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1、目录论文摘要………………………………………………………………………………………2一、钢筋混凝土圆管涵……………………………………………………………………‥3二、钢筋混凝土盖板涵………………………………………………………………………4三、石拱涵……………………………………………………………………………………4四、涵洞施工质量控制………………………………………………………………………5五、涵洞的防治措施…………………………………………………………………………7六、结语…………………………………………………………
2、……………………………99论文摘要公路涵洞施工质量对整个项目的工程质量有重要的影响，在公路施工中要对涵洞的施工质量格外重视，才能使整个项目质量得到保障。该文重点介绍了钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土盖板涵、石拱涵等涵洞各工序的施工质量控制要点与防治措施。关键词：涵洞质量控制防治措施9涵洞施工质量控制要点与防治措施公路涵洞根据结构形式不同分钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土盖板涵、石拱涵，箱涵等，这些不同的涵洞在施工准备阶段、基坑开挖，基础施工等各工序的质量要求都有所不同，现在重点的介绍一下公路工程中的常见的涵洞各工序
3、的质量控制要点与防治措施。一、钢筋混凝土圆管涵首先从基坑开挖开始，在涵洞开工前,应及时提交施工组织设计和开工报告,当监理工程师批准后就开始施工。严格按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸,进行施工放样。这是所有工程施工前都必须要做的准备性工作，要把基坑控制桩延长于基坑2m-10m的地方进行固定，并做好原始记录，以备后查。基坑开挖过程中的重点是排水问题,必要的时候在基坑外深挖井方便基础底面彻底排水。机械进行基坑开挖至设计标高20cm处时,采用人工挖除剩余20cm土,避免机械的不确定性扰动基底土。基坑开挖后应检验
4、地基承载力,合格后修整,在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求,应按实际情况进行基底处理。一般的圆管涵基本都是通过厂家定做的，这就要求有出厂报告等一系列的质量证明文件，基础施工必须严格按照施工规程的要求进行，混凝土浇筑过程要符合基本规程中规定的要求，待基础砼强度达到75%以上时,开始安装管节,管节安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平,在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物。浇筑管壁处外侧砼,浇注前应保证基础底部压实
5、,以固定涵管。接缝:涵管接缝宽度不大于5mm,用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层,再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。洞口砌筑:砌体应分层坐浆砌筑,砌筑前应做好砂浆封面,然后才进行砌筑。砌筑完成后,应进行勾缝。二、钢筋混凝土盖板涵9钢筋混凝土盖板涵是许多道理中常见的涵洞形式，眼下几乎90%的路上涵洞都是这种结构形式，在基础开挖过程中采用反铲式挖掘机施工,基坑超过1m的时候两侧设1:1边坡,预留施工作业面最少0.5m。除局部条件限制的地方外均采用集中预制、吊车吊装、用汽车运至工地的方式进行盖板施工
6、。垫层施工前,先将基底平整、夯实,进行测量放线布点,然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑,铺筑前用打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时,用人工夯实。许多涵洞设计的时候对涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用浆砌片石的形式，这也是为了就地取材，节省资金，当进行精确进行测量放线布点后,进行浆砌片石施工。砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比拌制。采用挤浆法砌筑,砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑,再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求,并且大面向下,砂浆要饱满,不得留
7、有孔隙;面层相互错开,不得出现通缝、瞎缝。涵盖板预制一般采用集中预制。模板架设应平顺,不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定,不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填,以防漏浆。混凝土严格按设计配合比拌制,保证有良好的和易性及坍落度。混凝土采用翻斗车运输,插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后,用吊车吊装,汽车运输至工地。盖板安装及铺装是在台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后,吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满,相邻板快之
8、间用1:2水泥砂浆塞填密实。混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。三、石拱涵当下石拱涵已经很少了，但是作为中国人自己发明的一种结构形式，还是有必要进行保留并加以优化设计，施工时特别做到以下几点:①地基充分,均匀地碾压密实,防止因不均匀沉降造成涵台身断裂;②特别做好分段分次施工的连接,其分段部位设沉降缝处理;③石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70%以上,且块石拱圈砌筑后方可进行,并在填
