L-CNG加气站工艺流程.doc

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1、L-CNG加气站工艺流程1、卸车流程:在加气站将LNG从糟车内转移至加气站LNG储罐;2、调压流程:卸车完毕,由LNG高压泵将LNG加压至20Mpa以上,再通过高压汽化器化成CNG,并进入高压储气井或高压瓶组储存;3、加气流程:储气井中压力低至无法正常加气时,高压泵重启并汽化给储气井补气加压,并向汽车加气。工艺流程图如下:1、设备和造价L-CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶组和CNG加气机、压缩机。新建的L-CNG站不使用压缩机;对由已建的CNG加气站改装成的L-CNG站,设

2、备中包括压缩机,主要是将原有CNG站的压缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。其工艺流程为:用高压LNG泵将LNG送人气化器气化后,通过顺序控制盘将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过CNG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。LNG高压泵的主要作用是将LNG储罐内的LNG输送至高压气化器进行气化。它可以保证足够的压力而不再用压缩机进行压缩。高压气化器的作用是将LNG转化为CNG。它的主要形式有3种:开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器,其中最为常用的是开架式气化器。顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流人

3、储气瓶组和加气时由储气瓶组流入加气机的气体进行分配,以使其效率达到最高。根据经验,可以对加气站的高压储气装置采用编组的方法以提高加气效率。具体方法是:将储气瓶按1:2:3的容积比例分为高、中、低压3组,当高压气化器向储气瓶组充气时,应按高、中、低压的顺序进行;当储气瓶组向汽车加气时,则相反,应按低、中、高压的顺序进行。这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。由于L-CNG加气站比LNG加气站增加了高压LNG泵、气化器和储气瓶组等设备,其占地面积有所增加。对于规模为1×104m3/d的加气站,其占地面积在1000m2左右,相应的土建费用也有一定程度的增加。如果想在L-CNG加气站内对L

4、NG用户供气,则只需要增加1台LNG加气机和1套LNG管道即可,其增加的造价有限(不到20×104元)。因此在LNG和CNG用户均存在的情况下可以建立LNG和L-CNG联合加气站。表1:1×104m3/d天然气加气站设备和造价类型项目单价数量合计/元LNG加气站储罐18.0×104元/台236.0×104加气机12.0×104元/台224.0×104管道6.0×104元/套16.0×104土建——50.0×104其他——20.0×104合计——136.0×104L-CNG加气站储罐18.0×104元/台236.0×104LNG高压泵5.0×104元/台210.0×104加气机6.

5、5×104元/台213.0×104高压气化器18.0×104元/台118.0×104顺序控制盘5.0×104元/台15.0×104储气瓶组20.6×104元/组241.2×104土建——70.0×104其他——28.0×104合计——221.2×104CNG加气站进气系统3.5×104元/套13.5×104脱硫装置24.0×104元/台124.0×104压缩机40.0×104元/台3120.0×104脱水装置14.0×104元/台114.0×104储气系统20.6×104元/套361.8×104顺序控制盘5.0×104元/台15.0×104加气机6.5×104元/台319.5×1

6、04冷却水系统12.0×104元/套112.0×104高压管道11.5×104元/套111.5×104土建——130.0×104其他——60.0×104合计——461.3×1042、运行费用由于L—CNG加气站比LNG加气站增加了部分设备,从而使其工艺流程较为复杂,增加了动力设备及高压管道,因而增加了管理和维修量,各方面的运行费用也随之增加。它的年运行成本概算(原料气除外)见表2表21×104m3/d天然气加气站年运行成本概算(原料气除外)类型项目单价数量合计/(元·a-1)LNG加气站水3.3元/t112t370电0.62元/(kW·h)1.6×104kW·h9920维修——1

7、.5×104管理——2.0×104折旧——10.8×104工资及福利1.4×104元/(人·a)5人7.0×104合计——22.3×104L-CNG加气站水3.3元/t2880t1.0×104电0.62元/(kW·h)5.8×104kW·h3.6×104维修——4.0×104管理——3.0×104折旧——19.8×104工资及福利1.4×104元/(人·a)7人9.8×104合计——41.2×104CNG加气站水3.3元/t3690t1.2×104 0.62元/(kW·h)7.2

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