横穿沟槽的管线具体位置，在距管线位置1.5-2.0米时采用人工开挖。机械开挖时，槽底预留厚度不小于15cm，预留厚度采用人工开挖至基底。开挖工序为：测量放线——切割机切割路面——破碎机破碎既有路面——挖掘机挖沟槽——人工清底开挖截面尺寸为：沟底宽0.6m，开挖深度1.5m，坡比为1：0.25,开挖断面图如下图所示：图4-1管线改迁断面示意图4.2回填砂沟槽开挖完成后在沟底铺一层厚10cm19郑州市三环路快速化

6、工程BT项目第二项目经理部（燃气管线改线施工方案）的砂，采用人工抛填并整平。砂中不得含有石块，泥块等杂物，回填应均匀，密实度应不小于90%。4.3燃气管道铺设本段迁改管道使用材料为原管道管径相同的PE管。⑴布管布管时使用专用吊具，大麻绳、尼龙吊带的强度要满足所吊重物的安全要求，拴点间距宜为3～4m，将管材整根下至沟底。单根下管时，每根管拴点2～3处，下至沟底后依次排放。布管前，使用推土机或单斗沿布管中心线修筑条形管墩，管墩间距为单管长度。管墩高度为0.5～0.6m。管墩可用土筑，并压实。取土不便时，用麻袋装填软体物质作为管墩。各管墩与管道

7、接触位置用编织袋作衬垫。布管前，由专人测量管口周长、椭圆度，周长偏差超标的不得使用，布管在施工作业带管道组装一侧进行。依据设计要求、测量放线记录、现场控制桩、标志桩，将管子布放在设置好的管墩上，管与管应首尾相接，相邻两管错开一个管口，成锯齿形布置。碎石地段在下部管口下设麻袋软垫。采用吊管机布管，吊管时单根吊运。进行两根管吊运时，采取加软垫或分位吊运等措施，以防损伤。在吊管和放置过程中，要轻起轻落。吊管机吊管行走时，由专人牵引管子，防止碰撞管子。⑵组装组装前使用专用清管工具清除管内的所有杂物。组装前用棉布将管内的油污、杂质等清理干净，并检查

8、管口是否存在压痕、裂纹等缺陷，如发现要及时通知并按要求修复，不符合要求的管子不得组装。对修理或检查合格的管子应按布管顺序进行现场编号，编号用油漆标在前后管口的顶部。逐根测量管子长度，并标出管长